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manuelle ou automatique???

Démarré par hoot67, 20 Mai 2012 à 18:23:56

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

hoot67

petite question existancielle vous roulez en boite manuelle ou automatique??? pour quelles raisons?

Shadow

La boite auto c'est pour les vieux qui appuient plus sur l'embrayage ............. ou les fainéant   ;D

Cyril57

Boxers ou caleçons, Rouge ou rosé,...

Les goûts et les couleurs.. Il n'y a pas de vraie réponse à cette question. Entre ceux qui ne voient le philosophie US qu'avec une boitoto, ceux qui achètent la mustang pour le look (peut importe la motorisation et la boite), ceux qui prennent celle qu'ils trouvent car c'est le meilleur rapport qualité prix, bref, il y aura 1000 et 1 raisons différentes de rouler manuelle ou automatique.

Moi même, j'ai eu une Camaro Iroc-Z 1989 5l BVA, une Camaro Z28 1999 5.7l BVA et j'ai une Mustang GT BVM car j'avais envie de tester un V8 en manuel

Bruno

Moi J'ai les deux et les apprécie tout autant. La boite auto pour le cabriolet invite à rouler cool, ce qui est très bien pour des promenades au soleil; et le coupé en boite méca invite à une conduite plus sportive. C'est donc selon l'humeur et la météo.. smk2

Yellowmustang

BVA pour tlj , BVM pour les mumus
Good Vibes !!!!

hoot67

merci pour ces lumieres c'etait juste pour etre sur qu'il n'y a pas de "mauvaise solution" (casse prématurée ou manque de fiabilité etc..) alors ce sera boite auto pour moi!

Babass

Perso, je suis en BM car proche des montagnes et il me fallait du frein moteur. Puis, je préfère les BM, après chacun son choix.
Planning 2024 Rhône Alpes ==> ICI

hoot67

chacun son style par chez moi y a que de la petite montagne mais de jolies routes de campagne...

doc

un message un peu  réducteur je l'avoue mais perspicace  :

" une américaine c'est un V8 avec une boîte auto un point c'est tout "

smk2

Bruno


sebalibalo

Citation de: doc le 28 Mai 2012 à 18:54:00
un message un peu  réducteur je l'avoue mais perspicace  :

" une américaine c'est un V8 avec une boîte auto un point c'est tout "

smk2
je trouve que cette remarque n'a pas de sens, on est pas américain, pour eux c'est plus culturel, des longs parcours à faire, etc....
Effectivement il n'y a pas de réponse à la question, chacun ses goûts, l'offre en occasion est certainement plus importante en boite auto qu'en boite manuelle car c'est une option que les américains prennent très souvent.
En ce qui me concerne, si j'achetais une mustang ancienne je la prendrais très certainement en boite auto par contre une récente uniquement en boite méca.
Il faut aussi savoir que les boites auto US ne sont pas aussi sympas et évoluées que les boites autos européennes (DSG & co) quoiqu'il me semble que les mustang 2013 ont maintenant des modes séquentiels, mais ceux qui en ont semblent très satisfaits de leur choix.
Camaros in Mirror are farther than they appear

Shelbyjb

Pourquoi j'ai une boite auto?
J'ai d'apres quelques personnes la chance mais pour moi l'obligation de faire environ 60000 kms par an, 40 avec la mumu et 20 avec un chevrolet avalanche et le tout en ile de france principalement donc boite auto pour le confort et la paresse
Peut on rouler sport avec une boite auto US
je dirais oui sans hesitation car toutes les boites auto ont en preselection la 1,2 et 3 sachant qu'en 3 on monte a 140 mini donc pour avoir du frein moteur on descend le manche de plus une courbe que l'on peut prendre a 140 ne nessecite pas de frein moteur, juste un coup de frein pour assoir la mumu

