Salut
Toujours dans l idee de deveir l heureux proprietaire d une mumu, j aurai aime avoir vos avis sur le choix d une BVA ou BVM
Je suis actuellement en BVA et j en suis ravie (multitronic Audi) mais je me demande si sur je genre de bijou il vaut mieux repasser en manuel ou pas.
Je roule assez pepere la plupart du temps mais je ne suis pas contre de bonne acceleration quand je le peux.
Si toutefois, il y a des raisons techniques qui vous motivent a preferer tel ou tel boite, n hesite surtout pas a me le faire savoir
Merci
Ben je ne sais pas si ce post va avoir du succés car traité moultes fois...
Perso..BVM pour pouvoir faire joujou comme je veux et pas laisser ma boite décider pour moi...
L'esprit est peut-être moins US mais quel pied d'aller dans les tours sans qu'une vitesse passe toute seule.
BVM sans aucune contestation
Eternel combat...
Cruising à l'américaine: BVA
Coté latin des européens: BVM
traduit en français
pépère: BVA
fangio: BVM
Hop hop hop
Quel vilain raccourci...
Je suis en bva et suis certain que je roule moins pépère que la tres grande majorité d entre vous... La conso en atteste...
Mais je dirai aussi que la boite auto c est l esprit us tout comme la mustang
Et une boite auto, si on sait s en servir peut être joueuse...
Cela dit le débat est sans fin et dépend des goûts de chacun.
Je déconne
J avais bien compris,
Ma réponse était pour barto afin qu il se fasse une idée...
Le mieux étant bien sur d essayer l une puis l autre...
Au fait c'est pour une Shelby?
Ha bah la ...
Je crois pas qu elle existe en bva...
J'ai eu les 2 boites (en mustang) et je les ai appréciées toutes les 2 !
Desole pour les doublons de post. Je vais affiner ma technique de recherche pour le prochain
Ca serait pour une GT mais comme c est toujours le prix qui decide ca sera pour celle qui me fera briller les yeux et le porte monnaie
Et puis il faut aussi que je vende la Bartmobile 3 d abord ;D ;D
Si je me pose des questions sur le choix de la boite, c est parce que depuis que j ai goute a la BVA j ai vraiment accroche, et puis je passe plus de temps a rouler
dans les regles qu a faire des "extras"
L ideal aurait ete que je puisse teste l une et l autre mais la ca frisse le reve car je ne connais encore personne qui en possede et qui serait pret
a me faire essayer juste comme ca pour me faciliter le choix
à prendre en compte :
1) la BVA des mustang n'est pas la DSG de audi (mais ça va bien, mieux que les boites robotisées de PSA par exemple)
2) la mustang n'a pas d'origine ni le châssis, ni les freins permettant le "pilotage" revendiqué par les intégristes de la BVM
3) pour des accélérations, sauf si "pilote" au volant la BVA sera plus efficace
4) possibilité de "contrôler" les passages de vitesses de la BVA (levier sur 1/2/3/D) et de l'utiliser en frein moteur.
après comme dit pas Will, tu testes les deux, puis tu vois
boitoto pour les filles
boite méca pour les hommes
;D
BVM pour moi, et aussi en cruising quand le je veux, parceque y'a pas besoin de changer de vitesses comme sur une Twingo ;)
Peut-être aussi prendre en compte l'entretien d'une BVM: plus économique qu'une BVA.
Et en terme de fiabilité, théoriquement je dirais BVM plus fiable car technologie plus simple qu'une BVA. Mais ça, j'en sais rien en fait... C'est juste une idée préconçue..
salut pour ma part j ai choisi une boite vitesse auto sur les conseilles de pas mal de gens ( " aux états unis ils roulent tous en automatique donc si il a bien un truc de fiable sur les américaines c est les boites auto" : argument principal) et surtout d un ami qui pour avoir une mumu pour drifter sais qu il a du renforcer la sienne (mais bon vue ce qu elle doit encaisser la pauvre)
pour moi le cahier des charges etait simple...
-agréable
- simple d utilisation au quotidien
- de bon démarrages digne d un bon v8 de temps en temps
j'ai eu boite auto et boite méca 4 et T5
boitoto = mouai
boite méca 4 = oui
T5 = ouiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii ;D
plus jamais une boite auto :P
Salut voisin!
Gaffe quand même à ne pas comparer boîte auto allemande (Audi dans ton cas) et ricaine (GT) datant du moyen âge à côté de celle ci! ;D
Les nouvelles Mustangs, ok, ça va mieux, mais les anciennes, waouhhh, faut aimer revenir en arrière, enfin moi j'ai pas aimé du tout! >:(
Le plus simple, trouve toi un gentil Mustangeur en Rhône-Alpes qui possède une GT des années que tu cible, et essaye... tu comprendra de suite. ;)
Boîte T5 ??????
Il est évident que je ne vais pas m amuser à comparer la boite vario de ma voiture à une mumu
Je ne m attend pas du tout à la même souplesse mais le tout c est que j y trouve un ratio plaisir /efficacité suffisant.
Même si je préfère la BVM, aucun doute que tu pourras te faire plaisir avec une BVA....même si ce n'est pas de la dernière technologie, ça pousse bien !
pour rouler tlj , j'aime bien la BVA de mon explorer !!!
par contre il ne me viendrait même pas à l'esprit de prendre une mumu BVA , ça bouffe de la puissance , asceptise le comportement , entretien plus compliqué , fragilité si conduite dure, quasi impossibilité de faire du circuit
etc... pour moi aucun intérêt !!! mais ce n'est que mon avis
Citation de: Barto42 le 14 Février 2012 à 13:20:07
Il est évident que je ne vais pas m amuser à comparer la boite vario de ma voiture à une mumu
Je ne m attend pas du tout à la même souplesse mais le tout c est que j y trouve un ratio plaisir /efficacité suffisant.
Testes les deux, tu te feras ta propre idée.
Bon, sans revenir à ce qui a déjà été dit, possesseur heureux d'une boitauto sans être un gonzesse (contrairement à ce qui a été dit plus haut :p) j'en suis vraiment content.
Revenir d'une boite robotisée comme toi vers la BVM, c'est chaud, le maniement d'une BVA est plus proche même si tu peux moins décider.
Après, la BVA de la 'stang te permet sans aucun problèmes de descendre deux voir trois rapport pour atteindre les 4000 tr dès que tu presses à fond la pédale d'accélérateur tout en atteignant la zone rouge rouge à 6000tr (contrairement à ce qui a été dit plus haut).
Ensuite, pour avoir fait une démo à une connaissance possédant une Audi TT V6 DSG moderne, il a très bien convenu que la BVA de la Mustang était bluffante, même si elle était clairement basique. Les américains font des BVA depuis 50 ans. De plus, y a le même nombre de rapports que sur une BVM (5 sur le 4,6l et 6 sur le 5l).
Question prix, la BVA est une options, mais est bien plus courrante que la BVM, donc sur le marché de l'occasion, elle est sensiblement au même prix, voir un peu moins cher. Choix serré sur le marché français, mais très large à l'import.
Les mustang d'homme (shelby) sont en boîte méca LOL LOL LOL LOL
Même les GT des vraies Mustangueuses sont en boîte méca !
BVM sans hésitation....
Citation de: Shiva le 14 Février 2012 à 17:32:05
Bon, sans revenir à ce qui a déjà été dit, possesseur heureux d'une boitauto sans être un gonzesse (contrairement à ce qui a été dit plus haut :p) j'en suis vraiment content.
Revenir d'une boite robotisée comme toi vers la BVM, c'est chaud, le maniement d'une BVA est plus proche même si tu peux moins décider.
Après, la BVA de la 'stang te permet sans aucun problèmes de descendre deux voir trois rapport pour atteindre les 4000 tr dès que tu presses à fond la pédale d'accélérateur tout en atteignant la zone rouge rouge à 6000tr (contrairement à ce qui a été dit plus haut).
Ensuite, pour avoir fait une démo à une connaissance possédant une Audi TT V6 DSG moderne, il a très bien convenu que la BVA de la Mustang était bluffante, même si elle était clairement basique. Les américains font des BVA depuis 50 ans. De plus, y a le même nombre de rapports que sur une BVM (5 sur le 4,6l et 6 sur le 5l).
Question prix, la BVA est une options, mais est bien plus courrante que la BVM, donc sur le marché de l'occasion, elle est sensiblement au même prix, voir un peu moins cher. Choix serré sur le marché français, mais très large à l'import.
+1
je reste sur mon avis que la bva est plus confortable au quotidien (je fais 150 km par jour ) et comme le dit Shiva, la bva sais se montrée joueuse, si on sait s'en servir...
Pour la Mustang, conduite passion donc BVM sans hésitation.
Mais pour la conduite utile, que ce soit sur mon daily ou le véhicule pro, une BVA pourquoi pas.
pour mes 100 kms par jour , je préfère aussi la BVA ! mais pour le fun BVM sans aucune hésitation ,
Il m'est arrivé une seule fois d'essayer une BVA, sur la Lexus d'un pote, Et à deux reprises, j'ai oublié qu'il manquait une pédale, résultat : freinage brutal en pensant débrayer.
Pas facile de se défaire des habitudes smk
Puisque que l'on dit que la BVA peut-être joueuse, existe-t-il un sport auto ou les gars ont des boites auto. pas semi mais auto.
Rapidos ,je ne vois pas, mais peut-être??
J'i vu recemment sur le site de BAMA," le péparateur de tunes pour SCT" que les voitures préparés pour le 1/4 de miles étaient en BVA.
enfin un sport ou il y a des virages
Citation de: tipro974 le 14 Février 2012 à 20:51:04
J'i vu recemment sur le site de BAMA," le péparateur de tunes pour SCT" que les voitures préparés pour le 1/4 de miles étaient en BVA.
beh oui, c'est en ligne droite , et pas de dragway en france !!!
il y a deux semaines, il y avait un pilote de stang GT BVA sur le circuit d'Albi, debout sur les freins à chaque virage ( eh oui pas de frein moteur ) , résultat les freins en friteuse au bout de 4 tours plus de freins
BVA tu perds en perfs. la démultiplication...
