Slt ,
Un aileron arriere sur mustang c'est pour le coté esthétique ou sa apporte un plus avec la vitesse ???
Question existentielle.....
Pour les deux je pense
Pas de réponse à cette question existentielle... mais je pense que c'est plutôt esthétique.
Toutes les préparations n'en ont pas (exemple Iacocca)... donc ça ne doit pas être essentiel...
je pense aussi surtout pour le coté esthetique
ou inesthetique !!!!!
selon moi esthetique la mustang ne sais pas atteindre des vittesses suffisante que pour avoir besoin de ça 8)
Clair ! Il faut vraiment allez vite pour avoir besoin d'un aileron
Par contre peut-être que ca améliore un peu l'aérodynamique et que tu économise 0,1 % de gaz sur autoroute .... ??
Sérieux je pense aussi que c'est purement esthétique :)
Un aileron ca n'améliore pas l'aérodynamique tout au contraire, c'est seulement utile pour donner plus d'appuis au sol a grande vitesse. En ce qui concerne celui de la Mustang, je doute qu'il change grand chose et c'est probablement seulement pour le look. D'ailleurs il y a une option gratuite qui permet de ne pas avoir cet aileron et la série spéciale Bullitt est livrée sans celui-ci. :)
je pense que l'aileron sert en effet à une meilleur accroche sur la route
Exemple: l'audi TT à un aileron qui bouge en roulant selon la vitesse
il ne sert pas plus sur l'audi que sur la stang................purement decoratif et accessoirement il permet de justifier 2000€ au prix catalogue 8)
L'aileron propose une alternative à la portance en y opposant une force de compensation. Son design est spécialement étudié pour rajouter du poids sur une partie de la carrosserie (arrière en général). En effet sa coupe semi-circulaire dirigée vers le haut récupère l'air. Plus la vitesse est élevée plus la pression est forte et le poids conséquent. Seul défaut son dessin ne favorise pas la pénétration dans l'air et freine le véhicule qui en est équipé. La forme des ailerons est spécialement étudiée pour être efficace à partir d'une certaine vitesse et au-delà. Les véhicules dont la puissance sera trop faible ne profiteront pas des qualités mais seulement des défauts. Conseils : au niveau de l'aileron arrière le réglage portera sur l'inclinaison. Plus il sera incliné plus il y aura de poids sur l'arrière et plus la voiture sera stable
met un ailerons sur une vraie voiture et je dis ok 8)...............sur des petit truc comme une tt c'est du gadget ;D
une mustang c'est pas une vraie voiture?
l'aileron est efficace à 150km/h a peu pres.
Donc de toute facon si on respecte sur une vraie voiture aussi sanesert a rien sauf circuit
une mustang c'est pas une vraie voiture?
sous la gt 500 .................non 8) c'est une voiture pour la frime,pour le plaisir personel, pour la sécurité,bref un tas de qualificatif peuvent lui aller................mais certainement pas une bête de guerre ;D
oula rentrons pas dans ce débat :P
Bref en tout cas meme une GT 500 en france un aileron lui sert a rien excepté circuit
apres coté esthétique c'est autre chose
ha parce que tu t'imagines que le gars qui roule en gt 500 ou plus, se cantonne tout le temps aux 130km :D :D :D :D :D
faut pas que tu me voies sur une autoroute toi ;D ;D ;D ;D ;D
en effet.
tu sais ce que veux dire assermentation pour une personne? lool
oui je sais, mais je m'ent tape ;D...................ça risque au pire de me couté un peu de pognon :D :D :D :D :D
et passage tribunal^^
fais attention quand même, du moins tant que tu reste en belgique^^
Un aileron est utile a tous les véhicules, y compris l'Audi TT. Il le serait aussi sur la Mustang GT s'il était mieux dessiné comme l'a expliqué elpar1 mais sans inclinaison c'est surement plus un inconvenient qu'un avantage.
La Porsche 911 avait été une des premieres a éliminer les inconvenients d'un aileron grace a un systeme qui lui permettait de sortir et rentrer l'aileron suivant la vitesse et il sortait autour de 100km/h. Donc pas besoin d'avoir une supercar pour avoir un aileron. Si la force d'appuis est utile a la Porsche a 100km/h, je vois pas pourquoi elle le serait pas pour d'autres voitures.
