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commen booster le 4.6

Démarré par BUSH MAN, 01 Novembre 2009 à 18:09:08

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

kojack

oui combler les 25 chevaux pour fumer les m3

kojack

Pour parler M3 j'en ai vu une tournée devant le resto et mettre un grand coup de gaz  ???
encore un malade en ville . ::)
Par contre le son du v6 avec la ligne putain c'est trop bof et l'acceleration rien de bien special pour voir qu'il à 345 hp sous le capot .
Je pense qu'ils commencent à me chauffer  ;D avec sa double sortie de 2 pots .
Face à une mustang gt shelby pas certain que la M3 passe devant , perso il devrait me mettre un vent avec ma futur gt 300 .
Mais bon kojack planche sur le sujet et avec les bon conseils de ford racing devrait solutionner les 45 hp de puissance en moins .
Pour le moment en projet le tuner , les mufler borla et le kit d'admission air .
A suivre peut etre les cc du pont ar . ;)

boss-302

et pour le poid, il n'y as pas de difference?

kojack

Citation de: boss-302 le 21 Mai 2010 à 23:28:07
et pour le poid, il n'y as pas de difference? ???

??? tu parles de quoi la ?
des 100 kg de + pour la mustang certainement du au v8 en autre ,
la m3 a l'avantage d'avoir 100 kg de moins et 45 ch de +
pour peut etre la contrer avec une gt 300 serait d'avoir 30 hp de + et un cc plus court + le bon v8 qui à plus de cylindré .
avec ce type de modif qui devrait couter 300 € tuner + filtre à air roush 250 € + pignon cc et roulement 250 € + 200 € de mecano 1000 € .
Dans cette config peu chere logiquement fini de te prendre un vent .
De toute maniere pour vraiment savoir il faut passer au chose serieuse et j'espere bien que dans maxi 2 mois la mienne sera la .
La commande devrait se faire en europe et elle est chez toi un mois apres au lieu des 3 mois quand elle arrive des us .

boss-302

simple question kojak  ;).................mais il me semblait que...  >:D

kojack

Citation de: boss-302 le 21 Mai 2010 à 23:46:10
simple question kojak  ;).................mais il me semblait que...  >:D
kojack il a fait deja des prepas sur des 4x4 alors a sur mustang il me tarde bien d'y venir  rnr
le suzuki prepa la jeep prepa la bandit prepa la gsxr prepa
je devrais peut etre me reconvertir dans les preparations  hr0
Pour moi il me semble que le defit M3 me plait bien  smk en plus les mecs ils me cherchent jusque devant les resto  ;D
c'est un signe ça non  smk

boss-302

tu a raison met les à l'amende..................le pizzo................normal pour un resto italien  ;D ;D ;D

kojack

Citation de: boss-302 le 21 Mai 2010 à 23:54:33
tu a raison met les à l'amende..................le pizzo................normal pour un resto italien  ;D ;D ;D
je vais tout de meme faire gaf des petits probleme avec bac  ;D pour conduite de cascadeur
le gsxr qui fait des roue av et non ar .
le top roue ar et quand tu reposes plantage de fourche pour faire une roue av .
Un burn combien de point sur le premis monsieur l'agent  LOL

boss-302


kojack

Citation de: boss-302 le 22 Mai 2010 à 00:01:48
cher,très cher  8)
mais bon comme dans dallas tout s'achete meme l'agent il suffit juste d'y mettre le bon prix n'est ce pas boss  smk

boss-302

part chez nous je doute,il doit bien sur exister des ripoux mais il sont je pense (j'espere) rare  8)

kojack

Citation de: boss-302 le 22 Mai 2010 à 00:08:31
part chez nous je doute,il doit bien sur exister des ripoux mais il sont je pense (j'espere) rare  8)
tant mieux nous sommes sauver  smk

Thierry

Enfin les chiffres c'est bien beau mais il faut comparer les courbes de puissance des deux voitures, le couple et la zone rouge d'une M3 et d'une Mustang n'est peut etre pas au meme endroit, surtout si tu comptes prendre une automatique. ???

kojack



Mais en fait je crois aussi que les reprises à 130km/h c'est pas le point fort de la mustang en boite auto. Je trouve qu'il y a une nette différence de sensation entre un départ-arrêté (là je trouve que la mustang est vraiment performante) et les reprises à 130km/h (la poussée est beaucoup plus classique). En plus, à haute vitesse la mustang est bridée avant la bmw.
[/quote]
auto? Pas certain

mathvieu

exactement meme impression en boite auto. Mais j'ai pas essayé en boite manuelle.

kojack

A moins de faire reprogrammer la bte auto.
Chez ford racing ils vendent un tuner qui le propose.

mathvieu

C'est bon à savoir.. Mais le fait que ce soit moins violent en reprise à 130km/h par rapport à une boite manuelle ne vient pas du fait que le rapport de pont soit plus faible en boite auto et que les rapports de boite soient aussi plus longs ?