Compare les perfs d'une boite méca et auto du même model en 0/100kmh ; 400 D.A; 1000D.A. tu comprendra vite. ;D
en +
Faut voir aussi si tu fait de la ville, montagne, .... Pour la ville : boittoto mais pour la montagne BVM. Pour ma part, j'ai essayé une BVA et je n'est pas aimé. Mais les gouts et les couleurs.
Idem que Phil, tu ne peut pas comparer une Audi et Mustang en BVA. Rien à voir.
Tu est d'où en région Rhône Alpes ?
De toute façon on campera tous sur nos positions. Tant que ceux qui roulent en BVA n'admettront pas qu'ils roulent comme des petits vieux :P :P :P LOL LOL LOL LOL LOL on sera jamais d'accords ;)
tu vas avoir des problèmes Swiss.....
Mais non mais non ;D j'assume smk
bah vivement un rasso où on se verra alors.... ;D ;D ;D
une boite auto c4 bouffe 30cv
une c4 bouffe 2l/100km en plus par rapport a une boite 4
je parle même pas d'une c6 :P
pour les récentes aucune idée.
Citation de: will33 le 15 Février 2012 à 08:58:36
bah vivement un rasso où on se verra alors.... ;D ;D ;D
Je t'attends evl2 Viens à Beaune .... ;D
t'as pas plus loin......
mais bon ça pourrait s'organiser ça avec les membres du sud ouest...
mais gare à toi melle Swiss... evl2 evl2 evl2
Citation de: will33 le 15 Février 2012 à 09:04:00
t'as pas plus loin......
C'est pas moi qui ai fixé l'endroit.. même si pour une fois ça m'arrange bien ;D
Citation de: will33 le 15 Février 2012 à 09:05:49
mais gare à toi melle Swiss... evl2 evl2 evl2
Pfff tu peux pas lutter contre la reprise d'une boîte manuelle... une petite montée dans un col et pof je te laisse sur place :P :-*
ben voyons...
et la dernière fois quand Mister T était à Bordeaux, t'es pas venue....
ça t'arrangeait pas là.... ;D
Citation de: SwissCoco le 15 Février 2012 à 09:07:17
Citation de: will33 le 15 Février 2012 à 09:05:49
mais gare à toi melle Swiss... evl2 evl2 evl2
Pfff tu peux pas lutter contre la reprise d'une boîte manuelle... une petite montée dans un col et pof je te laisse sur place :P :-*
rien à voir....
il faut juste savoir conduire.... enfin piloter dans mon cas !!!
Au risque de me répéter... en hiver je peux pas, Mumu hiberne... chuuuuut
Citation de: will33 le 15 Février 2012 à 09:08:37
Citation de: SwissCoco le 15 Février 2012 à 09:07:17
Citation de: will33 le 15 Février 2012 à 09:05:49
mais gare à toi melle Swiss... evl2 evl2 evl2
Pfff tu peux pas lutter contre la reprise d'une boîte manuelle... une petite montée dans un col et pof je te laisse sur place :P :-*
rien à voir....
il faut juste savoir conduire.... enfin piloter dans mon cas !!!
Eh ben j'espère qu'un jour je pourrai te prouver que tu as tort...
ha ha ha
Melle est petite joueuse ..;; ;D ;D
Citation de: SwissCoco le 15 Février 2012 à 09:09:20
Citation de: will33 le 15 Février 2012 à 09:08:37
Citation de: SwissCoco le 15 Février 2012 à 09:07:17
Citation de: will33 le 15 Février 2012 à 09:05:49
mais gare à toi melle Swiss... evl2 evl2 evl2
Pfff tu peux pas lutter contre la reprise d'une boîte manuelle... une petite montée dans un col et pof je te laisse sur place :P :-*
rien à voir....
il faut juste savoir conduire.... enfin piloter dans mon cas !!!
Eh ben j'espère qu'un jour je pourrai te prouver que tu as tort...
l'espoir, l'espoir, voilà bien tout ce qu'il te restera .... evl2 evl2 evl2
mais bon un petit :-* quand même....
on va les marier ;D
boite auto boite manu tout est une histoire de gout a mon avis
moi je suis en bvm parce que j ai trouver mon cab comme sa si il avait eu un bva j aurais pris pareil
Citation de: stefstar le 15 Février 2012 à 12:07:17
boite auto boite manu tout est une histoire de gout a mon avis
moi je suis en bvm parce que j ai trouver mon cab comme sa si il avait eu un bva j aurais pris pareil
+1
Ben c'est grave ! Moi je n'aurais jamais acheté une mumu en boitoto ! Question de principe ;D
mais t'as bientôt fini....
quelle mauvaise fois cette Swiss...
C'est marrant, ça relève un peu du psycho rigide non ? D'accord, pour piloter la BVM y'a pas photo, mais il ne me semble pas que beaucoup de monde tourne sur circuit avec sa Mumu, donc pourquoi tant de haine pour la BVA ?
M'enfin non !!! J'ai un style de conduite incompatible avec une BVA. Je suis peut-être psycho rigide mais j'ai de bonnes raisons. Mon moteur je veux pouvoir en faire ce que j'en veux, quand je veux. Il me faut de la reprise et du frein moteur.
MERCI Hawk
enfin une personne de bon sens ....
c'est pas comme tout le monde ici !!!! evl2 evl2 evl2
pffff j'abandonne. Y a qu'en vous clouant sur place que je pourrais vous faire comprendre.. alors tant pis.
J'ai eu les deux (mustang gt 2005 BVA et maintenant Bullitt) : j'avais parfois une frustration avec la BVA. Je ne l'ai plus avec la boite manuelle. Mais il y a des circonstances dans lesquelles je regrette la BVA. Il faut le reconnaitre, la BVM d'une mustang n'est pas une BVM d'une clio ! C'est assez virile.
Enfin en pesant le pour et le contre : BVM quand même ;D
n'abandonne, reste conquérante...
on verra le tout sur le bitume en août... ;)
Citation de: mathvieu le 15 Février 2012 à 12:29:16
J'ai eu les deux (mustang gt 2005 BVA et maintenant Bullitt) : j'avais parfois une frustration avec la BVA. Je ne l'ai plus avec la boite manuelle. Mais il y a des circonstances dans lesquelles je regrette la BVA. Il faut le reconnaitre, la BVM d'une mustang n'est pas une BVM d'une clio ! C'est assez virile.
Enfin en pesant le pour et le contre : BVM quand même ;D
AH!!! Merci !
Citation de: will33 le 15 Février 2012 à 12:34:47
n'abandonne, reste conquérante...
on verra le tout sur le bitume en août... ;)
Quand tu veux ! evl2
Citation de: SwissCoco le 15 Février 2012 à 12:19:08
Ben c'est grave ! Moi je n'aurais jamais acheté une mumu en boitoto ! Question de principe ;D
J'aurais jamais acheté une américaine en BVM, question de principe, pour ça que j'aurai jamais de Shelby :)
Citation de: Maxou le 13 Février 2012 à 19:09:45
Ben je ne sais pas si ce post va avoir du succés car traité moultes fois...
Finalement, les débats sont toujours aussi passionnés autour de ce sujet... :D
Personne ne conteste, que tu joues plus facilement des rapports avec une BVM.
Celà dit, il est faux de dire qu'on ne peut pas non plus le faire avec une BVA avec laquelle on peut avoir de la reprise en appuyant à fond sur la pédale (le temps de réaction n'est pas gégé puis ensuite c'est carémént violent pour le coup), mais aussi en utilisant le levier (positions 1 à 3 + O/D), si je ne me trompe, on arrive aussi à 5 vitesses.
Pour le frein à moteur, ben c'est pareil, on peut en avoir.
Ca reste moins pratique qu'un BVM pour jouer sur les rapports.
Après, chacun ses sensibilités, c'est bien normal, mais je suis contre le principe de dire, il faut prendre ci et pas ça. Le mieux c'est de présenter les avantages et inconvénients de chaque, et ensuite à l'intéressé de faire son choix.
PS : n'abandonne pas la lutte Swiss :-*
Citation de: Shiva le 15 Février 2012 à 12:37:17
Citation de: SwissCoco le 15 Février 2012 à 12:19:08
Ben c'est grave ! Moi je n'aurais jamais acheté une mumu en boitoto ! Question de principe ;D
J'aurais jamais acheté une américaine en BVM, question de principe, pour ça que j'aurai jamais de Shelby :)
Ben là je te comprends. C'est pas la bestialité mais la conduire plan plan américaine que tu recherches. Et là d'accord.
Hawk t'es un sage ....
La voix de la sagesse tu suivras ...
... ou de mon sabre tu tateras smk
LOL LOL LOL
pour Swiss ce serait plutôt :
la boite auto tu salueras....
...ou sur la piste seul mon pare choc arrière tu verras....
;)
Swiss, agenouilles toi en signe de vénération de nos boitotos et tu seras pardonnée !! LOL LOL
Citation de: will33 le 15 Février 2012 à 12:54:01
LOL LOL LOL
pour Swiss ce serait plutôt :
la boite auto tu salueras....
...ou sur la piste seul mon pare choc arrière tu verras....
;)
J'aime bien ap:lo
Citation de: Hawkmoon le 15 Février 2012 à 12:58:29
Swiss, agenouilles toi en signe de vénération de nos boitotos et tu seras pardonnée !! LOL LOL
Parce que tu crois que je m'agenouille comme ça toi !?! non mais !! evl2
on va finir par s'entendre....
allez dis nous un petit "vive les boitoto...."
:D
et après tu pourras t'agenouiller..... mais seulement après....
Swiss, prépares un petit coussin pour protéger tes genoux, car voici l'ultime argument smk
TCI Mustang Ratchet Shifter (http://www.youtube.com/watch?v=OLd2ZAc_364#)
oh oh
Swiss va falloir un coussin bien épais....
;D ;D ;D
Ca n'a plus rien à voir avec une BVA....
mauvaise joueuse... ;D
juste réaliste !
Mais qu est ce que c est beau de voir la passion s exprimer....
Moi je voulais avoir vos avis et bien je suis servie. Bon comme certain l aurait pense, je ne veux pas comparer les BVA Audi et Mustang. Je pense qu elles ont vraiment rien a voir toutes les deux.
Surtout que la mienne est un vario en plus.
Mes doutes se positionnaient sur les réelles possibilitées de se faire plaisir de temps en temps avec ces BVA.
