Y a pas à dire c'est beau  Mais tu as récupéré les pots d'origine ?

cette semaine je les recupere.... 

Belle bête oui

J-19 pour moi ... tic tac ...

Citation de: carpediem le 27 Février 2011 à 13:51:02
oui jeveux bien... merci. Et si par hazard qq un à une notice en français, se serait genial.... parce que la notice en english..

-----> Manuel d'utilisateur en Français

Courage, tt vient à point à qui c'est attendre........... de tt coeur avec toi!!!!!!!

ok j'ai trouvé aussi la notice en français

(DOSSIER EDITER)

J'ai ce guide et il est en anglais et français (ma voiture est d'origine canadienne).

Citation de: Redlight le 27 Février 2011 à 15:40:39
Lorsque vous dites une (notice en français) est-ce que vous parler du guide du proppriétaire de la mustang ?

Celui présent sur forum et que j'ai mis en lien dans mon précédent message ?

.

Il faut suivre la fleche et cliquer sur le smiley qu'il a mit dans son post.

ou alors ici:
https://www.mustangv8.com/fr/technique-mustangs-modernes/guide-du-proprietaire-mustang-2005-et/

Merci Thierry

Bon j'ai édité mon post, ce sera peut-être plus clair :p

J - 18

Un grand merci pour la notice en français, 300 pages imprimés, vais avoir de la lecture....

moi ça fait un an que j'ai le manuel en français et je l'ai jamais regardé !!! pas besoin, aucun problème avec une mustang !!!

oui mais avec le shaker 1000, c'est une usine à gazzzzz

Veut savoir aussi comment fonctionne le regule de vitesse parce qu'on ai vite au dessus des limites de vitesse avec cette engin.....

Pour le régulateur, tu te met à la vitesse que tu souhaite (110 km/h) puis tu appuis sur le bouton ON et Set+ un voyant vert s'allume et tu peux relâcher la pédale. La voiture garde la vitesse mais tu peux accélérer pour un dépassement et quand tu relâche la pédale le véhicule reprend la vitesse programmé mais dès que tu appuis sur le frein le régulateur de vitesse se désactive.

tu peux également reprendre ta dernière vitesse programmée après un freinage, en appuyant sur le bouton RES (pour éviter de reprogrammer la vitesse avec  le on et le +)

je vois sur vos photo qu'il y a une sorte de tige qui remonte jusqu'au milieu du feux en face de l'ampoule (ce que je n'ai pas sur la mienne). C'est des feux xénon ?

normalement toutes les bullitt ont des feux xénon !  met une tof de tes feux pour voir !

Voila, mes clignotants ne sont pas non plus d'origine. Un choix esthétique ou accident ? (je n'ai rien dans le carfax à part un relevé de compteur a 3600km)

Citation de: mysterbullitt le 01 Mars 2011 à 18:16:24
normalement toutes les bullitt ont des feux xénon !  met une tof de tes feux pour voir !

Je n'en suis pas certain. Il me semble bien que c'était une option. Il y a un site internet où on rentre son VIN et ça donne toutes les options de la voiture, ce serait bien de le retrouver