bon ba voila c est commander, l accompte est normalement parti ce matin ou dans le journée
donc c est celle ci : http://occasion.321auto.com/occasion-auto/annonce-40195338.html
passer par usamotor, y a plus qu a attendre!!!!!!!

très jolie voiture félicitation 

Belle couleur, et l'intérieur bi-ton c'est super   ..; une california quoi 

alors c est bien une GT premuim , les photos du tableua de bord ne sont pas celle de la voiture
il m a confirmer avec d autres photos que c etait bien une premium

Sur la photo du tableau de bord, on voit les sieges deux tons et l'option California Special n'est disponible que pour les GT Premium. T'es sur que c'est une vraie California Special?
Tu as le VIN de la voiture?

Voila a quoi devrait ressembler le tableau de bord sur la CS:

j espere que oui , car celle sur le site c est vrai que ce n est pas une premium, je lui ai dit et il m a renvoyer d autre photos avec l interiur premium, comme ta photo, il m a assurer que c etait bien une premium ,maintenant j espere qu il va pas me la faire a l envers

garde toujours les mails 

Citation de: Thierry le 11 Juin 2010 à 16:49:39
Sur la photo du tableau de bord, on voit les sieges deux tons et l'option California Special n'est disponible que pour les GT Premium. T'es sur que c'est une vraie California Special?
Tu as le VIN de la voiture?

Voila a quoi devrait ressembler le tableau de bord sur la CS:

On a déjà parlé plusieurs fois de CS sur base DeLuxe... Etrange tous ces exemplaires.

j'imagine qu'avec le numero vin il est possible de savoir si c'est un CS d'origine?

Oui, c'est facile de mettre des accessoires de CS mais plus compliqué de modifier le tableau de bord. C'est bizarre.
Le VIN je sais pas si ca montre les options mais tu peux essayer sur ce site si tu l'as:
https://www.fleet.ford.com/maintenance/vin_tools/default.asp

et chez carfax ça n'apparait pas?

Non, en fait c'est pas le VIN qui donne les détails mais le data tag de porte. Voir fichier joint.

Pour que ce soit une CS il faut que sous tire et rims (pneus et jantes) il y ait marqué 18 pouces.
La peinture de cette Mustang est Redfire et c'est bien une couleur pour la CS.
Le code sous EXT PNT doit etre G2 (HP sur l'image).
Le code sellerie sous INT TR doit etre KC, KD, MC ou MD.
Le code autoradio sous R doit etre 9 pour l'autoradio 6 CD de la Premium.

Si un de ces elements n'y figure pas c'est pas une vraie California Special.

ok merci Thierry
perso je pense pas qu il m ai barratiner
car la premium a l ordinateur de bord comme sur la photo, finition alu, il m a dit qu elle faisait 335ch etc etc
apres ba je verrais bien a l arriver
mais je vais essayer de lui demander une photo de cette data tag de porte

Exact Thierry (Comme d'hab)
J'avais cherché pour les options et c'est sur la data plate de porte (effectivement par exemple pour la taille des roues qui sont en 18 sur une CS)
Une premium doit avoir l'ordi de bord et donc les boutons Info Reset sur la planche centrale.
Par contre une CS ne fait pas 335ch d'origine ca c'est  la bullit il me semble.

Oui la puissance est la meme qu'une GT normale, elle a du recevoir une petite préparation.

300 ch la GT et 315 ch pour la Bullitt.
335 ch ce n'est pas d'origine.

Belle voiture !

Ca reste néanmoins une voiture magnifique, bravo pour ton achat, je vois que tu t'es finalement laché 

Citation de: tnerual le 13 Juin 2010 à 11:10:58
Ca reste néanmoins une voiture magnifique, bravo pour ton achat, je vois que tu t'es finalement laché 

+1 oui je pense aussi ! elle est en super etat 

 

merci a tous!!!
la photo qu il m a envoyer ( pas celle du site) elle a vraiment l interieur de la premium, avec l interieur alu, l ordinateur de bord etc etc....
maintenant j ai vraiment hate d etre fin juillet, que ca va etre long!!!!!