Comme je l ai dit je roule pépère la plupart du temps donc j ai pas besoin d une voiture de course. Je pense que je vais donc m orienter sur la BVA car pour moi le confort prime avant tout.
Malgré tout, j aimerais quand même pouvoir tester les deux donc si il y avait de généreux forumeur possédant l une au l'autre prêt à me faire essayer le joujou, j en serais ravie.
Je suis de la Grand Croix près de St. Étienne et il en va de soi que je compenserais votre générosité
Merci et à plus
Tout ça rien que pour ça lol
Heureusement que je n'habite pas dans ton coin... je ne prête jamais ma Bad Girl ;) ;D LOL LOL LOL
Non mais sérieux, n'hésite pas, dans ces conditions prends une BVA smk
Citation de: SwissCoco le 15 Février 2012 à 13:25:06
Ca n'a plus rien à voir avec une BVA....
Ben si, il y a juste le boitier du levier à changer, pas plus. C'est toujours une BVA, mais le levier permet de changer les rapports 1 à 3 en pseudo séquentiel. c'est pareil que si tu démarre en position 1 et que tu pousses en 2 puis 3 puis D.
T'as trouvé ton petit coussin ? ;)
Eh ben monte ça sur la tienne et en août on compare. Je prendrai un petit coussin avec moi, mais je ne pense pas que c'est moi qui vais m'en servir....
Je ne serais pas là en août :(
Mais allez, avoue tout de même que ça démontre qu'on peut aussi un peu jouer avec une boitoto ;)
oui, une boite auto modifiée en boite manuelle ;D
Meuh non, ça reste une BVA, par contre le bruit que fait le levier n'est vraiment pas top :-\
Bon, allez, Swiss est convaincue (même si elle ne l'a pas encore tout à fait réalisé) rnr rnr
Disons ça comme ça...
Citation de: SwissCoco le 15 Février 2012 à 13:35:31
Eh ben monte ça sur la tienne et en août on compare. Je prendrai un petit coussin avec moi, mais je ne pense pas que c'est moi qui vais m'en servir....
D'ailleurs en terme de performances, il y a un écart entre une mustang GT BVA et une mustang GT BVM. Pas tant sur le départ arrêté que lors des reprises sur autoroutes.
Exactely, ah mais toi tu as tout compris ap:lo luvn
badisdonc !!!! hr0 hr0 hr0
Quel débat !!!!!!! mais le sujet pouvait laisser envisager cela....
on oublie à mon sens un détail mineur, le conducteur de l'auto... ::)
En partant du principe d'une utilisation par un conducteur "averti" car à part quelques "vrais" pilotes sur forum, nous sommes globalement tous à mettre dans la catégorie "pilotes du dimanche" (moi y compris biensur :v:).
Je dirai donc
Accélération => BVA
Sur circuit => léger avantage BVM (car le conducteur de BVA va "cramer" les freins plus vite)
Pour le reste c'est subjectif, car je doute qu'aucun d'entre nous n'ai pu vérifier les 5.1s pour le 0-100 km/h
tsss tsss tssss :-X
bien sur que c'est vrai Vincent....
y a que Modemoiselle Swiss qui croit ça....
mais attend de voir le mois d'août quand elle verra d'abord mon pare choc arrière puis quelques seconde plus tard mes phares dans son rétro car elle aura déjà pris un tour.... et même avec sa BVM !!!!
à non mais !!!!
:) ;)
Citation de: will33 le 15 Février 2012 à 14:38:29
bien sur que c'est vrai Vincent....
y a que Modemoiselle Swiss qui croit ça....
mais attend de voir le mois d'août quand elle verra d'abord mon pare choc arrière puis quelques seconde plus tard mes phares dans son rétro car elle aura déjà pris un tour.... et même avec sa BVM !!!!
à non mais !!!!
:) ;)
+1, je partirai derrière elle comme ça elle verra 2 fois ma calandre ;)
Entre les deux tours tu crois que j'aurai le temps de laver la voiture ?
Et puis moi ce que j'aime avec la BVA c'est que je peux tenir la main de ma chérie en roulant sans être obligé de la lâcher...
Si ça se trouve notre Swiss est licensiée FSSA et on va prendre une volée....Et nous allons voir 2 fois sa calandre
voilà Swiss et puis après avoir laver les voitures ont pourra même prendre un café !!!!!!!
et fumer une clope, et reboire un café.....
t'aurais du écrire ça en plus petit... j'prendrai un coussin épais au cas où !!! ;D
Et pis le choix ne se résume pas au niveau de performance, parceque finalement pour la grande majorité d'entre nous, ça ne va rien changer au quotidien.
Moi quand je conduis, il me reste un pied de libre pour battre la mesure de la zic qui passe et la main droite de libre pour me curer le nez si j'en ai envie ;D
ça c'est cool Hawk, d'autant qu'en ce moment tu as un grand trou vide à remplir au niveau de ta BVA... ::)
Citation de: Maxou le 15 Février 2012 à 14:48:07
ça c'est cool Hawk, d'autant qu'en ce moment tu as un grand trou vide à remplir au niveau de ta BVA... ::)
Oh ben ça j'ai trouvé une utilité, je m'en sert de cendrier :-[
bah voilà on comprends plus rien...
on y va en private joke...
non, c'est parce que le "soufflet" à la base du levier de la BV de Hawk ne "soufflette" plus, donc il y a un trou...
oh d'accord...
Will n'a pas suivi tous les posts ;)
Allez y, déconnez, moi je me marre déjà 8)
Citation de: SwissCoco le 15 Février 2012 à 15:02:34
Allez y, déconnez, moi je me marre déjà 8)
tu sais ce qu'on dit Swiss :
"femme qui rit à moitié dans ton lit..."
;)
Rira bien qui rira le dernier. Je compte sur vous Will et Vincent, pour défendre notre honneur en août prochain !! hr0
ouep mais le dit pas trop fort !!!
Citation de: will33 le 15 Février 2012 à 15:04:28
Citation de: SwissCoco le 15 Février 2012 à 15:02:34
Allez y, déconnez, moi je me marre déjà 8)
tu sais ce qu'on dit Swiss :
"femme qui rit à moitié dans ton lit..."
;)
C'est ta femme qui va être contente LOL LOL LOL
Citation de: will33 le 15 Février 2012 à 15:06:13
ouep mais le dit pas trop fort !!!
Enfin un peu de lucidité ;D
Alors Swiss : qui te dit que ma femme serait contre ?
et deux, ce n'est en aucun cas de la lucidité ma chère, mais plutôt de l'humilité ....
et pis je voudrais pas te vexer ....
Citation de: SwissCoco le 15 Février 2012 à 15:08:27
Citation de: will33 le 15 Février 2012 à 15:04:28
Citation de: SwissCoco le 15 Février 2012 à 15:02:34
Allez y, déconnez, moi je me marre déjà 8)
tu sais ce qu'on dit Swiss :
"femme qui rit à moitié dans ton lit..."
;)
C'est ta femme qui va être contente LOL LOL LOL
Citation de: will33 le 15 Février 2012 à 15:06:13
ouep mais le dit pas trop fort !!!
Enfin un peu de lucidité ;D
Swiss tu as des piercing ?
non j'demande c'est pour le gage, je voudrai pas que tu rayes ma voiture avec l'américan carwash ;)
Will, on enverra femmes et enfants faire du shopping, ok ??
on reparlera de tout ça en août LOL LOL LOL LOL LOL
J'aime bien ce gage, vous allez être mignons tous les deux en boxer en train de shampouiner ma Mumu ;D
mince où est la fonction suppression !!!!!!!
Will c'est toi qui fera le lustrage, moi j'suis pas assez velu pour ça !!!!
Pour une fois son toit sera nikel, toi qui es grand....
Bon sang !! plus ça va, plus je regrette de ne pas être dispo pour le rasso !! sbhy
ah bon ? toi aussi tu fantasmes sur les mecs en boxer un éponge à la main ??? LOL LOL LOL
Modérateur !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
que l'on supprime ce topic SVP !!!!
Par contre il faut 2 seau, 1 avec le produit et l'autre pour rincer....
alors alors...
pour le toit Swiss ça va être compliqué eu égard à ma grande taille d'1,70m...
côté pilosité c'est mort, je me fais épiler !!!
et Swiss promis je t'apporte un boxer.... tu fais quelle taille un petit 36 ?
Vinc' est très grand, toi tu pourras faire le bas de caisse, ça ira très bien ;D
dans le doute je mettrai de la swisswax sur la mienne ça sera plus doux pour toi ...
Citation de: Vincent le 15 Février 2012 à 15:19:00
Modérateur !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
que l'on supprime ce topic SVP !!!!
t'inquiètes Vincent, t'inquiètes, on va avoir des voitures plus propres que si elles sortaient de l'usine ....
c'est comme le poker, et elle est tombée dans le panneau la petite Swiss (sans jeu de mot...)
Citation de: SwissCoco le 15 Février 2012 à 15:17:52
ah bon ? toi aussi tu fantasmes sur les mecs en boxer un éponge à la main ??? LOL LOL LOL
On a dit, pas de coups bas LOL LOL
Citation de: will33 le 15 Février 2012 à 15:22:20
[Citation de: Vincent le 15 Février 2012 à 15:19:00
Modérateur !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
que l'on supprime ce topic SVP !!!!
t'inquiètes Vincent, t'inquiètes, on va avoir des voitures plus propres que si elles sortaient de l'usine ....
c'est comme le poker, et elle est tombée dans le panneau la petite Swiss (sans jeu de mot...)
oui en même temps les notres c'est l'hiver elles roulent pas besoin d'hivernage.... Alors cet été.....
c'est ça les pilotes Vincent, y a pas de saison pour eux... ;)
Je savais que tu me la ressortirai celle-là !
Je te répondrai qu'avant de juger, viens rouler chez moi en hiver... parce que les chochottes parisiennes avec leur 3 cm de neige sur route plate, JE ME MARRE lol
oui c'est bien vrai ça !!!!!!
Ils étaient où les pilotes avec leur BVM ce jour là ????
mais oui,
pis nous même les motos neiges ont les croquent en montagnes...
c'est trop gros là ....