V8 ou V6
Pour ma part j'ai un V8 sur le chevry et un V6 sur la mumu, le choix du V6 n'en etait pas un au debut mais apres 25000 kms parcourus je ne regrette rien, je trouve la mumu V6 plus homogene et 300 a 320 ch lui vont tres bien. Pour passer les 400 ou 450 ch sur le V8 il faut un tres gros coeur ou pas mal d'ameliorations sur les trains roulants

Shelby 2013, Dodge Ram 2013, chevrolet avalanche 2002

jak69

Bonsoir à tous, je vais profiter du post pour poser une question . Je viens de faire l'acquisition d'une GT de 2006 boîte auto, au départ je voulais une BM, mais en essayant la BA j'ai trouvé ça assez sympa et comme c'est un cabrio je ne regrette pas. Par contre quelqu'un pourrait il m'expliquer à quoi servent les positions 1 2 3 et si on peut les passer en roulant . Merci d'avance

Shelbyjb

Citation de: jak69 le 07 Juin 2012 à 22:15:50
Bonsoir à tous, je vais profiter du post pour poser une question . Je viens de faire l'acquisition d'une GT de 2006 boîte auto, au départ je voulais une BM, mais en essayant la BA j'ai trouvé ça assez sympa et comme c'est un cabrio je ne regrette pas. Par contre quelqu'un pourrait il m'expliquer à quoi servent les positions 1 2 3 et si on peut les passer en roulant . Merci d'avance

Et bien en position 1 tu as la premiere uniquement
En position 2 tu as la 1 et 2
En position 3 tu as la 1 , 2 et 3
Et enfin oui tu peux les passer en roulant en montant comme en descendant les rapports.
Shelby 2013, Dodge Ram 2013, chevrolet avalanche 2002

jak69

Ah ok merci, finalement ça revient un peu à une BM en plus pratique. Donc si je comprend bien on peut avoir du frein moteur ? Pourquoi y en a t'il tant qui décrient ce système de boîte ?

Shelbyjb

Parce que a l'utilisation en mode sport, tu verras que le temps de reponse de la boite est tres tres long
De plus si tu decides de t'en servir pour attaquer, je te conseille de t'entrainer avant en mode cool
Dans le feu de l'action, si tu t'accroches au levier, tu pourrais t'emmeler les crayons et la mecanique aura du mal a supporter
Parcontre, bien utilise, cela soulage tes freins et te permets de bien assoir ta mumu dans les courbes
Shelby 2013, Dodge Ram 2013, chevrolet avalanche 2002

rvrsra

Citation de: jak69 le 08 Juin 2012 à 07:12:48
Ah ok merci, finalement ça revient un peu à une BM en plus pratique. Donc si je comprend bien on peut avoir du frein moteur ? Pourquoi y en a t'il tant qui décrient ce système de boîte ?
ben parce qu'ils n'ont pas testé !!!!

Perso je ne jurai que par la BVM, j'ai essayé la mienne, ben je l'ai acheté ;D

Après pour pas "trop" cher il y a moyen de rendre le système séquentiel et éviter "l'emmélage de crayon" !!!
http://www.tciauto.com/tc/streetfighter-reg-05-09-ford-mustang-ratchet-shifter.html
mais là c'est une autre histoire....

jak69

ben comme moi je voulais exclusivement une BM et finalement compte tenu de l'état de la voiture et du kilométrage j'ai finalement pris celle-là et je ne le regrette pas . mercredi matin pour aller dans le midi j'ai pris une heure de bouchon pour sortir de Lyon et là j'ai découvert l'intérêt de la BA

tonton

dans les bouchons ma chère boite manuel que j'adore devient vite un supplice ^^

jak69

On peut passer la 3 , 2, 1 en roulant, mais il faut bien appuyer sur la pédale de frein, non ? C'est un comble j'ai une bagnole dont je ne sais même pas me servir. Je pose la question car avant de faire le test je tiens à être sur de ne pas faire une connerie . on m'a dit que c'était des boîtes très robustes mais à condition de ne pas mal les utiliser