A l'époque c'était 375 cv SAE, mesure faite à la sortie du vilebrequin. Ensuite la norme a évolué: moteur + accessoires ( +proche du DIN)
Là les 450cv ont été mesurés comment?
Moteur stroké?

voici le marti report et la facture d'origine. Qu'en pensez vous ?

C'est une code "M" donc livrée avec un carbu 4 corps.
D'après Thierry cette configuration n'existait pas avec un moteur Windsor. Elle devait donc avoir un Cleveland à sa sortie usine.
Le matching number annoncé par le vendeur apparait moins évident...
Il faudrait en savoir davantage sur ce moteur, surtout sur sa préparation à 450 cv.

Déjà ce n'est pas une Twisted spécial !!! 
Sa couleur d'origine est calypso coral.
C'est une code M avec 351 avec 4 corps d'origine, fabriquée en décembre 1969...

Oui pas de doutes, elle avait bien un moteur Cleveland a sa sortie d'usine.

Il t'a pas donné le VIN ou il l'a juste caché pour que tu ne le poste pas sur un forum publique?

C'est quand même une Mach1.
Après... il faut "trier" les paroles du vendeur

Sur la facture on trouve que le garage a facturé 4 gallons d'essence (15 litres) à 1$28 ...

Citation de: Thierry le 15 Mai 2021 à 13:35:17Oui pas de doutes, elle avait bien un moteur Cleveland a sa sortie d'usine.

Il t'a pas donné le VIN ou il l'a juste caché pour que tu ne le poste pas sur un forum publique?

Bon ben ça va me donner des éléments pour négocier si je me lance sur cet achat ... J'en ai une autre en vu mais ce sera sur un autre post.

Concernant le VIN caché, il m'avait prévenu car il a eu des mésaventures dans le passé et une histoire de trafic de numéro auprès la FFVE... Donc il m'a dit qu'il était prudent.

Pour conclure, je dirais que tu n'as pas une "matching number collector d'origine" mais une restmod avec boite moderne et un changement de moteur, qui a peut-être été "stroké". C'est bien aussi. A chacun selon ses goûts et l'utilisation voulue.
Concernant les 450cv voir si tout a été bien fait. Pour en profiter pleinement (et être sur que ce soit fiable) il faut que tout soit en harmonie: dans le moteur, avant le moteur (admission), après le moteur (échappement), ainsi que suspensions et direction.
Sinon ça ne serait utile que pour faire des burns ou sur les 50 premiers mètres après un feu rouge...

Confirmation de ce que nous pouvions subodorer 

Nous en apprenons autant sur la voiture que sur le vendeur. 

"Il" a détruit une mach One code M Calypso Coral pour en faire un restomod gris 

Pour un connaisseur il a donc "perdu" 15K€ 

Citation de: Thierry le 15 Mai 2021 à 13:35:17Il t'a pas donné le VIN ou il l'a juste caché pour que tu ne le poste pas sur un forum publique?

Il n'est pas plus "connaisseur" des mach One code M Calypso Coral que des subtilités du Marti (il masque la fin du VIN mais laisse l'info : c'est la 46309° produite) 

Sociologiquement "il" est radin, il utilise un Marti commandé en 2006 de premier prix donc ne donnant pas toutes les infos sur la rareté  (donc la désirabilité de certaines options)

Citation de: PHILJO le 15 Mai 2021 à 14:59:12Il n'est pas plus "connaisseur" des mach One code M Calypso Coral que des subtilités du Marti (il masque la fin du VIN mais laisse l'info : c'est la 46309° produite) 

Et voila! Grace a toi, il va peut etre y avoir une Mustang trafiquée avec le meme VIN.

   La boulette !!!

Rapport d'expertise de 2015.
Elle me semble vraiment top cette mumu !

Citation de: Thierry le 15 Mai 2021 à 15:16:51

Citation de: PHILJO le 15 Mai 2021 à 14:59:12Il n'est pas plus "connaisseur" des mach One code M Calypso Coral que des subtilités du Marti (il masque la fin du VIN mais laisse l'info : c'est la 46309° produite) 

Et voila! Grace a toi, il va peut etre y avoir une Mustang trafiquée avec le meme VIN.

Un Clone d'une Restomod anciennement Mach1 code M

Citation de: PHILJO le 15 Mai 2021 à 18:16:45

Citation de: Thierry le 15 Mai 2021 à 15:16:51

Citation de: PHILJO le 15 Mai 2021 à 14:59:12Il n'est pas plus "connaisseur" des mach One code M Calypso Coral que des subtilités du Marti (il masque la fin du VIN mais laisse l'info : c'est la 46309° produite) 

Et voila! Grace a toi, il va peut etre y avoir une Mustang trafiquée avec le meme VIN.

Un Clone d'une Restomod anciennement Mach1 code M

Que veux tu dire par "clone de restomod" ? je ne comprends pas la subtilité

L'intérêt d'usurper l'identité d'un véhicule est de réaliser une plus-value substantielle.
Donc les tentatives porteront sur des Shelby, des Boss ... je serais étonné que quelqu'un prenne des risques pour des modèles plus communs.

Citation de: PHILJO le 15 Mai 2021 à 19:28:30L'intérêt d'usurper l'identité d'un véhicule est de réaliser une plus-value substantielle.
Donc les tentatives porteront sur des Shelby, des Boss ... je serais étonné que quelqu'un prenne des risques pour des modèles plus communs.

HA ! excuse moi je suis complétement à coté de la plaque ! j'ai pas beaucoup dormis ces derniers jours   

Avec un moteur aussi puissant, le pare-brise va chopper tous les insectes mais ça va être difficile de les nettoyer sans lave glace.

Elle semble être une voiture de qualité mais bon, c'est comme avec toutes les restomod, il faut qu'elle soit au gout de l'acheteur. Elle n'est pas au mien mais c'est a toi de décider si c'est un bon achat ou pas.

Reste a savoir si c'est un on placement si un jour tu dois la revendre et ça, je n'en sais rien.

 Merci de cette réponse emprunte d'honnêteté et de sagesse 
Mon désir premier est de trouver un mumu saine, avec une boite mécanique, avec laquelle je puisse rouler tous les jours si le cœur m'en dit et qui bien sur me plaise !
Je ne cherche pas à faire un placement mais en même temps je ne veux pas le faire avoir...
Le vendeur en demande 45O00, au vu du dossier d'expertise es ce que le prix demandé est correct ou en fourchette haute ?

Citation de: Thierry le 15 Mai 2021 à 20:48:00Avec un moteur aussi puissant, le pare-brise va chopper tous les insectes mais ça va être difficile de les nettoyer sans lave glace.

Je reconnais bien là ton oeil averti, Thierry

En privé, il faut que le vendeur t'envoie les numéros du marti, de la facture ainsi que de la Data plate. Ils doivent tous correspondre. Et eux seuls pourront te permettre d'identifier réellement la voiture.
Ce qui te permettra de retrouver des éventuelles photos du modèle à sa sortie d'usine ce qui t'aidera à voir les changements opéré. .