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Impressions sur Mustang V6 2011

Démarré par joulsstang, 12 janvier 2011 à 21:27:00

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

joulsstang

Salut tout le monde,
Ayant quelques 2011 sous la main en ce moment à homologuer (des V6 en boite auto), je vais vous donner mon impression (je l'ai déjà un peu donnée sur le topic concernant l'homologation), je ne vais pas y aller par 4 chemins : plutôt mitigée!
Alors oui dedans c'est tout beau (perso les finitions des modèles d'avant ça m'a jamais gené, je trouve déjà celle des 2005 très honorable, je suis pas difficile avec ça), oui c'est ultra confortable, oui c'est ultra silencieux, oui ça consomme un peu moins (quoique... pas tant que ça), oui la direction est souple, oui ça tient mieux la route mais... qu'est ce qu'on se fait chier! Excusez ma vulgarité mais franchement, cette voiture n'a d'un coupé sport que le nom, c'est mou, la boite auto 6 rapports reste tout le temps à 1500-2000 tours, on a toujours l'impression d'être en sous régime. Bref c'est une voiture très aseptisée comme on fait maintenant, un peu comme une banale allemande, ultra confortable qui ferait le bonheur d'un chef d'entreprise quinquagénaire. Où sont passées les frayeurs à chaque démarrage un peu brutal sous la pluie? Où sont passés tous les bruits de la mécanique qui nous immergent dans le coeur de la bête? En gros, où sont passés le plaisir et les sensations? Ford ne vise clairement pas la même clientèle avec ce modèle, et je pense que les fans de la première heure ou ceux comme moi qui pensent que le charme de la Mustang, ce sont justement tous ses petits défauts, vont être déçus.
Maintenant je ne sais pas ce que ça donne en manuel, c'est sûrement mieux, enfin du moins je l'espère! D'ici quelques jours j'aurai une GT (toujours en boite auto), j'espère qu'elle me fera changer d'avis sur les 2011... En attendant, et à puissance égale à une V6 2011, je préfère une bonne GT de la génération 2005 qui fera peut être du 15L en ville mais qui, au moins, me procurera du plaisir.

Scott

Merci pour ton ressenti, même brut de décoffrage! ;D Moi j'appécie rnr
Ca aidera certainement de futurs acheteurs. ;)

forplatina

En meme temps une mustang sans V8, on se croirait revenu à la crise du pétrole  :P

Talibans et alors  smk

Yellowmustang


Scott

+1
ça doit pas mal changer le comportement ;)

joulsstang

Je pense qu'en boite manuelle c'est surement mieux, de toutes façons ça sera pas pire, mais il faudra tester pour voir! L'été dernier j'avais une 2007 V6 Cabriolet en boite auto, et franchement elle poussait plus que la 2011, enfin en tout cas en terme de rendu général elle avait plus de pêche et montait plus haut dans les tours sans stagner toujours à 1500 tours, pourtant elle fait presque 100 chevaux de moins, donc je sais pas ce qu'ils ont foutu, je sais pas si c'est la boite ou autre chose. Après la boite ne fait pas tout non plus, une fois j'ai eu une Corvette C5 en boite auto (donc vieille boite auto 4 vitesses) et c'était dément, c'est une des voitures avec laquelle j'ai le plus pris mon pied.

v1syl95

Merde j'ai envoyer un 1er message ca a buger faut tout retaper,

La V6 2011 fait bien plus de 300ch?
De toute façon l'un des principaux atout de la stang c'est son bruit inimitable et ca, desoler pour les possesseur d'un V6 mais seule le V8 la,

Par contre un pote qui vit au states m'a dit que le V8 2011 tiens tete meme dans les virages à la nouvelle M3,
Si c'est ca c'est le reve, une gueule d'enfer, un bruit magique, un mythe et en plus des performances au top, ahhhh j'en bave deja

Scott

Oui on suivra ton ressenti sur les GT 2011 avec grand intérêt! ex1t

pims


assurancetourix25

Tu parles de l 'intérieur mais pour ce qui est de la ligne extérieure, tu l 'apprécies comment par rapport à la 2005 ?

joulsstang

Je vous tiendrai au courant pour la GT! En ce qui concerne la ligne, j'aime beaucoup sauf l'arrière et la forme des feux arrière ça fait un peu trop Mercedes, puis le molding plastique dans le pare choc arrière c'est assez moche, on se rapproche là encore des voitures européennes. Pour le coup je préfère l'arrière des 2005. Par contre j'aime beaucoup l'avant ça fait un peu plus raffiné et un peu moins "mastoc" que les 2005.

assurancetourix25

Je suis d 'accord avec toi : moi aussi j 'aime bien l 'avant qui est très agressif, une belle gueule quoi. Pour l 'arrière je suis aussi réservé. Je pense que la couleur noire est la mieux appropriée pour ne pas faire ressortir le morceau de plastique sous le pare-chocs. Pour la dorme des feux je m' y fait.

assurancetourix25

Pour la dorme...pour la forme des feux bien sur, par moment j 'articule mal 

boss-302

en cliquant sur "modifier" tu sais reparer ces erreurs de frappe  ;) rnr

assurancetourix25

Ben dans ma langue à moi ça doit s 'écrire au moins " domifier " pour que je comprenne Boss. ..si il faut parler français en plus ...

Derci pour l 'info c 'est vrai que je n 'ai pas ce réflexe et cette fois ça devrait me rester.

boss-302


pims


SwissCoco

on est quasi tous d'accord sur l'aspect extérieur !

->->->-> Mustang Addict  <-<-<

assurancetourix25

Par contre j 'ai vu un post avec des feux arrières rouges et blancs comme ceux de la 2010 mais sur une 2005 et ça j 'ai bien aimé

Yves 2011

 msk Possèdent un v6 2011 je vous donne mon impression.joulstang a raison de dire quelle est confortable belle finition int. bien insonorisé la caisse est plus solide moi cèst ce qui ma fait changer j`aime pas me faire brasser ça doit être l`âge  smk2 le son des mufflers( les pots comme vous dites ) ne sont pas terrible  moi pour promener en ville j`aime bien le chant du v8 mais sur longue distance ça me tanne un peu.
pour la boite je préfairai celle a 5 raports.la boite 6 rapports est calibré pour l Économie si on conduit molo elle ne rétrograde pas il faut enfoncé beaucoup l`accélérateur alors la ça révolutionne. quand j`ai fait l essai `j ai trouvé moi aussi que ça semblait pas pousser plus que le 4lt. le vendeur était avec moi !! je n`ai pas poussé beaucoup. voila rnr
Yves

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