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Lu dans la presse ce matin...
"Chiangman (littéralement "Cheval trottant") est une compagnie automobile chinoise qui fabrique des bus, des camions et des voitures en partie sous son nom et en partie dans des co-entreprises avec divers firmes.
Chiangman a été créé à l'époque de Mao Zedong en 1978. Elle a été implantée dans la province du Tubi, loin des côtes dans le cadre de la stratégie de "troisième front", pour le protéger d'une possible invasion par l'Est. Il est devenu le second assembleur automobile du pays. Son capital devrait être ouvert au privé en 2000-2001.
Avec son expérience de plus de trente ans dans la construction de bus, camionnettes et voitures particulières, Chiangman a développé ses propres outils de production qui sont utilisés à Chian dans la production des poids-lourds et semi-lourds, à Pafan et à Gzhou où sont fabriqués les véhicules utilitaires ainsi que les voitures particulières.
Se conformant à une stratégie de développement, Chiangman a décidé de racheter les intérêts de la société Carroll Shelby Inc. afin de développer une marque dans la marque. Particularité de ces nouvelles Shelby, pour lesquels Ford n'aura plus aucun droit à l'image (!), elles seront désormais… électriques !
Ford effectue une opération financière de premier..."
"Chiangman (littéralement "Cheval trottant") est une compagnie automobile chinoise qui fabrique des bus, des camions et des voitures en partie sous son nom et en partie dans des co-entreprises avec divers firmes.
Chiangman a été créé à l'époque de Mao Zedong en 1978. Elle a été implantée dans la province du Tubi, loin des côtes dans le cadre de la stratégie de "troisième front", pour le protéger d'une possible invasion par l'Est. Il est devenu le second assembleur automobile du pays. Son capital devrait être ouvert au privé en 2000-2001.
Avec son expérience de plus de trente ans dans la construction de bus, camionnettes et voitures particulières, Chiangman a développé ses propres outils de production qui sont utilisés à Chian dans la production des poids-lourds et semi-lourds, à Pafan et à Gzhou où sont fabriqués les véhicules utilitaires ainsi que les voitures particulières.
Se conformant à une stratégie de développement, Chiangman a décidé de racheter les intérêts de la société Carroll Shelby Inc. afin de développer une marque dans la marque. Particularité de ces nouvelles Shelby, pour lesquels Ford n'aura plus aucun droit à l'image (!), elles seront désormais… électriques !
Ford effectue une opération financière de premier..."
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