Bonjour et bonne année

Je suis toujours à la recherche d'une mustang V8 d'occasion modèles 2016 à 2018 et je me pose cette question boite auto ou manuelle ? avez vous des avis fait des essais avec les deux si oui pouvez vous me donner vos retours dans un 1er temps je suis parti sur de la boite manuelle

Merci pour vos retours

Je suis un inconditionnel de la boîte auto, donc je ne suis pas très objectif quand au choix d'une boîte manuelle.

Par contre il y a une grosse évolution sur la boîte auto entre les 2015-2017 qui ont une BVA 6 vitesses qui commence à dater et les 2018+ qui ont une BVA 10 vitesses beaucoup plus moderne et rapide.

Ce rapide comparatif donne malgré tout la préférence à la BVM 6, ce qui ne me ferait pas changer d'avis pour autant...

https://www.autoblog.com/2018/05/29/2018-ford-mustang-gt-long-term-transmission-comparison/?guccounter=1&guce_referrer=aHR0cHM6Ly93d3cuZ29vZ2xlLmNvbS8&guce_referrer_sig=AQAAAN1FH0Grs6Ch6D8J1MYNA4mKcLvr5hqNkcBYDLIEwGQ6e5rrrL70i5xY59pCLWVBhvoe6NSjBXYwNBm5TOGrORhlyW74zfMPrTCXcqhpnl9T3ScHBQM-kC9reLevpaVu8jn5CuyJbbn69vM8wtqNYHKtO0_pSmwwMPrWkFbb-tfr

Dans tes posts précédents tu parlais plutôt d'une 2015-2016, tu as décider d'allonger ton budget?

Une V8 BVA 10 tourne plus autour des 60 k€, sauf celle-ci étonnamment bon marché à moins de 50k€ (Mais j'ai un gros doute sur le vrai millésime de ce modèle car elle n'a pas de tableau de bord digital)

https://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-69105783834.html

J'ai une GT 2019 en boite manu et j'ai roulé une GT 2019 en boite auto . Personnellement je préfére de loin la boite manu .
Le plaisir de changer les vitesses surtout au rétrogradage avec le rev matching est bien plus grand qu'avec la boite auto.Aucune sensation en auto .Tu contrôles tout avec la boite manu .
Maintenant tu gagnes un peu en performance en boite auto et c'est plus confortable .
Sur la boite manu les rapports sont longs . Vu le couple t'es pas obligé de changer tout le temps de rapport mais si tu veux une bonne accélération il faut souvent rétrograder . Une n'est pas meilleur que l'autre , c'est un choix personnel entre le plaisir ou le confort .

si tu cherches le confort en te laissant porter par la voiture , la boite auto.  Si c'est pour la perf, la difference est negligeable surtout sur nos routes où toute la puissance ne passe pas en hiver, et même en été il faut avoir les pneus chauds.
Comme dit Dar sur un modele 2019+ tu as le revmatching en boite manuelle , qui te donne la banane a chaque retrogradage. Coté fiabilité , il n'y a pas assez de recul pour juger.  perso, boite manuelle.

j'ai une 2019 en boite meca et je n'aurais jamais pris une boite auto. apres question de gout. Mais pour " sentir" la voiture rien de
mieux qu'une boite meca. mais je ne suis pas tres objectif non plus...

Pour moi la boite auto pour le confort dans les bouchons etc... bonne réaction avec les palettes...choix perso bien sur

C'est très difficile de répondre car chaque partisan va "pousser" pour son camps.

Moi j'hésitais entre une bva6 et une bva10. Finalement mon budget ne m'a permis qu'une bva6.

Et j'en suis enchanté et si la bva10 est vraiment meilleure c'est qu'elle doit être exceptionnelle car c'est déjà de très bon niveau avec la 6.

Les rapports sont rapides et très doux. Elle est tjrs dans le bon rapport et en mode sport ou circuit, ça devient même amusant.

Perso je ne reviendrai jamais aux boîtes manuelles mais encore une fois c'est vraiment très subjectif.

Perso je trouve la boite auto très bien pour les déplacements lent (bouchon, entre 2 feux jours rouges, etc..) et bien aussi en mode sportif car passage des vitesses super vite juste avant la zone rouge.

Après ça se gâte sur les mi- régimes ou la boite passe le rapport en dessous ou dessus suivant la pression de sur la pédale et c'est souvent pas ce que je voulais > Ca m'énerve car je perds la "communion avec le moteur"

Autre exemple : tu rentres dans un virage un peu lentement et tu décides d'accélérer: La boite rétrograde en plein virages : C'est pas ce que je voulais
On perd l'interaction pilote/moteur car la boite décide du régime moteur. La BVA est un peu trop ON/OFF

C'est mon avis et je respecte les autres avis !  Merci de ne pas me taper 

La BVA 6 était une boite très bof-bof (A mon avis) car lente et pas adapté à une conduite sportive.

