Faites bien attention au verrouillage automatique des portes...
ou comment se retrouver bloqué dans une station service toutes portes fermées avec les clés sur le contact !!!!

Petite explication en Mustang GT boite automatique 2007.
Dimanche dernier, il fait chaud.... décision est prise d'aller passer 3 jours à Pornic...
Départ le matin de Paris, on roule tout va bien la clim marche super bien.
Vers Midi 30 km après Le Mans, on décide de s'arrêter à une station service sur l'A11 pour faire le plein (moitié du réservoir déjà vidé...


1) je m'arrête, en ouvrant la porte le bip de la voiture me rappelle que j'ai laissé la clé sur le contact... pas grave ma femme est dans la voiture... Je fais bien attention de bien refermer la port pour ne point incommoder audititivement mon épouse...

2) Je fais le plein... évidemment avec les fortes chaleurs et le débit du pistolet trop rapide, je mets disons un certain temps à remplir mes 30 litres.... (certains comprendrons mais il n'y avait personne derrière....)
3) Comme ça dure un certain temps, ma femme décide de sortir de la voiture en me disant "Pfffff c'est long dis donc, je vais à la station choisir les sandwichs... tu me rejoins !!!! et referme sa porte.
4) j'ai enfin fini de remplir ce foutu réservoir, raccroche le pistolet, remet le bouchon, rabat la trappe.... et met la main sur la poignée de la portière.... et là : C'est FERME...
C'est pas normal.... un coup de chaud à la tête et là on fait quelque chose d'anormal... je me mets à courir derrière la voiture pour me précipiter vers la portière passager... (comme si la Mustang allait s'échapper....) : qui est AUSSI FERMEE !!!

5) Petite vision dans ma tête du film "Christine".... ma mustang est aussi rouge....
6) et alors là comme un idiot je m'écrase la tronche contre la fenêtre pour me convaincre que OUI ma clé est bien dans le contact... évidemment je recours de l'autre coté (en passant par l'avant cette fois ci...) en réessayant d'ouvrir MA portière (qui n'a pas changée d'état) et oui la clé est toujours à sa place sur le contact...
7) A ce moment on se sent seul au monde.... on lève les yeux au ciel : POURQUOI MOI


9) Je chope un cône de signalisation pour le mettre derrière la Mustang (non sans percevoir quelques énervements des 2 voitures qui attendaient derrière.....
10) 2 solutions s'offrent à mon petit esprit : soit je pète la vitre avec déclaration à l'assurance (mais la franchise + vitre à retrouver + si il pleut....) ou soit je téléphone à mon fils qui m'amène le double des clés de Paris.... 250 km aller.... et autant pour le retour)
La 2ème solution a été choisie... ( mon fils est gentil....

Merci au personnel de cette station qui m'a permis de bloquer une pompe pendant 3h00....
Lorsque mon fils est arrivé, la 2ème télécommande a déverrouillé les portes (sans tenir compte des clés sur le contact).
Conclusion :
Si on laisse les clés sur le contact, lorsque la porte (conducteur ou passager) se referme : LES 2 PORTES SE VERROUILLENT.
Imaginez si on avait eu un bébé à l'AR

Donc si ça sonne en ouvrant la portière : c'est qu'il va y avoir un GROS PROBLEME A VENIR ....

PS : Un patrouilleur de l'autoroute qui passait est venu pour m'aider mais impossible avec un fil de fer de déverrouiller le loquet, et m'a avoué (même chose pour l'équipe de la station service) que ma situation arrivait très souvent (pratiquement 1 fois par semaine)....
PS2 : j'ai eu de la chance.... un copain a retrouvé sa Volvo verrouillée moteur au ralenti (boite auto sur P), phares allumés, en plein milieu du sous sol de son immeuble : le temps d'ouvrir manuellement son box.... sauf que lui avait les doubles chez lui au 3ème étage !
Si ce témoignage pouvait éviter à certains de se retrouver dans la même situation.... et gâcher une bonne balade....
Juste au moment de repartir (donc avec l'esprit libéré et joyeux de la route s'ouvrant à nous vers la mer) , une Maserati (avec les feux en boomerang à l'arrière 3200

