je regarde pas mal d'annonces et je constate que les cab je vende moin cher que les coupés avez-vous une idée ??? ??? ??? ??? ???
je suis un peu surpris à moins que le prix reflète leur état...déplorable ?
Oui ca m'etonne aussi. Tu as un exemple d'annonce a nous montrer?
http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-15163114.html (http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-15163114.html)
http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-13283206.html (http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-13283206.html)
??? ??? ???
http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-15138829.html (http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-15138829.html)
http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-13737128.html (http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-13737128.html)
c'est surtout le gars qui vend la coupé qui se touche un peu !! Le cab en revanche n'est pas cher
http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-13737128.html (http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-13737128.html)
http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-15138829.html (http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-15138829.html)
Ouaip, une mumu V6 de 2005 à 23000 euros....on peut trouver un V8 2005 pour le même prix !
Sinon, tout comme les boites auto, les cabrios sont moins recherchés....donc moins faciles à vendre...et donc finalement vendus moins chers que le même modèle en coupé ...CQFD
faut aussi regarder les millesimes
Il y a aussi des annonces d'importateurs et certains affichent des prix hors homologation ou annoncent des tarifs pour appater les clients et une fois fait t'annoncent que le véhicule est vendu et qu'ils peuvent t'en trouver un autre. Une fois le contrat signé, tu te retrouves a payer un prix plus élevé ou avec un modele en moins bon état.
Je dis pas que c'est le cas pour celles la mais il faut se méfier des prix trop bas.
Tout à fait d'accord avec toi Thierry.
Un V8 en bon état ne dépend certainement pas du millésime mais surtout de son entretien et de son vrai kilométrage et dans ce cas ce n'est plus le même prix.....
Citation de: Thierry le 19 Octobre 2011 à 15:45:29
Il y a aussi des annonces d'importateurs et certains affichent des prix hors homologation ou annoncent des tarifs pour appater les clients et une fois fait t'annoncent que le véhicule est vendu et qu'ils peuvent t'en trouver un autre. Une fois le contrat signé, tu te retrouves a payer un prix plus élevé ou avec un modele en moins bon état.
Je dis pas que c'est le cas pour celles la mais il faut se méfier des prix trop bas.
+1...
Citation de: sergio34 le 19 Octobre 2011 à 16:22:43
Tout à fait d'accord avec toi Thierry.
Un V8 en bon état ne dépend certainement pas du millésime mais surtout de son entretien et de son vrai kilométrage et dans ce cas ce n'est plus le même prix.....
tu acheterais au même prix un 2005 et un 2007 ou 2008, et bien pas mois :P
c' comme si on te proposait déchanger ta 2008 contre une 2005 à équipements et kms équivalents et bien je dirais tu te touches mon gars smk
c'est vrai que quand je cherchais la mienne j'avais remarqué que bien souvent les cabrio étaient moins cher, c'est p'têtre parce qu'il y a moins de ferraille vu qu'y a pas de toit ex1t
et bien moi j aurai bien aimé que les cab soient moins cher !!!!
cela a du changer car j'ai souvent vu les cab + cher
Citation de: geoffrey le 19 Octobre 2011 à 18:47:19
Citation de: sergio34 le 19 Octobre 2011 à 16:22:43
Tout à fait d'accord avec toi Thierry.
Un V8 en bon état ne dépend certainement pas du millésime mais surtout de son entretien et de son vrai kilométrage et dans ce cas ce n'est plus le même prix.....
tu acheterais au même prix un 2005 et un 2007 ou 2008, et bien pas mois :P
C'est pas ce qu'il a dit et je suis d'accord avec lui. A choisir entre une 2005 avec peu de kilometres, un état irreprochable et un passé limpide et une 2008 avec des éclats de peinture, rayures, ou autres traces d'usure et aucun historique a prix identique, je prendrais la premiere. ;D
A état et modèle équivalent, un cab est plus cher pis c'est tout! ;D
voila et paf >:D
+1000 !!!!
Chacun sa vision des choses......