Citation de: will33 le 15 Février 2012 à 15:36:12
mais oui,
pis nous même les motos neiges ont les croquent en montagnes...
c'est trop gros là ....
heu ouai vachement trop gros même, là tu pousses le bouchon un peu loin Will !!!
parce que c'est quand même une grosse merde la mustang quand ça glisse... Un gros cul mais qu'est pas lourd
ben quand le gros cul passe devant tu bascule pas sur "R"....
j'ai fait mais tu restes sur place... et le différentiel apprécie moyenmoyen
juste en D sur le ralenti tu restes sur place... T'imagines en accélérant...
Pour la neige je roule Suisse !!!
(http://www.boschung.com/typo3temp/pics/efccff6c30.jpg)
Et c'est BVA g0d
pis ça a du charme dans sa version stock !!!!
oui mais lui en plus il a les courtes....
Citation de: will33 le 15 Février 2012 à 15:54:19
pis ça a du charme dans sa version stock !!!!
C'est livré comme ça !!!
Citation de: SwissCoco le 15 Février 2012 à 15:57:30
oui mais lui en plus il a les courtes....
oui mais tu mets sur "D" et hop pied dedans !!! !!!!
et c'est très bien...
En plus j'aime bien la couleur lovu
avec une lame pareille, vaut mieux pas mettre "pied dedans".... parce que c'est vite fait de partir en vrille avec ce genre d'engins
surtout que ça marche à 80 à l'heure .....
(http://img148.imageshack.us/img148/3287/twrmean00dx8.gif)
En une demie journée, 4 pages de plus, pfiouf ...
Citation de: SwissCoco le 15 Février 2012 à 12:41:16
Citation de: Shiva le 15 Février 2012 à 12:37:17
J'aurais jamais acheté une américaine en BVM, question de principe, pour ça que j'aurai jamais de Shelby :)
Ben là je te comprends. C'est pas la bestialité mais la conduire plan plan américaine que tu recherches. Et là d'accord.
Exactement ! Cette boite auto ne m'empêche pas d'avoir de temps en temps une conduire bestiale, mais la plupart du temps, j'suis plan plan, et là c'est le pieds.
T'inquiète Shiva la "Will33 & Vince underground FMF Dub mustang connection attitude" à géré !
Un Swiss car wash en jeu....
J'ai le choix du parcours ?
celui qui sera sur place inconnu de tous !!!
Faut qu'on s'organise, parce qu'une fois qu'on sera parqué sur le floor, on pourra pas ressortir comme ça.
Will33 & Vince underground FMF Dub mustang connection attitude
no problemo ....
pour ma part lors de mes recherches c'etait boite manu obligatoirement
j'aime passer les vitesses,c'est pour moi un plaisir , pas une contrainte ;D
mais bon c'est un débat sans fin puisque ce n'est qu'une question de gout :P
Ah encore un homme, un vrai ap:lo ap:lo ap:lo
Citation de: Vincent le 15 Février 2012 à 20:41:39
T'inquiète Shiva la "Will33 & Vince underground FMF Dub mustang connection attitude" à géré !
Un Swiss car wash en jeu....
pourquoi Dub ?
et me revoilà....
dub parce que dub style....
et parce que ça sonne bien....
super bien géré Vincent pendant mon absence t'es un chef...
vive la Will33 & Vince underground FMF Dub mustang connection attitude...
(http://1.bp.blogspot.com/_UO8oS16-fMI/TTilgOBhAnI/AAAAAAAAAtI/MrohisOsXRs/s1600/waynes-world_l.jpg)
et ouai méga teuf...
ça c'est pour le mois d'août avec une Swiss à genoux devant nous en boxer prête à swiss car washer nos mumu ....
Vos mumu ne sont pas Dub, vous pouvez pas utiliser ce terme....
ouai ouai ouai...
bah tu nous diras ça les yeux dans les yeux.....
ha non tu pourras pas tu seras à genoux !!!!!!
;D ;D ;D ;D
bon allez soit pas jalouses, tu peux nous rejoindre dans notre bande si t'es sage et qui tu t'incline devant les
BVA....
;D ;D ;D
C'est celàààààà ouiiiii...
Citation de: will33 le 15 Février 2012 à 21:31:26
bon allez soit pas jalouses, tu peux nous rejoindre dans notre bande si t'es sage et qui tu t'incline devant les
BVA....
;D ;D ;D
JAMAIS !!!
on y arrivera Vince, on y arrivera,
elle finira par céder devant l'inévitable, ce n'es qu'une question de temps...
la date butoir étant fin août !!!!
;D ;D ;D
quoi pas dub ...
Dun attitude wouaich bien ou quoi
Spinners de 22"
yo
laisse vincent la raison va la rattraper...
elle flippe juste un peu pour le rasso, elle sait qu'elle a été trop loin et essaye de nous déstabiliser...
mais rien ne peut perturber la Will33 & Vince underground FMF Dub mustang connection attitude
Ouah z'etes en forme les mecs!
Pour moi je dirais BVM pour une voiture de plaisir... Pour la voiture d'utilisation quotidienne: BVA...
roooooooooooooooooooooooooooooooo
quel dommageeeeeeeeeeeeeeee
j'ai deux tapis d'ailes qui viennent d'etre remis en ventes ;)
Will33 & Vince underground FMF Dub mustang connection attitude !!!!!!!!
T as un visuel des tapis ?
Si tu crois que je vais me mettre à genoux pour un tapis d'aile, pffff c'est bien mal me connaitre >:D
mais non Swiss
Pas pour un tapis d'aile...
mais Sur un tapis d'aile !!!
;D ;D ;D
déjà en train de bosser !!!!
quelle abnégation !!!
On se lève tôt en Suisse ;D
non Swiss, pas la danse du tapis, ceci dit ces tapis sont pas mal , ils évitent de glisser, protège la carrosserie...
pour recompter les lingots que vous avez de peur de vous faire voler pendant la nuit ...
;)
salut Vincent enfin t'es là...
à croire que tu bosses ...
ben écoutes, j'ai pas fais gaffe, j'ai commencé, mais je me suis repris vite fait !!!
là c'est bon , j'ai le mug de café à coté de moi
Je suis là............
badidonc
on papote on papote mais c'est qu'y a du boulot à faire ....
heu non !!!!!
bah quand même ....
fais le mec qui bosse grave et qui prend un peu temps pour ses supers potes du forum ...
attends j'étais occupé là ...
tu disais
g0d
Flute ....
je viens de me rendre compte que j'avais pas ré-ouvert ma messagerie....
bien vu le coup de j'suis occupé....
ben j'disais juste que...
mais que ça dépendait...
Citation de: Vincent le 16 Février 2012 à 11:34:31
Flute ....
je viens de me rendre compte que j'avais pas ré-ouvert ma messagerie....
quelle messagerie ?
boulot.....
en même temps c'est pour ça que j'étais tranquille sroll
Tricheur LOL
bahhhhhh
t'as pô pris ta journée ?
pour quoi faire ?? g1a
bah non, j'suis en congés ce soir par contre !!!!!!!!!!!!
me dis pas que tu envisage de remettre ça demain !!!!
Ben non il a dit qu'il était en congé, aucun intérêt g1a
ben ouai j'ai pas réfléchis....
oh pu**in.... je viens de découvrir ce que ça faisait d'être blonde !!!!
LOL
Citation de: lolo82 le 16 Février 2012 à 11:40:58
Ben non il a dit qu'il était en congé, aucun intérêt g1a
+1
Puis là je penses que pour le coup on sera vraiment mis au coin ....
le sage a parlé...
pis j'aime pas trop les coins...
j'préfère les formes arrondies ...
Citation de: will33 le 16 Février 2012 à 11:46:13
le sage a parlé...
pis j'aime pas trop les coins...
j'préfère les formes arrondies ...
+1
Citation de: lolo82 le 16 Février 2012 à 11:46:52
Citation de: will33 le 16 Février 2012 à 11:46:13
le sage a parlé...
pis j'aime pas trop les coins...
j'préfère les formes arrondies ...
+1
+1
puis comme ça on froissera pas....
que des bonnes idées ...
j'vous le dis moua ....
tiens elle est où notre Swiss ?
elle a peut être du boulot...
Bon @ toute
Elle se bat avec toutes les plaintes qu'elle a reçu suite à vos conneries ! evl2
??? :-X :-*
merci m'dame...
tu fais la secrétaire aussi ?
SwissCoco fait TOUT ! ;D
:o tout, touuuuuuuuuut, ou presque tout?
whaoooooooooooooooooooooooooo
bon alors pour le mois d'aout c'est décider on vient ...........
Citation de: will33 le 16 Février 2012 à 11:54:19
whaoooooooooooooooooooooooooo
bon alors pour le mois d'aout c'est décider on vient ...........
+1 LOL LOL LOL
t'arrive pas à lacher le fofo Lolo pour aller bosser ?
Citation de: SwissCoco le 16 Février 2012 à 11:50:24
Elle se bat avec toutes les plaintes qu'elle a reçu suite à vos conneries ! evl2
on te aimeu tu le sais ça....
et c'est rien de le dire ..........
vivement le 25 août..............
on va tellement l'aimer quand elle aura fait briller nos mumu ..... ;D ;D ;D
rnr
Citation de: will33 le 16 Février 2012 à 14:25:22
et c'est rien de le dire ..........
vivement le 25 août..............
on va tellement l'aimer quand elle aura fait briller nos mumu ..... ;D ;D ;D
Attends elle veut nous la faire à l'envers !!!!
Elle négocie un GT500 ......
ben là forcément...
Déjà rien que le poids du conducteur... quand on voit le grand Vincent LOL LOL LOL
ouep ben moi j'suis sur un gros coup là....
un super snake et je ne fais que 65kg tout mouillé ..........................................
Pour en revenir au sujet,
- si tu dois faire l'entretien toi même et faire le barge : je dis boite méca hr0
attention quand même de ne pas forcer quand la marche arrière ne veut pas passer la fourchette est en alu, donc si tu forces elle se tord :-\ si non la boite est super costaud !
- si tu roules tranquille et que tu veux quand même enrhumer les européennes : boite auto rck
sachant que la boite auto est reprogrammable avec un boitier pour l'adapter à ta conduite ;) mais elle consomme 1L de plus que la méca et bouffe un peu de puissance :-\
Citation de: Dan le 17 Février 2012 à 23:03:07
Pour en revenir au sujet,
- si tu dois faire l'entretien toi même et faire le barge : je dis boite méca hr0
attention quand même de ne pas forcer quand la marche arrière ne veut pas passer la fourchette est en alu, donc si tu forces elle se tord :-\ si non la boite est super costaud !
