Oui, nous on t'aimait d'un amour sincère et jamais, jamais on ne serait moqué de toi. Avant.

Mais tu as raison Fred, faut qu'on vienne à ton aide là!!!

Moi je sais très bien pourquoi tu as eu ce souci, et c'est vraiment pas de ta faute, non, non, non.
Faut pas laisser croire ça aux motorisés pas complets!

Déjà, un V8, ils se savent toujours pas dans ce club de mini moteurs, ben y'a des watts... Et encore plus sur les 2013!!!
Faut manier avec extrêmement de précautions !!
On a beau leur dire aux Vmini, mais rien du tout, ils impriment pas...
Leurs voitures du club des mixers, les 2.0 comme ils disent... (Tu parles, c'est plutôt que des V8-2..), même si t'appuyes sur l'accelerateur, ça decolle pas du parking!! 

Par contre, un V8, faut faire gaffe!! A peine tu respires trop fort dans la voiture, la pression de l'air arrive à appuyer sur l'accelerateur, et y'a toute la cavalerie qui déboule ! 

En plus, en ce moment, avec les tempêtes qui défilent en Bretagne, t'as vite fait de passer en surpression à cause du vent, et là, faut le tenir l'accelerateur, sinon, .... Bonjour les dégats!! 

Et les jours de très grand vent,et je pense que c'est ça aussi que Fred a du subir, quand ça souffle fort, très fort, assez pour décorner les boeufs, et bien.... Les murs ils bougent... Oui m'sieur Dame! Ils bougent !!

Alors pour le cas de Fred, c'est pas compliqué, il va le déclarer à son assurance en catastrophe naturelle 

Fred, je comprends pas pourquoi t'as pas dis la vérité dès le départ.., ça t'aurait évité tous ces sarcasmes et ces mesquineries!

(là,ça va se voir qu'on se fout de sa gueule...)

Tu crois ? 

Bon ! nous, les superbes V6/L6, on peut partir à la plage     


Un vzut essaye d'aider son camarade pas très doué en manœuvres automobiles, mais il est tellement maladroit dans ses explications que ses collèges , aux gros moteurs, lui disent que ça se voit qu'il se fout de sa gueule : au pas très doué 


Allez ! moi je .......  >>>>>>   

Ou alors on en rajoute une couche:
Ah ouais...le vent c'est un truc pervers. La semaine passée, il a mis un 2 à ma fille à un contrôle de maths et moi il m'a piraté ma carte de crédit  .

Ta carte de crédit c'était pas le vent Lilith, c'était moi.

M'en fou de ce que vous dites maintenant   

Citation de: Lilith le 19 Février 2016 à 18:40:08
NOUVEAU SUR LE FORUM - COURS DE CONDUITE

Cours de conduite pour propriétaires de V8:

Niveau 1 Entrer dans le garage, théorie et pratique
Niveau 2 Sortir du garage, théorie et pratique
Niveau 2' Ouvrir et fermer la porte du garage (électrique et manuel)
Niveau 3 Conduire son V8 sur une voie communale (attention, pour avancés)

Les cours sont dispensés par des conducteurs chevronnés (L6-V6). Les véhicules des instructeurs ne sont PAS prêtés, chaque élève-conducteur conduisant son propre véhicule et étant responsable de la casse qu'il provoque sur son V8 lors des exercices pratiques.

Inscriptions dans l'ordre d'arrivée en MP.

tu as oublié
Niveau 4 : Sécher le sol pour ne pas que le v8 dérape 

Niveau 5 : comment mettre correctement de la mousse au angle de la mumu...

Citation de: Fmaxii le 20 Février 2016 à 08:26:55
Mais tu as raison Fred, faut qu'on vienne à ton aide là!!!

Moi je sais très bien pourquoi tu as eu ce souci, et c'est vraiment pas de ta faute, non, non, non.
Faut pas laisser croire ça aux motorisés pas complets!

Déjà, un V8, ils se savent toujours pas dans ce club de mini moteurs, ben y'a des watts... Et encore plus sur les 2013!!!
Faut manier avec extrêmement de précautions !!
On a beau leur dire aux Vmini, mais rien du tout, ils impriment pas...
Leurs voitures du club des mixers, les 2.0 comme ils disent... (Tu parles, c'est plutôt que des V8-2..), même si t'appuyes sur l'accelerateur, ça decolle pas du parking!! 

Par contre, un V8, faut faire gaffe!! A peine tu respires trop fort dans la voiture, la pression de l'air arrive à appuyer sur l'accelerateur, et y'a toute la cavalerie qui déboule ! 