Mais je peux vous assurer que si vous choisissez vos Mustang en fonction que du millésime, du mileage inscrit au compteur par une "personne " qui vous la vend et que celle ci ne peut pas vous CERTIFIER son miléage PREUVE A L APPUI ( carnet entretient de la voiture aux USA ..par exemple), vous risquez d'avoir d'amer déception si un jour ....en gratant un peu pour en savoir plus sur cette voiture....vous vous rendez compte qu'elle a 2 fois plus de mileage que prévu.....
Malheureusement ......ça existe vraiment.....même si certains croient le contraire....
Chacun fait son choix.....mais là je peux dire que des revendeurs se régalent à voir des personnes acheter ce genre de véhicule qu'en fonction de son millésime et surtout de son milleage......c'est la porte ouverte à tout pour eux....et bien sûr l'acheteur croit faire la super affaire...
A mon avis je vais pas me faire des amis chez les revendeurs qui naviguent sur ce forum !!!
Pour le cab le prix de vente provient que de l'offre qui est faible et de la demande qui est importante....mais le cab n'est pas exempt des problèmes qui entourent les coupés précités.
A choisir, je préfère acheter une 2005 en connaissant vraiment son historique au prix fort, même plus chère qu'une 2008 ou une 2009 qui s'avérerait être à terme, en fait, comme on dit chez garagiste : "un saucisson" ( c'est à dire une grosse daube)
Un V8 Mustang en France n'a pas de côte argus et ne peut pas se définir une côte qu'en fonction d'éléments subjectifs, de visu,...etc et me paraît dangereux pour toutes les personnes qui détiennent ce genre de voiture.
il est sur que le jour , ou je chercherai la mienne , l'année ,ne sera pas une option pricipale j'aime les voitiures saine , et les vendeurs aussi
puis un peut d'experience a 47 ans j'en est vue de drole et des droles
mais les américaines suis un bleu de chez bleu :o :o :o :o :o :o
de toute façon les cab c'est pour les gonzesses..............oh là on se calme les filles, je dis ça car y'a un gars que je connait qui en a un et j'arrête pas de lui dire ça pour deconner, bon lui y me répond ouais mais moi V8 et toi V6 et là je m'écrase!!!! >:(, la différence qui a fait entre le V8 et le V6 pour moi c'est les sous!!!
pour l' histoire du millésime je pense que ce qui faut regarder c'est l'état de la voiture, aprés l'année importe peu, tout dépend du soin que le proprio d'avant en a pris, avant d'acheter la mienne j'en ai vu plusieurs et toutes dans des états et années différents, beaucoup de gens pensent quand ils voit la mienne que je l'ai eu neuve alors qu'elle est de 2006 et 60000 km, mais bon je la bichonne
Pour ma part, c'était V8 ou rien...ensuite millésime, kms, état....rien à faire...il m'a suffit d'un coup de coeur pour ne plus me poser de questions lovu
Bein alors pourquoi tu n'avais pas gardé la premiere que tu avais entre les mains? ??? ;D
Par principe ;D
moi je pense que cab ou couper c une histoire de gout
apres neuf au us le cab est plus cher mais c pareil en france pour nos peugeot ou renault
pour ma part je roule en cab pour une raison simple je suis moins tenter de faire le con
car je sais que la rigiditer de la caisse n est pas la meme , de plus roulé cheveux au vent ok j en est plus
permet aussi de calmer tes ardeurs car tu te rends compte plus de la vitesse
mais j aime aussi les couper qui peuvent faire plus sport
apres pour la revente ,, ma premiere stang cab est parti en 1 mois
elle etait nickel a un prix normal du marché
pour celle la je me fais pas trop de soucie
j ai une voiture propre équiper
mais j ai aussi le carnet entretiens a jour et toutes les factures du premier proprio au us
et elle est entretenue dans un garage.
donc j pense que si je suis a un prix de vente normal , elle ce vendra
le jour ou je changerais .
j'ai entendu dire qu'aux US les prix des cab et des coupés se valent (pour modèle, moteur, finition, et km équivalents bien entendu).