Je te dirais d'absolument prendre une boite méca si tu souhaites prendre une génération 6 de 2015 à 2017.

La BVA 10 est un énorme pas en avant et on peut comprendre l'hésitation entre BVA/BVM

Après il y a aussi le coté futur collector de la boite méca : Dans 10 ans ça va être top classe un V8 boite Méca.

Coté fiabilité, si problème avec une boite auto > échange standard car réparer une BVA C'est très très compliqué.

Autant sur une auto standard a usage quotidien, la BVA est pertinente mais sur une Mustang, je trouve qu'on passe à côté de quelques choses dans l'interaction pilote/machine   

Bonjour,
mon avis ne va pas faire avance ta réflexion, en effet, je suis un adepte de la boite auto depuis de nombreuses années et lors de l'achat de la mienne la question ne s'est même pas posée.

Il me semble que la vrai question qui s'ouvre à toi est :
"qu'est-ce que je préfère personnellement, le fun de la manuelle ou le confort de l'automatique?"

Toi seul à la bonne réponse.

Bonjour,
  J'ai les 2 Mumu boite manu et Cherokee boite auto, perso je préfère la conduite avec la boite manuelle (juste une question de préférence ressentie) mais il y a 4 ans je me suis cassé le talon gauche (45 jours de plâtre et 6 mois de rééducation), je vous jure que depuis j'aime ma boite auto.

Bonjour à tous

Merci d'avoir été aussi clair dans vos retours et vos arguments , il est vrai que je ne suis pas plus avancé mais au vu de vos commentaires je sais à quoi m'attendre si je prends l'une ou l'autre et ce que je sais c'est que je ne serai pas déçu quelque soit mon choix car c'est une voiture d'exception avec un V8 et c'est ça l'intérêt , la question que je me posais c'est par rapport aussi à certaines occases ou je remarque que les BVA sont bien moins chères que les méca ( du moins celles que j'ai consulté ) j'avais peur d'un problème particulier sur ces modèles

Dans tous les cas un grand merci pour votre participation et vos éclairages

Belle journée à vous 

Je crois chacun est inconditionnel de son choix, auto ou manu.

Citation de: plajo le 02 Janvier 2020 à 11:12:02...il y a 4 ans je me suis cassé le talon gauche (45 jours de plâtre et 6 mois de rééducation), je vous jure que depuis j'aime ma boite auto.

Dure ça... 

Moi je freine gauche et accélère pied droit quand je roule en boîte auto... 

Citation de: sevy63 le 02 Janvier 2020 à 12:15:46Je crois chacun est inconditionnel de son choix, auto ou manu.
Les idées ne seront pas forcément objectives pour toi pour une réponse trop appuyée.
Perso, j'ai gouté au deux, et voilà, je préfère la boite manuelle.
J'ai essayé une Corvette avec les palettes au volant, et je n'avais pas l'impression de faire corps avec la voiture. Cela ressemblait à une console de jeu ou un simulateur. Volontairement dans un rond point je n'ai pas rétrogradé et la boite là fait pour moi. Cela m'a paru aseptisé pas assez personnel, à la limite on a rien à faire, comme sur une console on ne risque rien.
Perso c'est la manuelle, on conseille obligatoirement son propre choix.
La boite auto consomme un peu moins.
J'ai eu une boite auto classique, à la limite je la préfère aux palettes au volant.
J'ai le plaisir aussi avec la boite manuelle de faire des accélérations en roulant, j'ai un échappement Rémus et là il résonne immédiatement fort, c'est chouette, avec une auto c'est plus difficile à obtenir.
De plus vu la grande complexité de cette boite avec les palettes, j'ai peur à un mauvais vieillissement de l'ensemble surtout du côté de l'électronique.
Enfin cela n'engage que moi, on verra avec le temps.
Voili, voulou. Bon choix.

alors perso pour mon daily car toujours auto par contre pour les voitures "plaisir" sportives toujours manuelle

BM pour moi car je roule assez souvent en montagne et je prend plus de plaisir  qu'avec une BA .... après chacun ces gouts 

Perso.  Boite auto 10 rapports.  C est une américaine donc boite auto. Apres je pouvais acheter une bullitt mais c est uniquement en boite meca j ai donc fait le choix d un autre vehicule. Mais la bullitt est magnifique.  Par contre siege non electrique et le moteur tres depouillé sans cache ne me plait pas trop.