- si tu roules tranquille et que tu veux quand même enrhumer les européennes : boite auto rck
sachant que la boite auto est reprogrammable avec un boitier pour l'adapter à ta conduite ;) mais elle consomme 1L de plus que la méca et bouffe un peu de puissance :-\
Toi je t'aime toi !!!!!
+1
Merci les copains :-*
Oups un autre détail si tu te cognes des bouchons dans tes trajets habituels : boite auto :D
l'embrayage de la boite méca demande un bon mollet gauche ;D
Citation de: Dan le 18 Février 2012 à 10:21:09
Merci les copains :-*
Oups un autre détail si tu te cognes des bouchons dans tes trajets habituels : boite auto :D
l'embrayage de la boite méca demande un bon mollet gauche ;D
Ma pédale n'est pas spécialement dure sur la mienne
Citation de: geoffrey le 18 Février 2012 à 10:50:26
Citation de: Dan le 18 Février 2012 à 10:21:09
Merci les copains :-*
Oups un autre détail si tu te cognes des bouchons dans tes trajets habituels : boite auto :D
l'embrayage de la boite méca demande un bon mollet gauche ;D
Ma pédale n'est pas spécialement dure sur la mienne
Ben dis donc, on n'est pas beaucoup à dire que l'embrayage est pas dur !!
Ou alors, c'est lié à la GT/CS ???
non, pas que sur la gtcs, j'ai une GT et l'embrayage n'est pas dure.
Mais bon pour moi, une voiture auto c'est comme du vin sans alcool, ça peut être bon mais on aura pas l'ivresse.
Le passage de vitesse fait partie de ma culture et sans qu'est ce que je m'emm*****
je suis plus pour les BVM que les BVA mais après .. nous les européens on aime passer nos vitesses nous même !
Par contre, sur un ancien model je serai plus pour une BVA car je trouve que ca perd de leur charme si c'est BVM ...
Citation de: Dan le 17 Février 2012 à 23:03:07
Pour en revenir au sujet,
- si tu dois faire l'entretien toi même et faire le barge : je dis boite méca hr0
attention quand même de ne pas forcer quand la marche arrière ne veut pas passer la fourchette est en alu, donc si tu forces elle se tord :-\ si non la boite est super costaud !
- si tu roules tranquille et que tu veux quand même enrhumer les européennes : boite auto rck
sachant que la boite auto est reprogrammable avec un boitier pour l'adapter à ta conduite ;) mais elle consomme 1L de plus que la méca et bouffe un peu de puissance :-\
Très instructif comme avis, merci bcp
Citation de: Fmaxii le 18 Février 2012 à 10:59:57
Citation de: geoffrey le 18 Février 2012 à 10:50:26
Citation de: Dan le 18 Février 2012 à 10:21:09
Merci les copains :-*
Oups un autre détail si tu te cognes des bouchons dans tes trajets habituels : boite auto :D
l'embrayage de la boite méca demande un bon mollet gauche ;D
Ma pédale n'est pas spécialement dure sur la mienne
Ben dis donc, on n'est pas beaucoup à dire que l'embrayage est pas dur !!
Ou alors, c'est lié à la GT/CS ???
C'est une vieille pédale peut-être.. LOL
Sérieux, l'embrayage est ferme, mais de là à dire qu'il est très dur, faut pas exagérer. Moi je me tape les bouchons tous les jours et j'ai pas des mollets disproportionnés LOL LOL LOL (voir mon avatar)
Citation de: SwissCoco le 18 Février 2012 à 13:25:07
j'ai pas des mollets disproportionnés LOL LOL LOL (voir mon avatar)
Ben parlons en, on les voit pas tes mollets avec tes bas de contentions noirs visibles sur ton avatar
euh... c'est des bottes... 8)
evl2 ;)
Bah elle aura qu'a mettre la même tenue au FMF pour qu'on vérifie 8)
luvn luvn luvn luvn luvn luvn luvn luvn luvn luvn luvn luvn luvn luvn luvn luvn luvn luvn luvn luvn luvn luvn luvn luvn luvn luvn luvn luvn luvn luvn luvn luvn luvn luvn luvn luvn luvnluvn luvn luvn luvn luvn luvn luvn luvn luvn luvn luvn luvn luvn luvn luvn luvn luvn luvn luvn luvn luvn luvn luvn luvn luvn luvn luvn luvn luvn luvn luvn luvn luvn luvn luvn luvn luvnluvn luvn luvn luvn luvn luvn luvn luvn luvn luvn luvn luvn luvn luvn luvn luvn luvn luvn luvn luvn luvn luvn luvn luvn luvn luvn luvn luvn luvn luvn luvn luvn luvn luvn luvn luvn luvn
risque de faire un peu chaud au moins d'août pour les cuissardes noires.... je pencherai plutôt pour le style far-west ;)
Swiss tant que c'est une tenue adaptée au Swiss / Lu car wash by West Burgundy coast underground FMF Bud & Dub mustang connection attitude
Citation de: will33 le 13 Février 2012 à 19:38:57
Hop hop hop
Quel vilain raccourci...
Je suis en bva et suis certain que je roule moins pépère que la tres grande majorité d entre vous... La conso en atteste...
Mais je dirai aussi que la boite auto c est l esprit us tout comme la mustang
Et une boite auto, si on sait s en servir peut être joueuse...
Cela dit le débat est sans fin et dépend des goûts de chacun.
exactement, c'est selon les goûts des uns et des autres. Et apparemment peu ont été déçus par leur choix (1 seul il me semble). Personnellement je ne voulais absolument pas de boite auto, j'avais eu l'occasion d'en conduire une au canada en location (pas mustang) et ça ne m'avait pas plu. Etant donné que l'auto n'est pas un monospace, je préfère garder le "full control" sachant que la BVA proposée n'est pas séquentielle, et puis pour moi la conduite c'est aussi passer les vitesses soit même. Par contre en ce qui me concerne cet avis vaut pour une mustang récente, pour une ancienne des années 60 je préférerais plutôt une BVA pour justement rouler cool sachant que ce ne sont pas forcément des autos qui se prêtent à une conduite sportive.
Citation de: Cama le 18 Février 2012 à 11:45:11
je suis plus pour les BVM que les BVA mais après .. nous les européens on aime passer nos vitesses nous même !
Par contre, sur un ancien model je serai plus pour une BVA car je trouve que ca perd de leur charme si c'est BVM ...
complètement d'accord avec ça, j'ai lu ton avis après avoir écrit le mien.
Citation de: V8 BOB le 18 Février 2012 à 11:32:07
non, pas que sur la gtcs, j'ai une GT et l'embrayage n'est pas dure.
Mais bon pour moi, une voiture auto c'est comme du vin sans alcool, ça peut être bon mais on aura pas l'ivresse.
Le passage de vitesse fait partie de ma culture et sans qu'est ce que je m'emm*****
intéressante cette histoire d'embrayage dur, quand j'ai eu ma mustang je trouvais que l'embrayage et le levier de vitesse étaient sacrément fermes, ça s'est un peu assoupli avec le temps il me semble. Pour avoir essayé la GT de Cosby, je trouvais l'embrayage aussi ferme que sur ma V6 par contre le levier de vitesse de la GT était plus souple et plus précis. Je sais pas si un réglage est possible ou si les pièces sont différentes selon les années (plusieurs fournisseurs peut être).
Alors moi je ne me voyais pas en mustang BVM, alors que jusqu'a present j'ai eu pas mal de voitures et beaucoup de sportives et le tout en BVM ;)
pourquoi?? ???
Tout simplement car pour moi:
un muscle car V8 ricain de part sa culture est une BVA
et parce que quand j'entend j'ai attaque avec ma mustang (a l'exception des shelby), ca me fait toujours marrer ;D
lorqu on a eu des vraies caisses sportives, la on peux dire moi j'aime maitriser la voiture, faire des trasfert de masses,etc....
mais en mustang, ca tient pas la route, ca freine pas, c'est lourd comme pas possible, pont arriere rigide, bref tout ce qui faut pas pour une conduite sportive,
donc comme je disais entre la culture du V8 ricain et le fait que ca soit une caisse non sportive, le choix de la BVA s'imposait de lui meme
et a chaque fois que je la prend, je prend un pied d'enfer et me felicite d'avoir fait ce choix lovu
Ça c'est de la prose a la Sarko...avec question et réponse tout en un ;) ceci dit l'argumentaire est excellent même si, peut être par habitude, je préfère la BVM. J'ai essayé les deux et je reste sur ce choix.
Tu diras ça à steeve macqueen ! Sa mustang était une BVM. O0
c'est un débat sans fin, du moment que chacun a trouvé son bonheur c'est le principal, d'ailleurs si on me donne une GT 2012 en BVA je prends quand même ;)
+1
Je n'ai pas tout lu! Mais pour avoir commenceé sur un BVA, et pour faire suite a quelques dires du post! Je suis maintenant sur BVM, et la grande différence restera pour moi:
Moins survireuse en en BVM suite, a mon avis, aux transferts de masse et freins moteur!
Voila...
J'ai eu les 2, j'aime les 2, mais comme je voulais absolument un levier Hurst (que je trouve luvn luvn lovu), j'ai pris BVM ;D et je ne regrette rien :D
J'ai du HURST, C'est TTTOOOOPPPPPP!
Citation de: silver le 23 Février 2012 à 11:32:08
et parce que quand j'entend j'ai attaque avec ma mustang (a l'exception des shelby), ca me fait toujours marrer ;D
lorqu on a eu des vraies caisses sportives, la on peux dire moi j'aime maitriser la voiture, faire des trasfert de masses,etc....
mais en mustang, ca tient pas la route, ca freine pas, c'est lourd comme pas possible, pont arriere rigide, bref tout ce qui faut pas pour une conduite sportive,
Alors ça personne n'ose le dire que les mustang c'est des grosses vaches pas sportive d'habitude ::) entièrement d'accord avec toi, et pourtant, j'en ai eu des VRAI sportive.. Et j'ai jamais autant pris de plaisir au volant qu'avec cette grosse vache.. BVM BM, certain aime les brune/les blonde les gros/petit sein etc.. chacun voit son délire..
tout le monde s'accorde à dire que la mustang n'est pas une sportive, c'est normal c'est une muscle car, c'est juste bon à taper un quart de mile en un temps record.
