Je viens de fouiller dans tous les papier qu'a laisser l'ancien proprio dans la bagnole, et j'ai trouvé plein d'info mais que je ne saurai déchiffrer .... lol
Alors je vous fais un petit recap
Premier papier
This is a BILL OF SALE for a 1973 Ford Mustang Veh ID # 3F03Q252078 CA license # 2HCY759 ( sa c'est ma plaque US ap:lo)
Le suivant
1973 Ford Mustang Convertible 351C 4v, rare "Q" code, auto, white exterior, black deluxe interior, power top, power steering, air, extra cooling package, pdb, instrumentation group, convenience group, competition suspention, $5500 obo 661-947-8404
Donc je pige pas tous, qui saurait m'expliquer tout sa
Merci!
Regarde sur le Vin decodage ici ! elle possede de belles options ton Mustang ! extra rck
y'a pas de lien... LOL
LOL non souvent faché avec le lien evl2 desolé c est dans le Forum
Peu etre celui la ::) http://www.mustangdecoder.com/decoder.html (http://www.mustangdecoder.com/decoder.html)
Par rapport a ton site, se serait une CJ smk
Je me trompe?
le premier code que tu nous donne correspond a ca : [attachimg=1]
exterieur blanc, interieur deluxe noir
J'ai vu sa, sinon sur se lien y'a sa
http://www.mustangtek.com/engine/FordEngineAssemblyID.htm (http://www.mustangtek.com/engine/FordEngineAssemblyID.htm)
Donc c est un 351 CJ ::)
http://www.carmemories.com/cgi-bin/viewexperience.cgi?experience_id=132 (http://www.carmemories.com/cgi-bin/viewexperience.cgi?experience_id=132)
Oui c'est bien une rare Q code Cobra Jet comme l'indiquait l'autocollant sur le parebrise. rnr
Avec le lien du decodeur tu peux aussi avoir les autres informations en entrant les informations inscrites sur la plaque de la porte conducteur mais bon ca doit surement correspondre a ce qu'il y a sur les documents.
Equipement et options:
1973 Ford Mustang Cabriolet 351C 4v, rare "Q" code
auto - Boite auto
white exterior - peinture exterieure blanche
black deluxe interior - interieur deluxe noir
power top - capote electrique
power steering - direction assistée
air, extra cooling package - option de climatisation et ventilation
pdb, power disc brakes - freins a disque assistés
instrumentation group, convenience group - options tableau de bord et de confort interieur
competition suspention - suspension competition. ???
$5500 - C'est le prix que tu l'as achetée? :o
5500$ sa doit etre le prix d'origine
Moi je l'ai payer 17500€ clefs en main
Bien comptant que se soit un CJ ex1t ex1t
Le Boss m'avait fait douter!!
Oui mais tout ce qu'on avait comme info c'était un autocollant alors ca ne prouvait rien du tout. ;D
Si ca t'interesse voila les performances d'époque de ta Mustang:
- 351CJ V8, 266 cv 1973
Accéleration
0-50 km/h: 3,8 sec
0-96 km/h: 8,5 sec
0-160 km/h: 19,1 sec
400 m départ arreté: 16,2 sec @ 142 km/h
Vitesse maxi: 192 km/h
Source: Road Test, Juillet 1973.
Pas mal pour une 73. rnr
luvn luvn luvn
vivement que je vire l'allumage qui coupe quand j'ouvre, et la hr0 hr0 hr0 hr0
Merci pour les info les gars, j'ai un joujou bien sympa lovu
Exact 8) tu prete ton jouet ::)
le 351 il envoie plus fort que le 302 des 69 ?
Oui plus fort que le 302 de base mais pas le 302 Boss. ;D
et puis c'est 266ch le moteur a poil.... :-[
Non, en 73 ils étaient passés aux hp SAE Net donc c'est plus proche des chevaux DIN d'aujourd'hui que les SAE Gross d'avant 72. ;)
les moteurs ne passais pas sur le banc juste avec la pipe et le carbu?
