JPrider, sur ta vidéo, t'es certain que le mec n'a pas filmé le compte-tours? Parce qu'à la fin, quand la boite auto passe un rapport, on voit la vitesse passer subitement de 80 à 60mph. Donc soit c'est du mytho, soit le mec il continue de super bien cadrer son film malgré un coup de freinage qui nous mettrais à tous la gueule dans le tableau de bord.
Je dis ça, je dis rien...

Mouais... c'est vachement moins drôle quand je suis pas la...

Bonne nuit les gars

Le mec a profité que son compteur déconnait pour faire la vidéo  , en + c'est quoi les bidules sur le montant gauche du pare brise,  sur un V6 ça na peut être qu'un baromètre, et un hygromètre non ? a moins qu'un minuteur qui fait chrono 

Nan c'est sur route mouillée 

Je plaisante mais bon comparer un V6 avec turbo et grosse prépa a un véhicule de série moi je trouve ça moyen

M'enfin moi avec mon L4 je vais me cacher 

Alors là, c'est drôle comme le discours change...
Il y a quelques temps, c'était : "Ouais, tu peux mettre ou faire ce que tu veux sur ton mixer, tu battra jamais un Coyote".
Et là, d'un seul coup, c'est la vidéo qui est truquée (tiens, j'ai déjà entendu ça)... C'est pas juste, c'est un V6 préparé... etc...
Bande de tapettes ! Ça se dégonfle dans tous les sens. J'entends le sifflement de l'air des balloches d'ici... 
Te casses pas Topper à chercher des trucages. Y'en a plein la bas des V6 supercharged et les vidéos qui vont avec. Tu peux toutes les critiquer si tu veux, ça restera toujours de la mauvaise foi de V8 
Et puis si on va sur le trucage, je pourrais aussi te demander une vidéo. Cause qu'avec Paint, sur ta photo, je te colle 2'5 secondes si je veux. Et c'est plus facile que de filmer 
Et non, je n'ai pas besoin de compresseur comme 4T ou de turbo comme les ecoboost. Comme j'ai dis, j'attends mon arbre de transmission + quelques réglages au niveau de l'échappement et je vous referais une petite vidéo.
Bon, je sais d'avance qu'elle sera truquée et bla bla bla, que je battrais jamais un Coyote, etc... Mais il n'empêche que je la ferais quand même. Comme ça, d'un coté, vous pourrez m'attaquer à mort et de l'autre, serrez les fesses 
Encore de longs discours en perspective, pfffff... 

Mais tiens, on est pas sur un sujet "qui a la plus grosse?" 

De toute façon, V6, V8, z'etes tous des tapettes, y'a que le V10 qui compte 

<fuit>

Citation de: jprider le 02 Novembre 2017 à 03:46:04
Alors là, c'est drôle comme le discours change...
C'est pas juste, c'est un V6 préparé... etc...

bah oui moi je trouves ça pas juste de comparer un moteur avec grosse prépa contre un moteur stock après c'est mon avis
il serait aussi facile de montrer des grosses prépa de V8
personnellement c'est un débat sans fin qui ne mène a rien
pour la route mouillée c'était effectivement une blague
j'essais juste de rester neutre

On était parti dans les extrêmes pour montrer que leur V8, c'est pas le moteur ultime...
Mon V6 n'est pas préparé, il est juste optimisé. Et y se débrouille pas mal le petit.
Et ça les fait un peu c... d'obtenir autant avec un pauvre petit moulin de base, archaïque, 12 soupapes contre 32, pas de variation suivant régime, etc... 

Citation de: Sacha57 le 02 Novembre 2017 à 09:55:32
personnellement c'est un débat sans fin qui ne mène a rien

Mais t'as rien compris. Ce post est un débat sans fin  ... Au second degré...
Qui aime bien châtie bien ! 

Moi je suis d'accord avec Sacha.
Tu veux comparer un V6 "Supercharged" avec un V8 de série.
C'est n'importe quoi. Comparons le comparable: Comparons donc un V6 Supercharged avec un V8 SUpercharged.
Moi je te parle de mon véhicule de série, équipé tel qu'il l'était lors de la sortie d'usine Ford. Aucune modification sauf un changement de pneus parce que des pneus ça s'use.

Et puis fais le gogol avec ta bagnole trafiquée; Le jour où tu vas faire des zig-zag sur une accélération non maîtrisée, c'est l'expert d'assurance qui va se fendre la gueule quand il va voir qu'il n'y a plus rien qui correspond aux normes constructeurs. 
Enfin, je dis ça je dis rien.... C'est pas comme si mon métier c'était assureur.

Au fait, tu n'arrêtes pas de faire des modifications pour accélérer plus fort, mais est-ce que tu as pensé à changer ton système de freinage? Parce que mon V6 il freinait aussi bien qu'une 2cv aux tambours usés.
Je te pose la question car ce qui m'inquiète c'est que, quand on fera notre course, je serai devant toi au moment où il faudra freiner et j'ai pas envie que tu me rentre dans le cul parce que ton V6 freine autant qu'un savon sur le fond de la baignoire!

Citation de: Topper Harley le 02 Novembre 2017 à 11:08:54

Et puis fais le gogol avec ta bagnole trafiquée; Le jour où tu vas faire des zig-zag sur une accélération non maîtrisée, c'est l'expert d'assurance qui va se fendre la gueule quand il va voir qu'il n'y a plus rien qui correspond aux normes constructeurs. 
Enfin, je dis ça je dis rien.... C'est pas comme si mon métier c'était assureur.