En plus, en ce moment, avec les tempêtes qui défilent en Bretagne, t'as vite fait de passer en surpression à cause du vent, et là, faut le tenir l'accelerateur, sinon, .... Bonjour les dégats!! 

Et les jours de très grand vent,et je pense que c'est ça aussi que Fred a du subir, quand ça souffle fort, très fort, assez pour décorner les boeufs, et bien.... Les murs ils bougent... Oui m'sieur Dame! Ils bougent !!

Alors pour le cas de Fred, c'est pas compliqué, il va le déclarer à son assurance en catastrophe naturelle 

Fred, je comprends pas pourquoi t'as pas dis la vérité dès le départ.., ça t'aurait évité tous ces sarcasmes et ces mesquineries!

le gars est même pas respecté par les v8 non plus ... 
ils se bouffent même entre eux c'est pire que je pensais .... j'ai limite de la peine pour l'ancien skippy qui est tombé dans la mare aux crocodiles

Niveau 6 : revendre le V8 et acheter un V6

Revendre le V8 pour acheter un V6? 
Merci tu m'as fais rire. Maintenant que j'ai gouté au V8, j'oublie le V6. Lundi dernier j'ai même fais un truc que je n'avais jamais pu faire avec mon V6... Le moteur du V6 était trop poussif et manquait de pèche pour pouvoir faire ça et puis de toute façon son compteur était gradué jusqu'à 120mph (preuve de ses limites).
Alors maintenant que j'ai gouté au V8,  Sauf en cas de banqueroute personnelle, je ne reviendrais pas au V6.

avec le V8 tu peux pousser les murs....
Chose que tu n'avais pas pu faire avec le V6...

  J'ai pas poussé le mur, j'ai fais tombé un bout du ravalement...
C'est sur qu'avec ton engin qui n'a même pas de Gang (sauf si tu veux rejoindre le Gang des Twingo), tu ne risques pas de pousser grand chose.

Citation de: PierroX le 20 Février 2016 à 17:31:37

le gars est même pas respecté par les v8 non plus ... 
ils se bouffent même entre eux c'est pire que je pensais .... j'ai limite de la peine pour l'ancien skippy qui est tombé dans la mare aux crocodiles

Non mais là, oh, les touristes en vmini et v8 !!  .
La Bretagne c'est pas que les crêpes et les bigoudennes !! Quand vous êtes pas chez nous, y'en a qui bravent les éléments, surtout tout à l'ouest, sans dec'!

Y'a erreur sur la compréhension! Il faut plutot être fier et heureux de savoir que Fred est sorti indemne de cette aventure !! Si! 

on rigole, mais cela peut arriver à n'importe qui du forum...
cela de me dérangerait de rejoindre le Gang des Twingo.....si j'aimais au moins ma mumu....

Citation de: Fred29 le 20 Février 2016 à 17:36:11
Revendre le V8 pour acheter un V6? 
Merci tu m'as fais rire. Maintenant que j'ai gouté au V8, j'oublie le V6. Lundi dernier j'ai même fais un truc que je n'avais jamais pu faire avec mon V6... Le moteur du V6 était trop poussif et manquait de pèche pour pouvoir faire ça et puis de toute façon son compteur était gradué jusqu'à 120mph (preuve de ses limites).
Alors maintenant que j'ai gouté au V8,  Sauf en cas de banqueroute personnelle, je ne reviendrais pas au V6.

Concernant le Gang je suis en


[off-topic]En revanche côté technique la limitation en vitesse des modèles équipés de l'extraordinaire V6 n'est aucunement liée à la qualité de son excellent moteur, mais à la qualité de l'arbre de transmission et à son équilibrage, sauf preuve du contraire ....    [/off-topic]

Mustang_flht, tu me donnes une glace aussi ?
Et garde moi une place sous le parasol 

Citation de: Mustang_flht le 20 Février 2016 à 19:18:01
[off-topic]En revanche côté technique la limitation en vitesse des modèles équipés de l'extraordinaire V6 n'est aucunement lié à la qualité de son excellent moteur, mais à la qualité de l'arbre de transmission et à son équilibrage, sauf preuve du contraire ....    [/off-topic]

Ça je confirme: J'ai eu l'occasion une fois de la pousser à sa limite et je vous garantie que j'ai eu peur! Ça m'a rappelé les sensation que j'avais à 20km/h de moins avec une Toyota Starlet en 1997.
En revanche, le V8, c'est dangereux car ça ne s'arrête jamais et ça monte tant que l'on continue à appuyer sur l'accélérateur.