C'est toute la différence avec toi....Je ne conduis que pour le plaisir...pas pour le boulot.

Si la voiture est juste pour toi le moyen de te déplacer d'un point à un autre sans plaisir, je ne comprends pas très bien pourquoi avoir une mustang ? une Twingo ferait l'affaire, non ?

Chez moi la vitesse limite sur autoroute est a 110km/h et c'est vrai que c'est la mort de conduire sur de longues lignes droites désertes a cette vitesse pendant des centaines de kilometres mais c'est le prix a payer pour rouler en toute sécurité et j'en suis trés content.

Les forces de l'ordre ici ne font pas de la prevention mais de la repression avec des radars embarqués dans des vehicules banalisés qu'on ne voit jamais donc les limitations je les respecte, chose que je ne faisais pas en France et c'est pareil pour la majorité des conducteurs alors la repression fonctionne et je me sens plus en sécurité en roulant ici qu'en France.

Citation de: Maxou le 16 Décembre 2011 à 14:21:14
C'est toute la différence avec toi....Je ne conduis que pour le plaisir...pas pour le boulot.

Si la voiture est juste pour toi le moyen de te déplacer d'un point à un autre sans plaisir, je ne comprends pas très bien pourquoi avoir une mustang ? une Twingo ferait l'affaire, non ?

Pour se faire plaisir, il y a des circuits fermés, un véhicule sur la route, c'est censé servir uniquement pour aller d'un point A vers un point B pas pour faire de la vitesse. D'ailleurs si c'est ca qui t'interesse, il doit y avoir des Twingo qui peuvent dépasser les 130 km/h alors pourquoi avoir prit une Mustang?

Citation de: mustanger le 16 Décembre 2011 à 14:13:03

Citation de: Maxou le 16 Décembre 2011 à 13:43:53
Eh ben qu'est-ce que vous devez vous ennuyer 
L'autoroute à 110 !!! pourquoi pas en marche arrière aussi ?

pourquoi ?

pour toi rouler est un jeu ?

pour moi c'est me déplacer d'un endroit a un autre.

si je veux m'amuser , je fais ça sur circuit.

et a 110km/h c'est nettement suffisant avec une 66 

Pourquoi vas-tu sur un circuit si pour toi rouler n'est pas un jeu ? 

Tu te fais vieux Thierry...Il est où cet esprit rebelle que j'associe à la Mustang ?

C'est juste pour avoir une belle voiture ou c'est aussi pour pouvoir "think different" que l'on possède une telle auto ?

Citation de: Thierry le 16 Décembre 2011 à 14:30:01

Citation de: Maxou le 16 Décembre 2011 à 14:21:14
C'est toute la différence avec toi....Je ne conduis que pour le plaisir...pas pour le boulot.

Si la voiture est juste pour toi le moyen de te déplacer d'un point à un autre sans plaisir, je ne comprends pas très bien pourquoi avoir une mustang ? une Twingo ferait l'affaire, non ?

Pour se faire plaisir, il y a des circuits fermés, un véhicule sur la route, c'est censé servir uniquement pour aller d'un point A vers un point B pas pour faire de la vitesse. D'ailleurs si c'est ca qui t'interesse, il doit y avoir des Twingo qui peuvent dépasser les 130 km/h alors pourquoi avoir prit une Mustang?

Euh non. J'affirme qu'on peux prendre plaisir à rouler sur route ouverte en respectant (ou en essayant) le code de la route. Pourquoi l'amusement ou le jeu à propos d'une voiture serait forcément illégal ? Et le plaisir n'est pas que dans la vitesse 

