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Le RONRON de nos MUMU

Démarré par Mac., 10 Août 2011 à 22:37:18

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

VinStang

Et voilà ma mienne!!
Ronron de ma GT390 au ralenti! ;D

Mustang 1967 GT390 sound


Si quelqu'un sait comment on intègre la vidéo... j'y arrive pas...


Voilà c'est fait  ;) Dearborn67

MUSTANG 56

Plus efficace que le viagra: demi-molle garantie !!!

Zozio


Scott


rvrsra


Davidoboom

Salut désolé mon ordi rame beaucoup, ma vidéo est courte ! Trop long à télécharger sinon et je n'ai pas réussi sur votre site mais sur YouTube ça fonctionne.   Mustang cab GTA V8 302ci   J'espére que vous pourrez la voir! À+;)

boris 62

Oui il faut l'héberger sur YouTube et ensuite tu mets le lien ici.
Membre des Sons of NanarCh'ti

@sonsofnanarchti

wism


Mac.


Babass

Commande Porte-clé ==> ICI

Manu

Du ronron, en veux tu, en voilà  ;D
La Mach1 de Wism, ses premiers ronronnements dans les mains de Stéphane.
Départ de la Mach1 avec son nouveau propriétaire.

Le ronron de ma Tungsten mower qui remonte le convoi vers Beaune.
Convoi en route pour Beaune.

Le ronron du Pace Car du convoi.
Notre pace car

Plein de ronrons de plein de Mumu  ;D
Sortie de l'autoroute


le gugusse de Montauban


Frank89

/// association AMCV ///
facebook.com/assoamcv
a eu Mustang V6 et Mustang GT 2005

Blackwatch


le gugusse de Montauban

Le ronron définitif de valentine, avec une double ligne en 2'1/4 fait maison

VID-20121006-00014


Asphalt Cowboy

Voici la mienne:
FORD RACING SVT EXHAUST
Il faudra que j'en fasse une autre, car depuis j'ai deux échappements en plus (1 de chaque coté) de Ford Racing également, qui proviennent de la Boss 2012.
Plus de photos sur ma Mustang: https://www.facebook.com/MustangCaliforniaDream

herve2.24v


herve2.24v


Maxouu


gégé

Y'a pas de L6 ici ou quoi????  ???

Voilà 2 vids de la mienne (L6 200ci de 65), la 1ère est avec une double ligne inox home made et 2 Cherry Bomb. Vraiment trop trop trop bruyante en accèl (dommage, parce qu'au ralenti!!!  lovu lovu lovu)

La seconde vid est avec une double ligne acier de V8 100% stock, adaptée sur un Y en sortie de collecteur.

Sur les 2 vidéos, le collecteur est un 6-1 spaghetti de chez MU, et un AAC avec levées et durées d'ouverture + importantes qu'à l'origine. Le carbu quant à lui est un Weber 38/38 double corps à ouverture synchronisée.

Je referai une vidéo plus tard...

http://youtu.be/rrqd4l8cnEQ

http://youtu.be/jgB3RlHW5tM

Et voici une photo de ma ligne

« La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne... et personne ne sait pourquoi ! »

@lbert €instein

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