car elle à deja un passer européen

Avec les australiens qui payent 3 ou 4 fois la valeur d'une Mustang pour en avoir une et le marché européen, je suis certain qu'il y a un super potentiel pour Ford s'ils modialisaient leur production. D'ailleurs ils commencent a comprendre, la Fiesta vient d'etre disponible en Amérique du nord. La Mustang ne va pas tarder a en prendre le chemin a mon avis.

Peut etre bien le contraite  ?
Si il roule beaucoup de camaro la cote mustang sera stable du a la rareté des stangs sur notre continent.

Peut etre mais il y en a beaucoup d'amateurs qui hésitent entre la Camaro et la Mustang alors si la Camaro est moins chere ceux la n'hésiteront pas et ca pourrait faire baisser la cote des Mustangs.

et les camaro et firebird sont moins cher que la stang

Perso c'est + une histoire de model que de prix 
Apres si ils cherchent un prix reste les Gt européenne a des prix tres compétitifs avec un tas d'options.

Je vois pas quelles GT européennes avec plus de 400cv auraient des prix compétitifs comparé aux Mustangs et Camaros.

moi non plus 

Citation de: queeny34 le 28 Mars 2010 à 22:03:30
Je n'en suis pas aussi sur, pourquoi Chevrolet profiterait de la superbe Camaro pour se lancer en ce cas ?

absence de concurence sur ce marché de "niche" et ce sont les petits ruisseaux qui font les grands fleuves  pèriode de crise d'ou diversification des compétances!!!!

Citation de: Thierry le 29 Mars 2010 à 00:04:08
Je vois pas quelles GT européennes avec plus de 400cv auraient des prix compétitifs comparé aux Mustangs et Camaros.

meilleur rapport chevaux/prix europpéen.....BMW M5 

Attendez je cherche . Il y a sûrement une 533 i ?360 chevaux

Souvenez-vous de ce post :
https://www.mustangv8.com/fr/ford-mustangs/la-prochaine-ford-mustang-sera-mondiale-

Citation de: kojack le 29 Mars 2010 à 08:30:24
Attendez je cherche . Il y a sûrement une 533 i ?360 chevaux

http://fr.wikipedia.org/wiki/BMW_M5_(E60/E61)



ma philisophie de voiture reste irrémédiablement tournée vers les usa mais je ne peux pas fermer les yeux sur les européens qui sortent des petits bijoux de technologie.....mon seul reproche est que je ne leur trouve aucune ame....c'est juste un assemblage de pièces efficace 

il y a la R8 pas la Renault, l'Audi R8 V10 525 CH,
mais a ce prix la je prefere acheté deux mustang ou une boss

Peut etre bien que Mustang va achever camaro au final
Plutot schelby a la r8

superbe la r8 

celle la pour boss

magnifique 

l'Aston Martin DBRS9 développe 550 ch et 620 Nm de couple via son V12 6.0l

pour en revenir au sujet initial, je vous rappelle qu'au départ j'étais acheteur d'une camaro et d'ailleurs je fréquentais le site camaro5.com dès le début...sauf que je suis monté dedans en 2008 lors du salon de l'auto à Paris et voilà aujourd'hui je roule en Mustang. L'intérieur d'une Camaro est d'une mochitude rare (non en fait l'intérieur de la challenger est pire) alors que le proto etait sublime ; bon sinon ca reste une voiture magnifique à l'exterieur - mais faut pas rêver si le V8 est vendu en Europe ca m'etonnerait qu'il descende en dessous de la barre des 50.000€ car je vous rappelle tout de même qu'elle est fabriquée au canada et pas en Europe donc bon. Et puis franchement tant mieux qu'elle soit vendu en Europe et pas la Mustang ça fera toujours de nos voitures des objets plus rarement vus . De toute façon Ford a annoncé la mondialisation de la Mustang pour le cinquentenaire ; le seul risque c'est que ce nouveau modèle soit moche.

pffff c'est bidon en fait c'est seulement en allemagne qu'elle sera importée : http://www.camaro5.com/?p=3880