Mais si on joue le bonhomme un peu trop ça fini comme ça
(http://3.7mustang.com/vb/attachments/f19/107207d1163287464-destroyed-mustang-pictures-n1793.jpg)
aïe
Mais on ne peut pas dire que l'on ne peut attaquer avec cette voiture, on peut attaquer en skate, à vélo, même en deuch, ou alors tous les conducteurs de mustang font le même temps sur un circuit donné, donc certes on attaque pas de la même façon qu'avec une porsche 4 roues motrices voir une gallardo mais on peut se faire plaisir.
voila qui est dit !!
tout dépend du conducteur et de ces limites qui sont à accorder avec les limites de mumu lol
attaquer tu essayeras, des pièces détachées tu donneras...
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/288533317.htm?ca=22_s (http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/288533317.htm?ca=22_s)
oh putain Seb tu me fais peur avec tes épaves !!
heu, les jantes sont pas mal, j' aime, cela irait bien à ma miss CS
oui mais c'est aubione21 qui est content du coup!
il n'y a pas besoin d'attaquer pour casser sa voiture, il suffit de croiser un bon gars bien bourré, bien fier de lui parce qu'il conduit avec 2 grammes dans chaque bras.
Et oui, la route n'est pas un circuit, il y a des gens en face, sur les cotés et des fois derrière et qui oublient de freiner
Citation de: V8 BOB le 24 Février 2012 à 19:03:09
il n'y a pas besoin d'attaquer pour casser sa voiture, il suffit de croiser un bon gars bien bourré, bien fier de lui parce qu'il conduit avec 2 grammes dans chaque bras.
Et oui, la route n'est pas un circuit, il y a des gens en face, sur les cotés et des fois derrière et qui oublient de freiner
c' pas faux, y'a pas de frein sur mumu heu sauf sur la mienne !!
Citation de: boblefou le 24 Février 2012 à 19:02:13
oui mais c'est aubione21 qui est content du coup!
je suis aussi dessus pour 2 pièces, j'attends la réponse du gars. En tout cas j'ai l'impression quand même que beaucoup de mustang accidentées finissent sur le toit, j'ai vu ça plusieurs fois.
Citation de: stefbern le 24 Février 2012 à 19:06:40
Citation de: V8 BOB le 24 Février 2012 à 19:03:09
il n'y a pas besoin d'attaquer pour casser sa voiture, il suffit de croiser un bon gars bien bourré, bien fier de lui parce qu'il conduit avec 2 grammes dans chaque bras.
Et oui, la route n'est pas un circuit, il y a des gens en face, sur les cotés et des fois derrière et qui oublient de freiner
c' pas faux, y'a pas de frein sur mumu heu sauf sur la mienne !!
oui c'est sûr que certains sont dangereux, mis à part l'alcool qui est un facteur aggravant, beaucoup devraient essayer de moins téléphoner en conduisant, respecter les stops et les céder le passage, et revoir un peu comment prendre correctement un rond point.
Bilan, l'annonce, c'est une BVA ou BVM... lol..
Bref, quelle horreure...
C'est vrai que les jantes ne semblent pas touchées, plutot pas mal... puis un V6 échapement latéral, pas mal aussi!
Que le cheval vous bénisse!!!
Citation de: rikskameron le 25 Février 2012 à 12:24:13
Bilan, l'annonce, c'est une BVA ou BVM... lol..
Bref, quelle horreure...
C'est vrai que les jantes ne semblent pas touchées, plutot pas mal... puis un V6 échapement latéral, pas mal aussi!
Que le cheval vous bénisse!!!
c' est quand que l' on voit ta belle ????????????
Ben j'ai pas eu de bol sur les derniers rasso! ou boulot ou neige!! super... j'attends avec impatiente que cela se représente...
[off-topic]Le 4 mars aux Marmousets alors...[/off-topic]
Je sais pas si ça vient de la BVA mais hier matin en allant tranquillement me balader j'ai fait un flippant soleil... Je suis rentré directement à la maison et je n'ose plus retoucher la mustang...
En gros j'étais à un feu rouge, je démarre (pas comme "geoffrey" en brulant de la gomme :) ) tourne à droite et pouf un coup de cul à gauche un autre à droite et je me retrouve le devant-derrière... J'ai absolument pas compris ce qui m'est arrivé et en 15 ans de permis ça ne m'étais jamais arrivé. J'étais à 20-30 lors de l'action. Personne en face ou sur les côtés, heureusement.
Alors je ne sais pas si cela vient de la BVA mais il va se passer quelques long jours avant que je reprenne le volant. Si encore j'avais accéléré comme un abruti j'aurai compris mais là...
T'as peut-être touché au bouton de ton régulateur de vitesse par inadvertance...
C'est a peu près ce qu'il se passe.
Si tu as mémorisé une grande allure et que tu repars a zero puis que tu rappuie dessus tu pars comme une balle sur certaines voitures.
Si en plus tu es en boite auto elle enchaine direct et au plus vite pour atteindre l'allure enregistrée précédament.
Fais un essai.
Citation de: GT 5 sens le 26 Février 2012 à 13:51:00
T'as peut-être touché au bouton de ton régulateur de vitesse par inadvertance...
C'est a peu près ce qu'il se passe.
Si tu as mémorisé une grande allure et que tu repars a zero puis que tu rappuie dessus tu pars comme une balle sur certaines voitures.
Si en plus tu es en boite auto elle enchaine direct et au plus vite pour atteindre l'allure enregistrée précédament.
Fais un essai.
+1
Et puis tu n'es pas tombé de Cheval, alors il faut vite y remonter, puis tu sais il suffit que la route ai été un peu grasse, moi il m'est arrivé un truc dans le genre en sortant de la station service => gasoil au sol....
Le poids de nos belles est à 70% sur l'avant, le moindre virage sur sol mouillé et en fonction du transfert de masse, le cul part...Dans ces cas là, pour les novices comme moi, il suffit juste de tout lacher (sauf le volant) et la voiture se remet toute seule dans l'axe. Si on a le mauvais reflexe de vouloir contre braquer, freiner ou accélérer, le mouvement s'intensifie et le cul repart de plus belle (dans le même sens ou dans le sens opposé si on a essayé de contre braquer).
Le cul de ma belle est déjà parti dans un rond-point alors que j'étais à 30 km/h...et juste en laissant aller, tout est reparti normalement. Maintenant, dés que j'ai l'espace suffisant, je donne juste un petit coup de gaz...le cul part...je relache...et tout va bien....(Swiss m'a vu faire cela en plein Paris lors du dernier rasso). Ce petit exercie sur route mouillée permet de ne pas être surpris et de ne pas avoir le mauvais reflexe lorsque ce n'est pas prévu.
Je reste perplexe sur l'histoire du régulateur....ou alors il est défaillant.
je n'ai pas testé sur la mustang mais normalement les régulateurs de vitesse sont inopérants en dessous de 50km/h, comment était la route ? grasse, mouillée ? Comment sont tes pneus ?
Je trouve quand même aberrant qu'une voiture puisse déraper à si faible allure, surtout avec des pneumatiques de cette largeur. Ma mustang n'a jamais eu de comportement anormal, c'est vrai que je ne l'utilise que sur route sèche, mais il m'est déjà arrivé de l'utiliser sur du mouillé, d'ailleurs lorsque je l'ai récupéré au port de Zeebrugges en décembre 2010 pour la ramener dans le sud, soit 1300km environ au total, c'était loin d'être l'Arizona. Tout cela me laisse perplexe quand je vous lis, à me demander parfois si vous êtes des brutes au volant ou si la mustang est une voiture dangereuse ??? ::)
Citation de: sebalibalo le 26 Février 2012 à 16:13:42
Tout cela me laisse perplexe quand je vous lis, à me demander parfois si vous êtes des brutes au volant ou si la mustang est une voiture dangereuse ??? ::)
Ok avec toi pour le régulateur (je viens de faire l'essai).
Pour en avoir parlé avec Geoffrey qui vient de passer du V6 au V8 (tu sais CS blanche touçaquetaimeleplusdelunivers), à priori c'est vraiment un monde d'écart en terme de conduite, dixit Geoffrey himself.
Il y a malgré tout 100 cv de plus à passer sur la même surface. D'ailleurs je viens de "redescendre" la prog de ma BVA de "firm aggressive shifting" à simplement "performance tune", l'agressive c'est sympa 5 min mais à la longue c'est un peu pénible...
ça doit être la différence de couple qui la destabilise.
Citation de: Vincent le 26 Février 2012 à 16:32:37
D'ailleurs je viens de "redescendre" la prog de ma BVA de "firm aggressive shifting" à simplement "performance tune", l'agressive c'est sympa 5 min mais à la longue c'est un peu pénible...
tu peux devellopper un peu plus vincent stp
les differents mode et leurs fonctionnement??
Impossible , le régulateur ne s'enclenche pas en dessous de 50 km/h. Tu n'as pas regardé s'il y avait de l'huile ou du gazol au sol ?
Citation de: Vincent le 26 Février 2012 à 16:32:37
Citation de: sebalibalo le 26 Février 2012 à 16:13:42
Tout cela me laisse perplexe quand je vous lis, à me demander parfois si vous êtes des brutes au volant ou si la mustang est une voiture dangereuse ??? ::)
Ok avec toi pour le régulateur (je viens de faire l'essai).
Pour en avoir parlé avec Geoffrey qui vient de passer du V6 au V8 (tu sais CS blanche touçaquetaimeleplusdelunivers), à priori c'est vraiment un monde d'écart en terme de conduite,
Exact, je me suis fait quelques frayeur avec la V8, alors que jamais avec la V6!! Le pont de la V6 pardonne plus de chose que l'autobloquant de la V8 !!
Citation de: silver le 29 Février 2012 à 01:34:21
Citation de: Vincent le 26 Février 2012 à 16:32:37
D'ailleurs je viens de "redescendre" la prog de ma BVA de "firm aggressive shifting" à simplement "performance tune", l'agressive c'est sympa 5 min mais à la longue c'est un peu pénible...
tu peux devellopper un peu plus vincent stp
les differents mode et leurs fonctionnement??
