Bonsoir la compagnie,

Je viens de réaliser un truc , pour passer une Mustang en homologation, les importateurs mettent un échappement spécifique afin que nos "bêtes" (Future bête pour ma part) passe l'homolgation avec un bruit de twingo.
Ensuite, une fois les papiers en règles, on remonte la ligne d'origine.
Ma question, quid lors du passage du CT au bout de 2 ans ou aux 4 ans ... ou d'un contrôle de la parée chaussée

Pas de souci avec les décibels ??

pour les poulets ,ils serait en droit de verbaliser (mais en general ils ne le font pas) pour le controle (attend les FR) en belgique cela n'as aucune incidence

pas de soucis dans l'immédiat car les décibels ne font pas partis du CT.

tant que tu ne touches pas au pots catalytiques ça va 

comme en BE alors 

çà me rassure 
Mais pourquoi alors pour homologuer il faut c---r avec les décibels si derrière pas de vérification lors du CT ni verbalisation... 

On aime bien les papiers en France...

et les taxes 

+10000000000....

Pour les 2010 elles ne font pas beaucoup de bruit si tu tape pas dedans et pour l'UTAC ils changent l'echappement pour etre sur de passer bien en dessous du seuil est etre tranquil

Citation de: perceval le 30 Mars 2010 à 20:15:04
pas de soucis dans l'immédiat car les décibels ne font pas partis du CT.

tant que tu ne touches pas au pots catalytiques ça va 

de toutes façon , pour qu'il contrôlent et verbalise pour les décibels ils leur faut les tr/min et les décibels ?!?!,non

sur ma carte grise il n'y as pas les décibels ni les tr/min 

Tu as bien de la chance bouc !   Moi sur ma carte grise (Française) il y'a 86db a 4605tr/min !
Sur la carte P.1 : 4605           U.1 :86