C'est pour ça qu'il n'y aura ni compresseur ni nitrous oxyd.
J'en ai parlé avec l'expert qui l'a estimé. A ce stade, ça n'a pas d'incidence.
Si je me prend un arbre ou que je fais 3 tonneaux avec, aucun expert ne pourra estimé la puissance du véhicule dans mon cas...
Les freins ? C'est pour les lâches ! 

Citation de: jprider le 02 Novembre 2017 à 11:17:40
Les freins ? C'est pour les lâches ! 

C'est bien la réponse que j'attendais de ta part... Et c'est bien cette réponse qui m'inquiète.
Si j'étais certain que tu sois devant moi au moment de freiner, je ne me ferais aucun soucis. Mais là, je m'inquiètes...

Et pis elle est pas stock ta caisse. Les GT stock elles ont un pont de 3.31 comme moi...
Bon, exceptionnellement, pour toi, je mettrais un parachute avec ouverture automatique du coffre. Mais si je suis devant, là, tu vas être dans de beaux draps 

La mienne est 100% stock; Je n'ai même pas le pack performance.
J'ai juste quelques options comme le Shaker pro, le toit panoramique, les sièges Recaro et le pont 3.73. Elle est sortie de l'usine dans cet état, elle est donc 100% stock.

On t'aura assez prévenu: Quand j'aurai gagné, je ne veux pas te voir chialer!
Tu me fais penser à un gosse à qui on arrête pas de dire "Ne fais pas ça, tu va te faire mal" et qui continue à le faire jusqu'au moment où il se fait mal.

Citation de: Topper Harley le 02 Novembre 2017 à 11:08:54
mon V6 il freinait aussi bien qu'une 2cv aux tambours usés.

Autant là, on fait la comparaison.

Citation de: Topper Harley le 02 Novembre 2017 à 11:08:54
tu me rentre dans le cul parce que ton V6 freine autant qu'un savon sur le fond de la baignoire!

Mais là, ....ppppprrrrrtttt
Que viens faire ton casier judiciaire dans l' histoire? 

Citation de: Topper Harley le 02 Novembre 2017 à 12:10:07
La mienne est 100% stock; Je n'ai même pas le pack performance.
J'ai juste quelques options comme le Shaker pro, le toit panoramique, les sièges Recaro et le pont 3.73. Elle est sortie de l'usine dans cet état, elle est donc 100% stock.

On t'aura assez prévenu: Quand j'aurai gagné, je ne veux pas te voir chialer!
Tu me fais penser à un gosse à qui on arrête pas de dire "Ne fais pas ça, tu va te faire mal" et qui continue à le faire jusqu'au moment où il se fait mal.

J'aime bien avoir mal !
Dis, tu me donneras des coup de fouets après ? 
Au fait, pourquoi tu viens plus aux soirées ? 

Bon, conneries mises à part, je viens de recevoir la confirmation des Classics.
En revanche, je leur avais mis un message comme quoi je ne serais là que le dimanche et si ça posais problème mais je n'ai pas de réponse. Il va falloir que je les recontacte.
Sinon, mes questions sont :
Est-ce qu'il y en a comme moi qui ne viennent que ce jour là ?
Est-ce qu'il y en a qui sont déjà repartis (ne viennent que samedi) ?
Est-ce qu'il y a encore pas mal d'animations et d'expos ou est-ce que la majorité repart après le repas de midi (j'ai pris 2 déjeuners aussi) ?
Questions car j'ai peu d'occases de participer à ce genre d'événement et j'aimerais bien connaitre une bonne partie des gars avec qui je déc...., pardon, je cause régulièrement...

Le dimanche c'est mort.
Les mecs viennent le matin, ils posent les bagnoles, ils vont boire un coup, ils vont bouffer puis ils reprennent la route pas tard pour être rentré à la maison de bonheur, avoir le temps de laver la voiture avant de faire chauffer la soupe et de regarder le film du dimanche soir avec Steven Seagall.

Dommage mais je m'en contenterais...
Je ne viendrais pas exprès. C'est à 340 bornes de chez moi mais je passe le week-end chez mes beaux-parents. Je ne serais qu'à 170 bornes du circuit et je ne repars que mardi cause férié. Pour moi ça vaut le coup quand même de faire un crochet sur ces 3 jours de week-end prolongé...

Mô non Fred...
Le Dimanche, on arrive tranquille, on mange sur le pouce, il y a la parade et des sessions.
Il y a 2 ans, avec Jarod, Janoel et Flht, on est rentrés quand meme assez tard....
Allé viens!

Jp, n' etre la que le dimanche ne devrait pas poser pb.
Ils vont t' envoyer par courrier le bracelet et ton "window sticker" pour rentrer.
Généralement un convoi forumien a lieu le Vendredi pour y aller. Le retour est freelance.
The_zuke l' année dernière avait organise un resto le samedi soir, bien sympa.
Sinon, durant tout l' événement, il y a des sessions de roulages pour différentes categories de voitures.
Dimanche parade avec toutes les tutures sur le circuit.

Moi qui habite assez loin de tout, pas de concentrations a moins de 4h de route..., je trouve que c' est un événement annuel assez sympa pour un budget raisonnable.
Le mustang day est sympa aussi mais pas le gros kiffe malgré des tonnes de stangs: trop cher, pas le temps d' en profiter et une ambiance un peu trop (a mon goût) "elite bobo bourgeois m'a tu vu".