Vite fait mes différents ressenti:
"91 octane performance tune", et là je ne parle que de "ressenti" :
- passage des vitesses plus fluide
- moins l'impression de rétrogradage dès la moindre sollicitation
- plus prompte par contre dès que le besoin se fait sentir
- pas plus de 2 rapport "tombés" sauf si kick down de la peur depourrirdemourrirdelamort
- plus nerveuse, tendance à plus cirer au démarrage.
93 octane performance tune...
Vindieu ça envoi du paté, si on taquine pas l'auto est très agréable, ça ne rétrograde plus sans arrêt, passage des vitesses souple, mais si on appuie à fond (kick down moins sensible faut vraiment appuyer) ben là les amis, mais alors là .....
Route un peu humide à 90/100, kick down, ben ça burn les amis , sur voie rapide 200 comme qui rigole (hannnnnnnnn c'est interdit !!!!)
Mon fils qui était avec moi qui me dit :" pourquoi tu fais ça papa, pourquoi la voiture patine "
Je viens de mettre une "tune" Firm aggressive Shift => Juste celle qu'il me fallait, la boite ne patine presque plus, par contre à 150 km/h, si Kick Down et ben le TCS se déclenche et le poney rue !!!!!! Donc il faut etre vraiment plus vigilant sur le gras comme ce matin
c'est aussi pour ca que je voulais une BVM,pour etre sur que ce soit moi que gere tout et non pas le kik down !
Si j'ai bien suivi, c'est surtout vos ponts autobloquant qui fooutent la m&§¤e !
Citation de: chloso69 le 29 Février 2012 à 09:16:51
c'est aussi pour ca que je voulais une BVM,pour etre sur que ce soit moi que gere tout et non pas le kik down !
ben c'est toi qui le gère que Kickdown, avec l'habitude je réussi à gérer le passage ou non de la vitesse, et le nombre de rapport "tombé" en fonction de l'accélération.
Citation de: lolo82 le 29 Février 2012 à 09:20:33
Si j'ai bien suivi, c'est surtout vos ponts autobloquant qui fooutent la m&§¤e !
Je dirai plutôt le manque d'expérience et/ou l'excès d'optimisme des "pilotes", car à un certain niveau de puissance il faut impérativement un pont autobloquant sinon tu restes sur place.
Les seules occasions où je me suis retrouvé en "relative difficultés" ben je sais pourquoi, je faisais le kéké... et BVM/BVA/DSG etc... avec 300 cv aux roues arrière moteur avant ben ça pardonne pas...
Je me faisais la réfléxion l'autre jour avec mon TDi 140@165, avec lui en sortie de courbe, traction AV, 165 cv tu peux écraser sans complexes au pire la roue intérieure va patiner un peu, avec une propulsion de 250/300 cv tu es plus prudent...
En douceur ça marche même sur la neige, c'est vraiment pas l'idéal, mais ça marche.
en effet c'est toi qui gere aussi avec la BVA mais ca pardonne pas la faute,et sur le fofo y en a qui se sont retrouvé a l'enver en voulant doubler par exemple,et le kik down ne devais pas etre etrangé a cela.
Franchement, je suis pas sur.
Après effectivement si t'es en 5 à 80 en BVM, tu écrases l'accélérateur, il se passera "rien", par contre en BVA ben tu tombes en 3 direct et la foudre s'abat sur la route ;D
Moralité : c'est la BVA qui se pilote ;)
Je confirme, même en BVM ça peut partir en live quand tu te lances pour dépasser. Ca m'est arrivé sur autoroute mouillée. Par contre l'avantage c'est que tu lèves le pied, tu débrayes vite fait et tout revient dans l'ordre. Bon... t'as juste les jambes qui tremblent un peu après.... LOL
il faut le savoir,quand tu as une BVA et pas l'oublier !
Citation de: SwissCoco le 29 Février 2012 à 09:55:56
Je confirme, même en BVM ça peut partir en live quand tu te lances pour dépasser. Ca m'est arrivé sur autoroute mouillée. Par contre l'avantage c'est que tu lèves le pied, tu débrayes vite fait et tout revient dans l'ordre. Bon... t'as juste les jambes qui tremblent un peu après.... LOL
tu m'etonnes !!
Citation de: SwissCoco le 29 Février 2012 à 09:55:56
... t'as juste les jambes qui tremblent un peu après.... LOL
Haaaaaaaaaaa, les gambettes à Swiss !!!!!!!! LOL LOL LOL
Faire trembler les gambettes à Swiss.... ::)
ah ça.... :-X
ca en fait rever plus d'un ;)
Pour revenir au débat ( vu que les jambes de swiss coco rentrent dans tous les sujets, d ailleurs parantheses à ce sujet , tu devrais leur envoyer une photo comme ça on peux clore le Hz une bonne fois pour toute ;D)
Une BVA va se comporter de la même façon qu on la solicite, c est a dire
en doublant, si on appuie fort, elle va partir, tout comme une bvm avec laquelle on a rétrograde va le faire sauf que l elle rétrograde seule,(après faut se préparer et tenir le volant tout comme une bvm sur laquelle on envoi 300 ou 400cv sur les roues arrières avec le moteur à l avant )
Si on appuie légèrement elle va doubler sur le couple ou tomber un rapport, mais rien qui puisse surprendre
C est sur que coude à la portière t envoi tout en courbe, la faut pas s étonner
C est une question de bon sens
Tu as une 2012, tu peux pas comprendre....
Désolée pour les HS et puis ma photo elle est en avatar ça suffit non ??!!!!!
Citation de: silver le 29 Février 2012 à 15:17:00
Pour revenir au débat ( vu que les jambes de swiss coco rentrent dans tous les sujets, d ailleurs parantheses à ce sujet , tu devrais leur envoyer une photo comme ça on peux clore le Hz une bonne fois pour toute ;D)
Une BVA va se comporter de la même façon qu on la solicite, c est a dire
en doublant, si on appuie fort, elle va partir, tout comme une bvm avec laquelle on a rétrograde va le faire sauf que l elle rétrograde seule,(après faut se préparer et tenir le volant tout comme une bvm sur laquelle on envoi 300 ou 400cv sur les roues arrières avec le moteur à l avant )
Si on appuie légèrement elle va doubler sur le couple ou tomber un rapport, mais rien qui puisse surprendre
C est sur que coude à la portière t envoi tout en courbe, la faut pas s étonner
C est une question de bon sens
+1
Bon après toi je crois que tu a une BVA6, mais c'est la même chose j'imagine !!!!
Toi tu es : West Burgundy coast underground FMF Bud & Dub mustang Njut ! connection attitude
Pas d'accord sur "c'est la meme chose en BVA 6"... J'ai trouvé les récentes beaucoup plus "molle" en bas que les BV 5.
barto42 ya une BVA a vendre pas trop loin,vas l'essayer ! smk
http://www.leboncoin.fr/voitures/290244417.htm?ca=22_s (http://www.leboncoin.fr/voitures/290244417.htm?ca=22_s)
Citation de: chloso69 le 05 Mars 2012 à 20:58:07
barto42 ya une BVA a vendre pas trop loin,vas l'essayer ! smk
http://www.leboncoin.fr/voitures/290244417.htm?ca=22_s (http://www.leboncoin.fr/voitures/290244417.htm?ca=22_s)
rien que le parechoc arrière percé c'est éliminatoire pour moi...
c'est pas pire que les coucougnettes :)
Citation de: chloso69 le 06 Mars 2012 à 08:21:26
c'est pas pire que les coucougnettes :)
Si, car les coucougnettes, tu peux les enlever ;)
Citation de: sebalibalo le 05 Mars 2012 à 23:45:20
Citation de: chloso69 le 05 Mars 2012 à 20:58:07
barto42 ya une BVA a vendre pas trop loin,vas l'essayer ! smk
http://www.leboncoin.fr/voitures/290244417.htm?ca=22_s (http://www.leboncoin.fr/voitures/290244417.htm?ca=22_s)
rien que le parechoc arrière percé c'est éliminatoire pour moi...
+1
Ben moi je trouve que c'est pas si moche que ça, et au moins le gars, il a un feu de recul.
C'est pas gégé, mais bon, ça se discute.
[off-topic]
Citation de: silver le 29 Février 2012 à 15:17:00(vu que les jambes de swiss coco rentrent dans tous les sujets)
Et non pas l'inverse, au désespoir de Maxou[/off-topic]
Citation de: geoffrey le 06 Mars 2012 à 08:57:08
Citation de: chloso69 le 06 Mars 2012 à 08:21:26
c'est pas pire que les coucougnettes :)
Si, car les coucougnettes, tu peux les enlever ;)
+1 parce que là le parechoc est mort. :-\
je suis s accord pour le pc neamoins faut pas que ca soit redibitoire, ca se change un pc ;)
Citation de: silver le 06 Mars 2012 à 19:09:36
je suis s accord pour le pc neamoins faut pas que ca soit redibitoire, ca se change un pc ;)
oui mais cout de la pièce à importer + peinture c'est dommage, ça doit être facilement un billet de 1000€. :-\
franchement a ce prix la,j'y regarde a deux fois !
En même temps, si on incrustre des feux dans le PC, ce n'est pas pour le changer ;)
Citation de: Biro le 06 Mars 2012 à 15:18:53
[off-topic]Citation de: silver le 29 Février 2012 à 15:17:00(vu que les jambes de swiss coco rentrent dans tous les sujets)
Et non pas l'inverse, au désespoir de Maxou[/off-topic]
ap:lo
Bon c'est fini ou quoi !!! >:(
Ben oui...tout le monde a admis que les BVM, c'est ce qu'il y a de mieux hr0
hop hop hop ....
pas du tout
je veille à ce que de mauvaises informations ne circulent pas sur ce post...
et non la BVM n'est pas mieux
Citation de: will33 le 07 Mars 2012 à 16:31:37
hop hop hop ....
pas du tout
je veille à ce que de mauvaises informations ne circulent pas sur ce post...
et non la BVM n'est pas mieux
parce que tu n'en a pas essayé....
