Oui, en carte grise française.
J'avais sorti le rapport carfax, rapport vierge, un seul proprio, exporté vers la France en avril 2008.
Import par Street concept à bar le duc, immatriculée en 55 puis vendue en avril 2009 au mec à qui je l'ai acheté.

Sur le CT: RAS !

Y a juste 2-3 bricoles à voir : les clignoteurs qui vont trop vite, 3ème feux stop qui s'allume pas et une entrée d'eau dans le coffre (ça je viens de regarder, le feu arrière gauche est mal positionné)
Et la maladie du capot alu : 2 bulles sous la peinture (un pote carrossier va me refaire ça) ... quand on sait que c'est prit en garantie chez Ford USA (ils changent le capot)...

si c'est celle que j'ai vue ( c'était cet hiver) , elle était jaune + pack pony, int cuir noir, en très bon état, à mon avis une bonne affaire mais on ne peut pas toutes les acheter malheureusement !!! Tu dois être copain avec un certain Fab !

a +

Je l'ai acheté à Chalons en Champagne.
Je connais pas de fab 

je voudrais relancer le débat ... 6 mois plus tard sur les prix les plus justes ... concernant les phases V en V6 et V8 , et pour les années 2005 à 2007 ...avec 15000 kms en moyenne par an ... à mon avis il y a assez de Stangs pour affiner les prix !

voici mes propositions :
V6  : 2005 : 19000 mini  à 22000 maxi et 5000 de + pour un V8 et  2000 Euros de plus en moyenne  pour une année en moins, suis-je au dessus ou en dessous ?

A vos prix ... prêt ... partez !

moi je dirais que tes estimations sont trop elevées

ok , alors laissez aller vos estimations ... je veux des chiffres si possible... bien entendu toute braderie est prohibée ...

c'est pas évident de donner des prix, entre pro qui se prend 10 000€ de comme et un particulier qui est pris à la gorge, ça peut faire un sacrée ecart.
demande le prix du V8 qu'a payé tnernual et tu seras étonné

bien entendu je parle des particuliers ... les pros ont des frais et ça fausse beaucoup la valeur marchande réelle du véhicule   : local, charges etc

pour  tnernual  c'est combien si ce n'est pas trop indiscret  ?

envoye lui un MP 

je viens d'envoyer le mp, merci !

Je m'attends au pire...; genre 18000 E un V8 2005 !!!  .... moi qui croyait que les stangs gardaient la cote... j'espère que ce sera le contraire  !!! 

elle garde une certaine cote, mais faut pas rever non plus 

Citation de: doc le 19 Août 2010 à 14:17:00
je viens d'envoyer le mp, merci !

Je m'attends au pire...; genre 18000 E un V8 2005 !!!  .... moi qui croyait que les stangs gardaient la cote... j'espère que ce sera le contraire  !!! 

moi à mon avis avec 110000 km il l'a payé maxi 20000€.

Concernant exclusivement  les ventes entre particuliers, pour avoir épluché depuis quelques jours les journaux, je crois sincèrement que j'ai les bons chiffres pour les V6 ET V8 en bon état c'est à dire sans prévoir de frais avant 5000 kms minimum .

je répète :
à partir de 2005 : 19000 à 22000 E pour un v6 coupé ou cabrio et 5000 de + pour le v8 coupé ou cabrio.
+/- 2000 euros  de plus par an.

Mais j'attends encore vos avis à tous. 

Pour avoir un peu regardé les prix pratiqués sur different sites ta fourchette de prix est logique 

oui, je crois que ça se tient, c'est bien de trouver des références solides pour éviter tout débordement artistique dans les propositions de prix !

donc on doit pouvoir trouver en France une GT 2005 à partir de 24000 Euros +/- 3000  et un V6 à partir de 19 000 Euros +/- 3000 selon les options  ! 

Ca c'est les prix demandé par les vendeurs, ce n'est pas forcement le prix payé par l'acheteur 

j'ai souvent remarqué des grandes différences de prix sur 2 GT équivalentes (année modèle, kilométrage, options) parfois près de 5000 €. Pour preuve je connais un gars qui habite vers chez moi qui vend sa GT (en excellent état) modèle 2005/2009 à 30K€. A mon avis il va la garder un moment s'il ne la baisse pas.

C'est pour ça que j'aime bien avoir des référentiels ... on ne discute pas dans le vide, on ne brade pas et on achète à  prix juste , comme ça tout le monde est content   ! 

oui les fourchettes de prix que tu as indiquées me semble réalistes, comme ce ne sont pas des véhicules commercialisés en Europe, il n'y a pas de cote officielle et donc c'est une cote d'estime entre ce que sont prêts à payer les acheteurs et à combien sont prêts les vendeurs à laisser leur voiture.

Et dans vos prix c'est avec CGF