Avant 72 oui mais pas en 73. C'est pour ca qu'un 302 de 71 était donné pour 210 cv en 71 alors qu'il était donné pour 140 cv en 72.
Ils avaient perdu un peu de puissance suite aux normes anti pollution mais c'est le changement des normes des mesures de puissance qui expliquaient le plus cette difference.
CitationIn the United States, the term bhp fell into disuse in 1971-72 ... ... the SAE net power testing protocol calls for standard production-type belt-driven accessories, air cleaner, emission controls, exhaust system, and other power-consuming accessories. This produces ratings in closer alignment with the power produced by the engine as it is actually configured and sold.
La puissance SAE Net est mesurée en incluant les accessoires activés par courroie, filtre a air, controleurs d'emissions, systeme d'échappement et les accessoires consommateur de puissance. Ceci produit des valeurs plus proches produits par le moteur tel qu'il est configuré et vendu.
http://en.wikipedia.org/wiki/Horsepower#SAE_net_power (http://en.wikipedia.org/wiki/Horsepower#SAE_net_power)
Donc a partir de 73 la puissance etait faite avec le moteur,courroie,echappement complet, enfin tout se qui bouffe de la puissance?
Voila c'est ca et ta Mustang doit pas etre loin des 266 cv DIN. ;)
C'est pas mal du tout ! Une voiture qui valait son prix!
plus la pipe/carbu edelbrock..... evl2 evl2 hr0 hr0
Suivis par un 4en1 et un arbre a came!! rnr rnr rnr
Yeah!
Mais meme maintenant avec l'allumage qui coupe, des que la route est humide.....C'est holliday on ice msk msk
Oui s'il coupe en plein virage ca va faire mal. ??? ;D
non c'est quand j ouvre en grand!!
y a une coupure allumage sur ce modele ::) monte un MSD sans coupure .
si tu jette l arbre a cames dit moi ou :o
il me semble que c'est un msd qui est chez mon mecano, mais on l'as pas monter car on avait pas les bon bable allumage/bougies...
Donc on as juste limer les vis platinées en attendant que je redescende dans le sud
Citation de: sebalibalo le 19 Décembre 2010 à 17:52:40
le 351 il envoie plus fort que le 302 des 69 ?
hé non evl2 evl2 evl2, faut du plus lourd,du beaucoup plus lourd LOL LOL LOL LOL LOL LOL
Et un moteur de Mach 1 428 Jet?
C'est pas comparable. Un 428 est un moteur coupleux qui a tout en bas alors qu'un 302 Boss tout comme un 289 HiPo c'est des moteurs qui doivent etre poussés haut dans les tours pour exploiter leur potentiel.
Les big blocks ont aussi l'inconvenient d'etre lourds et la tenue de route en virage s'en fait ressentir. ;)
evl2 evl2 evl2 evl2 evl2
faudras encore du plus lourd LOL LOL LOL LOL LOL LOL
quel pénible celui là ! lol
LOL LOL LOL LOL
Merci m'sieur.
Non je demandais ça car un membre du Mustang club de France vend une mach1 de 70 avec un moteur 428... Et puis je voulais en savoir plus...
Citation de: boss-302 le 21 Décembre 2010 à 15:33:26
evl2 evl2 evl2 evl2 evl2
faudras encore du plus lourd LOL LOL LOL LOL LOL LOL
Oui il te faudra du plus lourd que ta Boss 302 si tu veux battre une Mach 1 428 sur le 400m D.A. LOL
et sur circuit genre sinueux? ;D ;D ;D ;D
Citation de: fleau-fox le 21 Décembre 2010 à 15:39:54
Merci m'sieur.
Non je demandais ça car un membre du Mustang club de France vend une mach1 de 70 avec un moteur 428... Et puis je voulais en savoir plus...
C'est moins recherché et rare qu'une Boss mais ca reste quand meme une Mustang trés exceptionnelle. rnr
y vas pouvoir se le coller derriere l'oreille sont cobra LOL LOL LOL
Citation de: boss-302 le 21 Décembre 2010 à 15:42:14
et sur circuit genre sinueux? ;D ;D ;D ;D
C'est la tienne qui gagnerais. ;D
Citation de: Thierry le 21 Décembre 2010 à 15:42:37
Citation de: fleau-fox le 21 Décembre 2010 à 15:39:54
Merci m'sieur.