Je l'ai regardé en entier et au delà de la longueur (question vulgarisation de leurs idées, ils s'y prennent vraiment mal en balancant un power point de 25min, avec très peu de chiffres etc mais passons !) je trouve ça passablement raccoleur, ne parlons même pas du questionnaire aux choix orientés ! Ca frole le discours syndicaliste anti-patron tous pourris !
Enfin d'avis général, c'est vrai que perdre 1 point et 90€ pour un 113km/h au lieu de 110km/h c'est rageant et que l'impression de se faire traire commence à se faire sentir mais il ne faut pas nier que les comportements routiers se sont assagis ! Mais maintenant ce n'est plus la vitesse qui devient dangereux, ceux sont les mauvaises habitudes qui perdurent et le manque de bon sens ! Et malheureusement contre les cons de la route, on ne peut pas faire grand chose 
Je ne connais pas les chiffres concernant l'Allemagne, mais ce que je peux dire, c'est que le seul accident que j'ai eu c'était là bas, sur une autoroute non limitée et 1 suisse qui nous est rentré dedans...  j'dis ça j'dis rien 

Merci Mathvieu....j'ai cru que tout d'un coup, j'étais sur un forum de retraités....

CitationTu te fais vieux Thierry...Il est où cet esprit rebelle que j'associe à la Mustang ?

Il est ou l'esprit rebelle que j'associe avec la Harley? Si tous les possesseurs de Harley étaient des Hells Angels trafficants de drogues et que je voudrais m'en payer une, c'est pas pour ca que je ferais comme eux.

Les fous du volant qui tuent une famille qui se balade tranquilement c'est plus pardonable qu'un traficant de drogue qui tue un gamin par overdose?

CitationC'est juste pour avoir une belle voiture ou c'est aussi pour pouvoir "think different" que l'on possède une telle auto ?

Oui j'ai eu des Cox et autres anciennes qui n'aimaient pas la vitesse justement pour rouler differement et la Mustang peut servir a se faire plaisir sur uen bonne acceleration mais rouler a 200 km/h, je vois pas ou est le plaisir et pas besoin d'avoir une Mustang pour atteindre cette vitesse.

Tout le monde peut avoir ses propres motivations. Je ne pense pas qu'il faille obligatoirement entrer dans une catégorie ou dans une autre.
Celà dit, il est clair que plus la vitesse est élevée et plus il y a de risque. Personne ne peut le nier.
Toutefois, il est également clair que la multiplication des radars a plus pour objectif de faire entrer de l'argent dans les caisses que de veiller à la sécurité sur la route (même si ça reste tout de même un objectif).
On peut tout de même constater que de gros moyens sont déployés pour la répression, parce qu'il y a retour sur investissement.
En revanche, les moyens sont nettement moins importants quand on regarde par exemple les marquages au sol qui sur bon nombre de routes sont à-demi (voir plus) effacées. Quand on roule sous la pluie en respectant les limitations et qu'on se demande en même temps où est la route, je ne pense pas que ce soit très sécurisé.

Tu t'égares Thierry...je ne vois pas trop le trop le rapport avec les Hells Angels  Et puis qui te demande de rouler à 200 ?

Ce qui me surprend, c'est ce côté pépére que tu défends...je me cale à 110 et la vie est belle en respectant les règles...la voiture me sert à aller d'un point A à un point B...

Citation de: Maxou le 16 Décembre 2011 à 14:35:48
Merci Mathvieu....j'ai cru que tout d'un coup, j'étais sur un forum de retraités....

Mais pareil  Mais visiblement le message des dirigeants passe très bien

Citation de: Hawkmoon le 16 Décembre 2011 à 14:43:25
Tout le monde peut avoir ses propres motivations. Je ne pense pas qu'il faille obligatoirement entrer dans une catégorie ou dans une autre.
Celà dit, il est clair que plus la vitesse est élevée et plus il y a de risque. Personne ne peut le nier.
Toutefois, il est également clair que la multiplication des radars a plus pour objectif de faire entrer de l'argent dans les caisses que de veiller à la sécurité sur la route (même si ça reste tout de même un objectif).
On peut tout de même constater que de gros moyens sont déployés pour la répression, parce qu'il y a retour sur investissement.
En revanche, les moyens sont nettement moins importants quand on regarde par exemple les marquages au sol qui sur bon nombre de routes sont à-demi (voir plus) effacées. Quand on roule sous la pluie en respectant les limitations et qu'on se demande en même temps où est la route, je ne pense pas que ce soit très sécurisé.

