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boite auto ou manu??

Démarré par sebleparisien, 17 Avril 2010 à 12:39:31

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

sebleparisien

bonjour a tous
tout est dans le titre, vous preferez boite auto ou manu? moi perso manu, mais je pose cette question car je suis a la recherche d une boite manu en V8, mais on me propose 2 voiture de 2005 boite manu, et 3 voiture de 2007 boite auto
alors a choisir?????
merci a tous

boss-302

c'est une question pour les normands  8)




si tu fait beaucoup de ville une automatique,si tu fait beaucoup de petites routes une manuelle

sebleparisien

on va dire que je fais les deux, lol

boss-302


adrien94240

J'ai opté pour une boîte manuelle pour ma GT de 2007. C'était le critère numéro 1 dans mes recherches, je voulais absolument une boîte manuelle. Et crois moi je regrette pas du tout mon choix. c'est un vrai bonheur à conduire! (evidement, si tu fais des bouchons tous les jours, choisis peut etre une boîte auto...)

sebleparisien

c est vrai par rapport a mon taff( j ai de la chance vu mes horaires)  je me tape pas de bouchon, et perso c est vrai qu une boite manu est un de mes criteres numero 1
donc je vais rester sur ce critere la

tonton

tu preferes le bordeaux ou le bourgogne  ;D
la boite c'est vraiment question de gout.

Par contre si tu veux te prendre pour le general lee boite manu oblige. Faut que ça drift!

sebleparisien

 ex1t, alors oui je veux me prendre pour le general lee

Richard974

Perso pour moi c'est boito.
Je suis devenu réfractaire à la boite mécanique depuis que je roule en ricaine.
A pied ...

JLS

La boite automatique est à la boite mécanique ce que le lave-vaisselle est à la plonge  ;) :D
Vive la Normandie LIBRE

tonton

oui c'est bien dit  :P
ça fait la même chose en plus simple mais en moins bien ::)
blague a part les boitoto des mustang sont des "old school", rien avoir avec les DSG (pour les plus connu des double embrayage) qu'on peut voir sur nos européenne. Si tu hésite je t'encourage à essayer.

Thierry

Citation de: tonton le 17 Avril 2010 à 15:12:22
tu preferes le bordeaux ou le bourgogne  ;D
la boite c'est vraiment question de gout.

Par contre si tu veux te prendre pour le general lee boite manu oblige. Faut que ça drift!


C'est pas pour dire mais General Lee avait une boite auto.  ;D rck

[attachimg=1]

Dukes of hazzard car chase,general lee #1
Mon autre passion:
Photographie

Nicorad

Salut,

Je n'ai pas de mustang, mais j en avais loué une lors d'un voyage a Miami, et bien entendu en auto...Et ben j'avais été très déçu de la boite... A mon gout, beaucoup trop lente lors des reprises/dépassements... Maintenant c'était également la première fois que je roulais avec une automatique, je ne suis donc certainement pas le meilleur pour juger...

tonton

Citation de: Thierry link=topic=3072.msg48787#msg48787 date=1271641360

C'est pas pour dire mais General Lee avait une boite auto.  ;D rck


/quote]

Tout un mythe qui s'effondre pour moi! sale semaine qui commence!!

tybreizh29

en loc j'ai conduit une BVA et j'ai acheté une BM (because consommation d'essence ;) ), franchement sauf embouteillages et ville tout le temps, la BM est mieux.
un vendeur à éviter : http://numeristock.webnode.fr

lestat

Je me pose aussi la même question à propos de la boite : manuelle ou automatique.

Si boite auto "Old school" veut dire passage des rapports toujours à la même fréquence de rotation alors non à la boite auto sur mustang.
Sur la laguna2, j'ai la boite auto mais quand par exemple on met l'accélérateur à fond, le rapport passe beaucoup plus tard et ça c'est très agréable à conduire.

Alors quand est-il des boites auto mustang ? Boite auto bête et méchante ou boite "intelligente" qui analyse la conduite ?


Le blog : http://mustangv8.com/sites/lestatgtcs/ MAJ le 22/03/12

tonton

ba elle date pas de Jérusalem non plus  ;) si tu pousse elle va tirer normal. Mais c'est une boite simple, lente et qui "mouline". après doit y avoir une question d'habitude aussi moi j'ai fait qu'un test et je m'y retrouvai pas du tout. J'imagine qu'avec le temps on doit mieux gérer les passage de vitesse avec la pédale des gazz. Surtout en sorti de courbe à la reprise de l'accélération par ce que la c'était le pire  >:( (temps de latence)
Enfin  c'est pas une DSG / tiptronic ou autre 7g tronic, les boitoto européenne à double embrayage qui la sont plus performante qu'une boite manu et incroyablement intelligente. Pour peux qu'elles soient couplé à un mode séquentiel alors là ça devient le bonheur.

tonton

General Lee Drift

moi c'est cette video là qui m'a donné envie de drifter! le general lee est devenu mon idole même si j'ai du mal à beater comment c'est possible en boitoto.
J'arrive à faire le 1/4 de rond point pour l'instnant  :D quand il n'y a personne bien évidement  :P après je pense que pour faire un drift aussi long il faut une voiture plus puissante que la GT 300.. Ou alors plus de talent  :P

Thierry

Avec une boite auto, le changement de rapport se fait suivant la position de la pédale d'accélérateur alors plus tu accelereras plus le changement de rapport se fera haut dans les tours. Il est aussi possible de tuner la programation pour que le changement sa fasse a plus haut régime.

En descendant un rapport avec le levier, le boite ne passera pas le rapport supérieur alors il est toujours possible de monter dans les tours. Enfin c'est pas recommandé pour la longévité de la boite. :)

Quand au drifting voila une Mustang V6 auto et une 350Z auto entierement d'origine et ca glisse plutot bien. ;D



Nissan 350z Stock Auto Drifting
Mon autre passion:
Photographie

tonton

lol pour la mustang. T'appelle ça des drift? j'appelle ça patiner en première sur 10m...  ;D

LE meilleur moyen pour drifter facile c'est d'arriver haut dans les tour sur le frein moteur et de renvoyer la sauce en tournant, tout en restant sur un regime elevé pour ne pas recupérer l'adherence. Je vois pas comment c'est possible en boitoto
Après c'est sur à la télé ou sur un parking tu peux envoyer rien qu'en appel contre appel mais je pense pas que le commun des conducteur s'appel sebastien loeb  ;) (ou le mec de la 350Z qui en plus bloque sa boite car on voit bien à la fin qu'il monte dans les tour sans que le rapport change) bon et pour recoller au sujet je pense pas que la facilité a drifter soit un critère primordiale pour le choix de la boite ^^

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