Citation de: Maxou le 07 Mars 2012 à 16:29:58
Ben oui…tout le monde a admis que les BVM, c'est ce qu'il y a de mieux hr0
+1 ;D
Citation de: will33 le 07 Mars 2012 à 16:31:37
hop hop hop ....
pas du tout
je veille à ce que de mauvaises informations ne circulent pas sur ce post...
et non la BVM n'est pas mieux
Laisses les parler les "pro BVM" qui ne sortent pas :
- Si il pleut
- Si il fait nuit
- Si il y a du vent
- Si il fait moins de 8°
- Si il neige
- Si il risque de neiger
- Si il risque de pleuvoir
- Si il fait trop chaud
- Si on roule à contre jour
- N'utilise pas en daily
- Si ça salit
- etc....
In automatic gearbox i thrust :v:
En fait la BVM c'est vachement mieux le WE de l'ascension (18°, temps sec, soleil pas trop haut ou trop bas) le reste de l'année ben....
g0d
Oh que si j ai essaye...
Sur classique, sur super charger aussi
Et j avais une 911 en bvm aussi...
Mais c est évident Vincent, entendre dire que la bvm c est mieux par des pseudos pilotes qui hivernent leurs voitures ... Ça me fait doucement rire !!!
Enfin polémique quand tu nous tient....
Tout ceci sera règle en aout....
Et nos mumus seront passées au Swiss and Lu car Wash !!!!!
Citation de: will33 le 07 Mars 2012 à 17:18:21
Mais c est évident Vincent, entendre dire que la bvm c est mieux par des pseudos pilotes qui hivernent leurs voitures ... Ça me fait doucement rire !!!
Enfin polémique quand tu nous tient....
Tout ceci sera règle en aout....
Et nos mumus seront passées au Swiss and Lu car Wash !!!!!
Ben j'crois qu'c'est clair !!!!!!
Le tout c'est "d'admettre" que la mustang en version "normale" (je parle pas GT500, Roush stage2/3, etc...) c'est une voiture de cruising (musclée certes) mais de "cruising", ok pour un 400m de temps en temps... mais pas plus
Preuve en est , tout le monde rabaisse, change les freins pour améliorer la tenue de route...
Citation de: SwissCoco le 07 Mars 2012 à 14:12:30
Bon c'est fini ou quoi !!! >:(
Tu disais quoi Swiss ? ;D
Swiss elle cherche son joli maillot pour le car Wash ...
Citation de: Vincent le 07 Mars 2012 à 17:20:24
Citation de: will33 le 07 Mars 2012 à 17:18:21
Mais c est évident Vincent, entendre dire que la bvm c est mieux par des pseudos pilotes qui hivernent leurs voitures ... Ça me fait doucement rire !!!
Enfin polémique quand tu nous tient....
Tout ceci sera règle en aout....
Et nos mumus seront passées au Swiss and Lu car Wash !!!!!
Ben j'crois qu'c'est clair !!!!!!
Le tout c'est "d'admettre" que la mustang en version "normale" (je parle pas GT500, Roush stage2/3, etc...) c'est une voiture de cruising (musclée certes) mais de "cruising", ok pour un 400m de temps en temps... mais pas plus
Preuve en est , tout le monde rabaisse, change les freins pour améliorer la tenue de route...
qu'est ce que tu es de mauvaise foi, y'a pas un mot de vrai dans ce que tu dis LOL c'est le pire des escrocs du forum celui-là.
Citation de: will33 le 07 Mars 2012 à 17:24:40
Swiss elle cherche son joli maillot pour le car Wash ...
Je vais déjà commencer par me mettre au régime :'( le maillot on verra plus tard 8)
c'est bien c'est la phase d'acceptation de la défaite !!!
Citation de: sebalibalo le 07 Mars 2012 à 18:33:03
qu'est ce que tu es de mauvaise foi, y'a pas un mot de vrai dans ce que tu dis LOL c'est le pire des escrocs du forum celui-là.
non non , objectif !!!
PFFFF je sais plus quoi faire ! y sont intenables ... sbhy
LOL
Citation de: chloso69 le 07 Mars 2012 à 18:53:30
PFFFF je sais plus quoi faire ! y sont intenables ... sbhy
LOL
mais non chloso69, tu n'es pas concerné puisque tu as fait le bon choix, on essaye juste de ramener nos amis à la raison. ;)
Citation de: Vincent le 07 Mars 2012 à 18:49:16
c'est bien c'est la phase d'acceptation de la défaite !!!
Au contraire, non seulement je vais vous faire mordre la poussière, mais en plus, bonne joueuse je vous donnerai un coup de main pour tenir l'éponge... ;D
Citation de: SwissCoco le 07 Mars 2012 à 14:12:30
Bon c'est fini ou quoi !!! >:(
Swiss, j'asticotais Maxou. Vraiment désolé si tu l'as pris pour toi. :-[
bah, il aime ça Maxou... LOL
Citation de: sebalibalo le 07 Mars 2012 à 18:59:19
Citation de: Biro le 07 Mars 2012 à 18:58:39
Citation de: SwissCoco le 07 Mars 2012 à 14:12:30
Bon c'est fini ou quoi !!! >:(
Swiss, j'asticotais Maxou.
oh c'est dégueulasse....
Pourtant j'ai bien pris le soin de ne pas oublier ces 2 lettres-là. ::)
Bon Swiss admettons elle s'en sert en daily :v: :v: (l'été, quand il pleut pas etc.....)
Seb il a fait 2000 km en 1 an par tranche de 50/60 borne pas plus , il a prévu de faire plus de 150 km, il doit se mettre à la musculation LOL LOL LOL
smk smk smk
Non non je roule pas en Daily, mais en Mustang, Vinc' ;D ;D LOL LOL LOL LOL
Citation de: SwissCoco le 07 Mars 2012 à 18:59:49
bah, il aime ça Maxou... LOL
c'est pour ça que je ne remonte pas souvent sur Paris, ils ont des moeurs bizarres pour certains. lol
Citation de: Vincent le 07 Mars 2012 à 19:05:02
Bon Swiss admettons elle s'en sert en daily :v: :v: (l'été, quand il pleut pas etc.....)
Seb il a fait 2000 km en 1 an par tranche de 50/60 borne pas plus , il a prévu de faire plus de 150 km, il doit se mettre à la musculation LOL LOL LOL
smk smk smk
non mais là tu exagères, j'ai fait quand même 6000 km sur l'année, je vais pas faire des tours de ronds points pour faire tourner le compteur tout de même.
La muscu c'est pour passer les vitesses très vite et ridiculiser les gars qui roulent en BVA.
whaoooooooooooooooooooooooooo
6000km par an !!!!!
vite une médaille evl2 evl2 evl2 evl2
depuis janvier j'en suis à plus que ça... ha oui c'est vrai il pleuvait, il neigeait donc certains ne sortent pas....
la raison c'est pas de la BVM, je n'en démordrait pas, sauf pour un GT500 mais là c'est autre chose ... comme quoi je sais m'adapter ....
Swiss au régime ? pas besoin tu es parfaite, pis après si y a que les os sur la peau, j'ai peur que ça abime ma peinture.... ;D ;D ;D ;D
non non la pluie, la neige ici ça n'existe pas ici, cet après-midi soleil et 22°. 8) mini 300 jours de soleil par an donc pas concerné par les intempéries.
Citation de: sebalibalo le 07 Mars 2012 à 19:24:15
Citation de: SwissCoco le 07 Mars 2012 à 18:59:49
bah, il aime ça Maxou... LOL
c'est pour ça que je ne remonte pas souvent sur Paris, ils ont des moeurs bizarres pour certains. lol
Tu y viendras en vieillissant...et y prendras goût !
Citation de: sebalibalo le 07 Mars 2012 à 19:49:32
non non la pluie, la neige ici ça n'existe pas ici, cet après-midi soleil et 22°. 8) mini 300 jours de soleil par an donc pas concerné par les intempéries.
Tu oubli de parler du vent !
Citation de: chloso69 le 07 Mars 2012 à 20:02:43
Tu oublies de parler du vent !
bah là, la mustang sort pas ;) , ça rentre dans la case "le vent sa salit"
Quand je pense que "La Sharon" elle la sortait par tous les temps la Mustang !!!!!
Citation de: chloso69 le 07 Mars 2012 à 20:02:43
Citation de: sebalibalo le 07 Mars 2012 à 19:49:32
non non la pluie, la neige ici ça n'existe pas ici, cet après-midi soleil et 22°. 8) mini 300 jours de soleil par an donc pas concerné par les intempéries.
Tu oubli de parler du vent !
non non j'oublies pas mais je ne préfère pas parler des choses qui fâchent.... :-X
Citation de: Vincent le 07 Mars 2012 à 20:11:11
Citation de: chloso69 le 07 Mars 2012 à 20:02:43
Tu oublies de parler du vent !
Quand je pense que "La Sharon" elle la sortait par tous les temps la Mustang !!!!!
c'est bien ça mon souci, du coup tout le pont arrière est piqué à la rouille :'(
J'ai vidé 2 litres d'antirouille sous le chassis et de stop rouille! Je suis penard!
he ben
bon ça "couik couik" un peu maintenant mais ça rouille plus !!!!!
Comment vas tu depuis dimanche ?
Citation de: rikskameron le 07 Mars 2012 à 21:55:42
J'ai vidé 2 litres d'antirouille sous le chassis et de stop rouille! Je suis penard!
je vais poncer légèrement et appliquer les produits, je pense faire ça d'ici quelques semaines.
Citation de: Vincent le 07 Mars 2012 à 21:57:39
bon ça "couik couik" un peu maintenant mais ça rouille plus !!!!!
Comment vas tu depuis dimanche ?
Bien lol... et toi ... puis j'ai vidé mon antirouille mais ça kouiké avant!!!!!!! >:(
ben super,
Le mat de CB est converti en porte drapeau, les tapis en position ;)
J'ai pas essayé encore de Mumu en BVA, mais j'aimerai, alors avis aux possesseurs...
PS: Vincent, ça tient bien sur l'antenne CB?
[off-topic]
Citation de: fleau-fox le 09 Mars 2012 à 00:09:00
PS: Vincent, ça tient bien sur l'antenne CB?
Alors déjà il a fallu que je coupe la "boule", j'ai raccourci le support du drapeau, j'ai par contre quand même peur que ça "tire" sur l'embase de l'antenne.
a voir en vrai de vrai[/off-topic]
Citation de: Vincent le 08 Mars 2012 à 22:07:29
ben super,
Le mat de CB est converti en porte drapeau, les tapis en position ;)
ça y est tu as mis une vraie antenne ?