Thierry

Non le tuner permettra d'avoir un changement de rapport plus rapide mais le meilleur moyen d'avoir plus de reprises est d'installer un kit pour differentiel a rapports courts.

kojack

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Performance (87-93 octane) - The Performance program is designed to add power at 3000 RPMs and higher, focusing more on the top end horsepower and all out performance driving. Performance (87-93 octane) - Le programme de performance est conçu pour ajouter de la puissance à 3000 RPM et plus, en se concentrant davantage sur la puissance haut de gamme et tous les facteurs de performance sur. Timing, fuel and throttle response settings are slightly more aggressive than the street tune. Timing, le carburant et les paramètres de la réponse du moteur sont un peu plus agressif que l'air de la rue. This is a great track tune but also works well for daily drivers that are looking for a little more "get up and go" than the street tune. C'est une mélodie grande piste, mais fonctionne aussi bien pour les conducteurs de tous les jours qui sont à la recherche d'un peu plus "get up and go" de la chanson de rue. The automatic transmission settings are the same as in the street tune. Les paramètres de transmission automatique sont les mêmes que dans la musique de rue.


Race (91 - 93 octane) - The race tune will ensure the largest increase in vehicle performance. Course (91 à 93 octane) - La mélodie course sera d'assurer la plus grande augmentation de la performance du véhicule. Using the highest grade of fuel available in your area is mandatory. Utilisation de la plus haute qualité de carburant disponible dans votre région est obligatoire. This file is designed for "Race only Use" as the timing, fuel, and throttle response settings are very aggressive. Ce fichier est conçu pour "Race Utilisez uniquement" que sur le calendrier, le carburant, et les paramètres de la réponse du moteur sont très agressifs. in fact, the adjustments are so aggressive, that we do not recommend it for daily driving as it may cause your vehicle to try to jump out from a stop and easily spin the tires. En fait, les ajustements sont si agressifs, que nous ne le recommandons pas pour la conduite quotidienne car cela peut causer votre véhicule pour tenter de sauter hors de l'arrêt et facilement tourner les pneus. Finally, with the automatics, we implement entirely new shift points and firmness settings to further enhance the all-out performance of the vehicle. Enfin, avec l'automatisation, nous mettons en œuvre tout à fait les points de passage et de nouveaux paramètres de la fermeté pour améliorer encore les performances tous azimuts du véhicule.

Nitrous (91-unleaded race gas) - Our nitrous option can be added to any of our previously mentioned tune options, but only for 91-octane unleaded fuel. Nitreux (gaz sans plomb course-91) - L'option d'azote peut être ajouté à n'importe lequel de nos tune options mentionnées précédemment, mais seulement pour d'octane du carburant sans plomb-91.

Easy to load; easy to restore. Not only are the custom tunes easy to load on your vehicle, it is just as easy to restore your factory settings. Facile à charger, facile à restaurer. Non seulement les chansons sur mesure facile à charger sur votre véhicule, il est tout aussi facile de restaurer vos paramètres d'usine. When you load your custom tune on the vehicle, the tuner automatically stores your vehicle's factory settings. Lorsque vous chargez votre musique sur mesure sur le véhicule, le tuner mémorise automatiquement les paramètres d'usine de votre véhicule. To return the vehicle to its factory settings, just plug the tuner back in, select the option to restore the factory settings, and you're done. Pour restituer le véhicule à ses paramètres d'usine, il suffit de brancher le tuner de retour dans, sélectionnez l'option pour restaurer les réglages d'usine, et vous avez terminé.



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**NOTE: Programming custom tunes may take 2-3 business days. ** REMARQUE: La programmation airs personnalisé peut prendre 2-3 jours ouvrables. We recommend ordering other products separately to avoid delay. Nous vous recommandons de commander d'autres produits séparément pour éviter les retards. Some heavily modified cars are not tunable with a mail order tune. Click for details. Certaines voitures modifiées ne sont pas très accordables avec un air de vente par correspondance. Cliquez pour plus de détails.


Mustang Fitment: 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009 Configurations

boss-302

mon dieu.................voila qu'il nous fait des romans a'steure  LOL LOL LOL