J'hasite sur laquelle choisir ???
La V6 Premium Pony Pack
(http://users.edpnet.be/blade/mustang/1%20V6.jpg)
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(http://users.edpnet.be/blade/mustang/V6%20Final.jpg)
ou la GT Premium
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Donnez votre avis :)
Ce serait moi, je choisirais ni l'une ni l'autre. ;D
La 2011 devrait etre disponible en mars et la V6 fera 100cv de plus que l'actuelle ou l'équivalent de la GT actuelle. La cylindrée sera inférieure donc niveau taxes tu y seras largement gagnant. On n'a pas encore d'info officielle concernant la prochaine GT mais il y aura surement de trés bonne surprises.
Si tu achetes une Mustang neuve maintenant, elle sera invendable plus tard ou du moins a prix bien inférieur a sa valeur alors tu as tout interet a patienter quelques mois de plus. ;)
Pour plus d'infos sur la prochaine Mustang V6, c'est par la:
https://www.mustangv8.com/fr/actualite-mustang/presentation-officielle-mustang-v6-2011/ (https://www.mustangv8.com/fr/actualite-mustang/presentation-officielle-mustang-v6-2011/)
perso, la GT.
Un membre du fofo qui se nome Fanfan à la GT et elle est MAGNIFIQUE !!!!!!
De toute facon, je préfère la GT donc mon avis apporte peu ........ j'ai un coup coeur pour cette voiture ;D mais Thierry na surement pas tord.
Oui si la consommation, l'assurance et les taxes n'influencent pas ton choix, la GT est certainement la version a choisir. ;D
comme tout le monde je regarde au taxe lol, mais maitenant avec la version 2011, que sa sois la v6 ou la GT, on sera au plafond maximum des taxe, soit +- 5000€ de mise en circulation
Je sais pas comment ca se passe en Belgique mais en France avec le passage de 4,0L a 3,7L de cylindrée la future V6 risque de changer de tranche de puissance fiscale et de permettre une réduction des taxes. Pour le moment en tout cas que ce soit la V6 ou la V8, elles sont toutes au plafond maxi.
Il faudrait voir chez toi quel est le cout pour une voiture de cylindrée comparable.
d'ou es tu en belgique?
Citation de: Thierry le 15 Décembre 2009 à 17:22:54
Je sais pas comment ca se passe en Belgique mais en France avec le passage de 4,0L a 3,7L de cylindrée la future V6 risque de changer de tranche de puissance fiscale et de permettre une réduction des taxes. Pour le moment en tout cas que ce soit la V6 ou la V8, elles sont toutes au plafond maxi.
Il faudrait voir chez toi quel est le cout pour une voiture de cylindrée comparable.
Mise en circulation Belge.
http://www.moniteurautomobile.be/page.cfm?titre=InfosServices&page=TaxesNewCar.htm&texte=1546&col=N&ToolbarSelect=InfosServices_Taxes (http://www.moniteurautomobile.be/page.cfm?titre=InfosServices&page=TaxesNewCar.htm&texte=1546&col=N&ToolbarSelect=InfosServices_Taxes)
la taxe annuel de circulation.
http://www.moniteurautomobile.be/page.cfm?titre=InfosServices&page=Taxescar.htm&texte=1546&col=N&ToolbarSelect=InfosServices_Taxes (http://www.moniteurautomobile.be/page.cfm?titre=InfosServices&page=Taxescar.htm&texte=1546&col=N&ToolbarSelect=InfosServices_Taxes)
Citation de: boss-302 le 15 Décembre 2009 à 17:38:27
d'ou es tu en belgique?
des ardennes en province du Luxembourg
je suis belge aussi, originaire de charleroi ;)
Et moi Belge de Mouscron :) D'accord avec thierry pour la version 2011 sinon la Gt biensur mais financièrement c'est autre chose...
mouscron c'est le pays rallonger avec des planches ça ;D
A quand l'annonce du nouveau V8, c'est long >:(
Je sais pas, ils n'ont pas annoncé quand ils l'annonceront. ;D
Non mais chez Ford, ils sont des pros pour faire entretenir le suspense avant de sortir leurs nouveaux modeles et ca c'est ralant. :(
Pardon Boss? ;D
Je croyais que c'était une blague belge mais ca doit pas etre le cas si tu n'as pas compris? :D
je fais semblant on va dire... ;D
Citation de: Thierry le 15 Décembre 2009 à 21:14:47
Je sais pas, ils n'ont pas annoncé quand ils l'annonceront. ;D
Non mais chez Ford, ils sont des pros pour faire entretenir le suspense avant de sortir leurs nouveaux modeles et ca c'est ralant. :(
peut etre qu'il y aura pas de v8 :-\
Alors la s'ils suppriment le V8 sur la Mustang, ca sera la fin de sa carriere. J'espere pas. ???
ha non ne parlez pas de malheurs! après la mustang retomberais dans l'oublie comme auparavant avec la mustang II
S'il ne sorte pas un nouveau V8, leur vente de GT vont être très mauvaise je pense. Et supprimer le V8 pour seulement laisser le V6... hum nan pas possible :o
oui c'est quelque chose qui se dit d'un lieu lointain ;)
les mustang en V6 :'( :'( :'(.................je viens de le sussurer à l'oreille de la vette ................elle fremit deja ;D
tu lui as dit en Américain à ta corvette..??
Non sérieusement je crois pas qu'il feraient disparaitre le V8
il l'on deja fait part le passer non?? et l'heure est aux economies d'energie :'( :'( :'(
oui il l'ont déja fait je crois! oui les économies d'énergies... je pense qu'il y a pasmalde choses à changer avant de radier les V8 sur Mustang!
oui mais tout cela fait peut-être partie d'un package marketing..............mais ne tirons pas de plan sur la comete avant l'anonce officielle ;)
sage décision! ;) :)
S'ils sortent un nouveau moteur V6 avant la Mustang nouvelle génération c'est parce qu'il y a urgence pour concurrencer la Camaro alors s'ils en viennent la ca m'étonnerait beaucoup qu'il n'y ait pas un V8 de moins de 400 cv qui soit offert.
La seule période ou il n'y a pas eu de V8 c'est quand la Mustang II est apparue en pleine crise pétroliere et meme a cette époque ils n'ont pas mis longtemps avant de revenir sur leur décision et d'ajouter un V8 au catalogue.
Il y a meme eu une période ou la Ford Probe était censée remplacer la Mustang et il y avait eu tellement de protestations chez les passionnés qui se plaignaient de la traction avant et de l'impossibilité d'avoir un V8 que Ford a changé ses plans et travaillé sur le redesign de la Mustang a la place.
Ne vous inquiétez pas, la Mustang V8 devrait survivre pas mal d'années supplémentaires et c'est pas demain que je devrais remplacer l'adresse du site par MustangV6.com. :D
:D :D :D