Non je demandais ça car un membre du Mustang club de France vend une mach1 de 70 avec un moteur 428... Et puis je voulais en savoir plus...
C'est moins recherché et rare qu'une Boss mais ca reste quand meme une Mustang trés exceptionnelle. rnr
oui,plaisanterie mise a part c'est une bête la 428 8)
Citation de: boss-302 le 21 Décembre 2010 à 15:42:14
et sur circuit genre sinueux? ;D ;D ;D ;D
bah tous les 2 dans le bac à graviers ! LOL
Oui mais la Boss plus legere sortira des graviers plus vite peut etre. LOL
Ok, mais on fait pas la course... Juste le 400 DA.... msk msk
Le 18 juin pour les 400 DA A Lanas evl2 evl2
Kikivient?
moiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii, avec la vette :P :P :P
Serieux?
Moi j'y serais si je suis pas mort hr0
Et surement mon mecano avec sa GT5OOKIFAITPEUR!!!
a qui?aux stang v6 LOL LOL LOL LOL LOL
650CH... LOL LOL
oui................................qui passe pas au sol.............................y peux en ajouter 2000 s'il aime ça LOL LOL LOL LOL LOL
Sisi, pis bon, etant ancien pilote de cote, autocross, rally....Il devrait s'en sortir
A oui la derniere fois que j'ai fait un tour avec lui, c'etait en camaro.....Donut, 300M de run...
Il connait bien ses caisses...... LOL LOL LOL
Vient avec ton crustacé......Vient evl2 evl2 evl2 evl2
je confirme pour l'avoir vu, sa GT500 est impressionnante. ex1t
d'façon boss ne peut pas sortir de chez lui avec ses brochettes de propulsions, avec la neige on ne le reverra pas avant juin ! LOL
pffff, j'ai peur de rien moi........................................................je me deplace en.........................................corsa LOL LOL LOL LOL LOL LOL
Pas joueur le Boss... evl2
non..................................gagneur le boss ;D
Bha ramene toi alors... >:D
voudrait pas vous taper la honte dans vos bled les gars LOL LOL LOL LOL LOL
300km de chez moi LOL
Tu sait les crustacé sont brulés acceptés ;D
Oulalala ne réveille pas l'esprit de boss...
peut mal, vas pas faire tant de bornes pour quelque chose d'aquit 8)
y'a d'autre date, mirecourt, vichy, mende........ evl2
Boss ça serait plutôt Lisieux, car il n'aurait plus que Lisieux pour pleurer... g0d
LOL LOL LOL LOL LOL
J'allais te répondre qui as pas de manche ATD a lisieux.... gbley
P'tetre que sur un coup de nerfs, le boss nous sortirais................................Sa boss
rien que le bruit des echapements vous ferais perdre une aile 8)
Il faudra penser a remplacer les silencieux alors. LOL
c'est pour ça qu'il ne la fait pas tourner, à chaque fois il faut qu'il remonte la corvette après ! lol
la vette l'accompagne dans sa furieuse melodie :P :P :P
LOL LOL LOL LOL
Ouai ouai ouai.........Sa fait du bruit, mais depuis le temps les pneu sont craquer...^^
Et pis bon pourrir quelqu'un sur un 400DA avec une caisse qui sort pas du garage.... LOL LOL
ben oui, elle n'as plus rien a prouver la boss 8)
Pour le coup, avec O Km au compteur, c'est sur quelle as rien prouvais... evl
pas besoin elle as deja tout gagner smk smk smk smk.....................................et tu as quoi comme reference deja? LOL LOL LOL avec la 73
Je n'ai jamais dis que ma modeste 73 etait un avion... smk
Par contre j'entent beaucoup parler d'une Boss....Mais bon c'est peut etre qu'une legende urbaine >:D >:D >:D
continue de tendre l'oreille ;D
;D ;D
;)