bonjour
j'aurais voulu avoir votre expérience sur le budget entretien d'une mustang sur disons 5000 km par exemple, hormis essence et assurance pour me faire une idée.
sur 5000KM hor essence et assurance??? ba 0€ lol rnr
Citation de: tonton le 19 Avril 2010 à 09:13:30
sur 5000KM hor essence et assurance??? ba 0€ lol rnr
T'as oublié la somme folle à passer dans les karchers ;D
oui on peut compter aussi les indemnité au gens qui se casse le coup quand tu passe dans la rue ap:lo
Citation de: tonton le 19 Avril 2010 à 10:30:19
oui on peut compter aussi les indemnité au gens qui se casse le coup quand tu passe dans la rue ap:lo
Et ceux qui laissent tomber leurs baguettes devant les boulangeries ap:lo
ça commence à chiffrer tous ça :D
un budget concernant quoi alors?
Citation de: boss-302 le 19 Avril 2010 à 12:02:57
un budget concernant quoi alors?
A mon avis, il doit parler des filtres, huile, main d'oeuvre... comme chez les autres marques.
ben tout les 5000,y as pas grand chose à faire 8)
Hello !
Oui, j'imagine aussi qu'il voulais dire "50000", sinon, ça a pas trop de sens.
Moi, le recul sur 2 années pleines (je fais faire toutes les maintenances : (v6) - Je suis bricoleur comme ma grand mère l'était :))
Je fais 30000km par an, et je fais une révision tous les 20000 - (entre 200/250 Euros)
Sinon, côté pneus, ben elle est étonnante : j'use même pas un jeu par an !! (avec de bon pneu quand même, et une conduite "semi sport") !
Donc, pour cette hiver, j'ai posé 4 pneus contact hivers (j'habite en haute-savoie, c'est ma seule voiture, alors, pas trop le choix) (130 l'unité, pose et équilibrage compris)
Et voilà.
en faisant le compte, depuis 2 ans, j'ai mis un peu moins de 1000 euros en pneu + maintenance.
En gros, ma conclusion : Si pas de casse (j'en ai pas eu), elle est moins chers qu'une laguna. Et pourtant, ca a rien à voir :)
a+
en se basant sur 10 euros l'éponge + 35 euros les lustrants + les shampooing + sans oublier le brillant à pneus msk lol
ap:lo j'adore vos réponses, c vrai que 5000 ct un peu débile, c juste que c à peu près ce que je fais avec mon véhicule plaisir, g mélangé. Je suis content d'apprendre que ça marche aussi en montagne car l'année dernière je me suis foutu dela tronche à un gars planté à annecy avec sa porsche ne pouvant grimper à thones.
en ce qui concerne la distribution, c courroie ou chaine, aussi est ce que parmis vous certains roule à la betterave et comment se fait il que l'indice huile moteur soit aussi faible en haut comparé à mes moulins italiens que je fais tourner à la 15/50 ou 10/60 pour les turbos. enfin est ce que certains sont passés par la case gpl pour ne pas payer leur CG et qu'est ce que ça donne en utilisation.
C'est une chaîne. Et vu la puissance qu'il y a, c'est une chaîne TNT ;D
:D :D ap:lo ap:lo
Oui c'est bien une chaine TNT :D qu'il y a sur la Mustang donc aucune maintenance a prévoir de ce coté la avant pas mal d'années.
Pourquoi l'indice d'huile est aussi faible? Je sais pas mais les ingénieurs qui ont décidé quelle huile utiliser doivent avoir une bonne raison. ;D
A mon avis c'est parce que contrairement a une italienne, pas besoin de monter haut dans les tours pour que ca pousse, c'est la force tranquille alors le moteur doit moins chauffer.
Il y a des kits et des importateurs qui les installent pour pouvoir rouler au jus de betterave en Mustang, le GPL aussi peut etre mais personne n'en a parlé ici. ???
cool merci