Personnellement moi je ferais pas d'excès vitesse avec une si belle auto de peur de la casser

et de se retrouver avec  l auto a la fouriere et le permis en confetis 

ce serait le comble 

Et pourtant. J'en connais qui se vantent sur certains forums de rouler a 300km/h sur autoroute avec leur Mustang. 

d'origine???

Non, elle est loin d'etre d'origine pour arriver a de telles vitesses.

les corvette ...........oui 

Oui mais elle n'a que deux sieges et les enfant n'y ont pas droit.   

c'est vrait....................j'avait pas les moyens pour 4 places 

Salut tout le monde !

voilà je suis l'heureux possesseur d'une 2010 flambant neuve. Bon je dois vous avouer que j'avais peur de la voir en vrai, d'être déçu de la ligne, de la couleur extérieur et intérieur et ben en fait que neni elle est magnifique, elle met d'accord tout le monde les gens se retournent dans la rue un truc de dingue, un type m'a meme photographier sur l'autoraoute avec son portable ; je dois vous avouer que j'avais jamais vécu une expérience de ce genre ; une vraie star somme toute (la voiture du coup ).
Quant à la conduite et le confort pfiou que du bonheur j'ai fait la route d'une traite (500 bornes) et pas fatigué le siège conducteur est ferme comme il faut sans l'être trop et il se règle au millimètre pret ; la conduite ben le V8 est là et bien là grace au tuyau conducteur branché de l'induction d'air à la cabine et en plus j'ai changé les pots et mis des Flowmaster American Thunder Classics donc on mange à l'intérieur le seul truc c'est le bourdonnement à 2000trs sur 4ème et 5émé sur des vitesses 90 et 110 et c'est très présent mais bon on s'y fait et surtout on se dit ouaip mais bon c'est pas une Polo c'est une voiture d'homme de vrai avec un levier de vitesse bien cranté et franchement le levier de vitesse j'adore il est super bien etalonné. La présentation intérieure à vachement changé par rapport aux modèles précédents : tout le tableau de bord est en plastique moussé jusqu'au bas, les cadrans sont recouverts d'aluminium, les 4 bouton ronds sont crantés comme des chaines hifi haut de gamme (ni trop dur ni trop mou) ; y'a juste toute la partie acoudoire qui est en plastique classique dur ainsi que le galbe des portières mais bon c'est vite oublié quand on rentre dedans et en particulier de nuit avec "l'ambiant lightning" qui créé tout de suite une atmosphère cosi où l'on a envie de rester longtemps très longtemps...
Le moteur est expressif et ne demande qu'a monter dans les tours et là on dépasse son camion sur route nationale aisément sans se faire peur et sans excès, la tenue de route est escellente (j'ai pris l'option 3.73 rear axle package) car le pont arrière a été amélioré mécaniquement et électroniquement pour éviter les petites surprises perverses du train arrière fixe.
Les pneus 19" sont juste magnifiques et donnent au tout un aspect très agressifs et très accrochés à la route.

Bon je vous laisse pour le moment car un pote vient la voir tt de suite, le dixième aujourd'hui lui aussi est fan de cars US.

De toute façon je vais poster des photos et je vous tiens au courant de la suite.

je suis trop excité

Magnifique voiture et magnifique commentaire.

Vivement les photos et les vidéos de cette superbe mustang GT 2010. Je suis impatient de te relire ...........

FÉLICITATION 

  Excellent tout cela je suis content pour toi 

Ravi de voir qu'elle te plaise et merci d'avoir partagé ta premiere experience avec nous.

Félicitations 

amuse toi bien 

Superbe descriptif

Petite question ton Flowmaster American Thunder Classics il passe le controle technique ?

Pour le controle technique pas de probleme, puisque pas de mesure de bruit.
Pour l'UTAC c'est une autre histoire!

ok merci pour cette reponse 

Coucou 00fanfan00,

Je crois que tout le Forum est ravi pour toi et cela se comprend! "petit veinard"

P:S: Ah au fait, j'ai une Polo!

Kiss,

Marco