Si vraiment la santé publique était le souci principal, je pense que des efforts seraient faits pour mettre des défibrillateurs partout (ce qui pourrait sauver 20000 vies), pour interdire l'alcool bien plus qu'il ne l'est actuellement (45000 morts par an en france hein...) ou la cigarette..

Après je ne cautionne pas un mec qui fait des queues de poisson à 200km/h devant une école. Mais bon si je roule à 135, je ne suis pas sûr d'être plus dangereux que le gouvernement qui autorise monsanto à semer ses graines OGM.

Quand je rentre en France, ma famille me dit que je conduis comme un canadien et ca me fait rire mais au moins je les transporte dans le confort et en sécurité. Impressioner mes passagers en leur montrant comment je suis un bon pilote, ca ne m'interesse plus.

Mais bon, je sais ce que c'est que d'etre un rebelle, je l'ai aussi été mais si c'est pour payer les "raqueteurs" ou perdre mon permis, j'en vois pas l'interet.

CitationTu t'égares Thierry...je ne vois pas trop le trop le rapport avec les Hells Angels 

Pourquoi jouer les rebelles parce que tu as une Mustang. C'est la voiture qui fait ce que tu es? Ma comparaison c'est pour savoir si tu serais different si tu roulais en Harley mais c'est vrai que je m'egare.

CitationEt puis qui te demande de rouler à 200 ?

C'est ceux la que je trouve dangereux. Qu'il y en ait qui mangent parce qu'ils roulent a 135 km/h c'est un autre probleme mais si les radars peuvent éliminer les deliquants de la route, la je suis pour.

Ben mathvieu, je pense qu'on est assez d'accord 

Veux-tu m'épouser Fred ? 

heuuu, je suis déjà marié 

Je ne joue pas le rebelle parce que j'ai une mustang....j'ai une mustang parce que je suis un rebelle et que c'est LA voiture que j'aime.

Pour la façon de rouler, je suis tellement soft que mes filles dorment en général lorsqu'elle sont avec moi...et disent "encore" lorsque je démarre un peu fort aux péages...le plaisir est à tous les instants...

Pour la vitesse, elle devrait être limité pour les inconscients mais libre pour les personnes raisonnables qui savent adapter leur conduite aux conditions de circulation. Utopique ? bien sur....mais que l'on ne me dise pas qu'un chauffeur n'est pas dangereux parce qu'il roule à 130 / 90 / 50...Ce sont en général ceux-là qui ont le plus de cartons...

Tout le monde est d'accord pour reconnaître que la route n'est pas un circuit (ou presque ).

En 2003, quand ils ont commencé à durcir les contrôles, je passais la moitié de mon temps avec les yeux sur le compteur.
Monter une fois ou deux à 140 parce qu'on garde les yeux sur la route est beaucoup moins dangereux et surtout beaucoup plus sensé.
Quand on roule un minimum, on finit par savoir à peu près à combien on roule, mais c'est cet "à peu près" qui est réprimé sans la moindre intelligence.

Sur autoroute, j'appuie un peu quand je double et tant pis si je me fais prendre, j'estime que c'est plus sécurisant et je ferai le chèque mais je ne changerai pas ma conduite, hors de question de rester 2h à côté de celui que je double.

Citation de: Maxou le 16 Décembre 2011 à 14:21:14
C'est toute la différence avec toi....Je ne conduis que pour le plaisir...pas pour le boulot.

Si la voiture est juste pour toi le moyen de te déplacer d'un point à un autre sans plaisir, je ne comprends pas très bien pourquoi avoir une mustang ? une Twingo ferait l'affaire, non ?

je ne prends aucun plaisir dans une 206 

je prends du plaisir avec ma stang mais c'est pas pour ça que je roule vite au contraire 

chacun son truc , il en faut pour tout le monde