Enfin c'est mon avis. ;D
mais tu viens de le préciser c'était un aileron automatique et non fixe.
Ce qui veux dire qu'il s'adapte à la vitesse
Il faut bien choisir son aileron si c'est pour une meilleur accroche au sol.
mais si c'est pour l'esthétique sa n'a pas d'importance il faut prendre celui qui rend la mustang la plus beaux a ses propres yeux
Cette Mustang allemande a un aileron qui doit améliorer l'accroche du train arriere.
[attach=1]
Mais a grande vitesse, la Mustang a tendance a décrocher de l'avant alors il faut que le design du bouclier avant puisse aussi donner de l'appui sinon ca risque d'etre pire. Le tunning c'est bien mais la physique c'est complexe et la tenue de route ne s'améliore pas en installant des pieces au hasard. ;D
l'aileron a forcément une incidence. faudrait avoir l'avis d'un spécialiste en aérodynamique.
Que ce soit en Ulm (60 km/h) ou en parachute (ça dépend du poids du gars et de sa voile...) , on sait que tout a une incidence du moment qu'on avance dans l'air.
Par contre c'est vrai que sur la Mustang c'est pas sûr que les études en soufflerie aient été très poussées..... ;) c'est sûrement davantage une question de look !
je pense qu'un bouclier avant estplus important qu'un aileron du fait de la propulsion.
Et comme tu l'as dit thiérry la mustang se souleve doncil faut une accorche à l'avant.
Et oui un aileron a une incidence sur l'aérodynamisme et surtout ralentir la voiture
Citation de: Thierry le 22 Mars 2010 à 19:47:37
Un aileron est utile a tous les véhicules, y compris l'Audi TT. Il le serait aussi sur la Mustang GT s'il était mieux dessiné comme l'a expliqué elpar1 mais sans inclinaison c'est surement plus un inconvenient qu'un avantage.
La Porsche 911 avait été une des premieres a éliminer les inconvenients d'un aileron grace a un systeme qui lui permettait de sortir et rentrer l'aileron suivant la vitesse et il sortait autour de 100km/h. Donc pas besoin d'avoir une supercar pour avoir un aileron. Si la force d'appuis est utile a la Porsche a 100km/h, je vois pas pourquoi elle le serait pas pour d'autres voitures.
Enfin c'est mon avis. ;D
Même système sur mon corrado : aileron électrique qui se dresse à km/h. Et ça date de 1988.. donc même avant la Porsche il me semble O0
a cb?
votre bouclier ???
c'est pour la defonce de concurente ou la vitesse smk
et bien le spoiler avant ou bouclier est comme un spoiler arriere, il aide a tenir sur la route
Donc pour bien faire il faut les 2 rnr
moi je dirais question d'aérodynamisme
Si tu veux etre pro il faudrait faire une étude dans un laboratoire et déterminer ce qui serait le mieux.
Ce qui veut dire que l'aileron arriere ne serait peut etre pas nécessaire.
Ce sont des calculs a faire.
mais esthétiquement je mettrais les 2
Ce qui veut dire que l'aileron arriere ne serait peut etre pas nécessaire.
Ce sont des calculs a faire.
faut arretter de rever hein..............................chez ford (comme dans les autres marques) ils payent des ingenieurs a longeur d'année pour se genre de calcul.............................et s'il n'en on pas mis, ce n'est pas part hazard...................mais bon tu es plein de certitude et je n'ais pas envie d'essayer de te faire comprendre quelque chose que tu es incapable 8)
Citation de: elpar1 le 22 Mars 2010 à 19:22:17
et passage tribunal^^
fais attention quand même, du moins tant que tu reste en belgique^^
j'hesite entre ;D de ta bêtise (et certitude) ou :'( de ta bêtise ?
Prend les 2 c'est la meme peine de prison au passage
:D :D :D :D
Citation de: boss-302 le 22 Mars 2010 à 21:50:50
Ce qui veut dire que l'aileron arriere ne serait peut etre pas nécessaire.
Ce sont des calculs a faire.
faut arretter de rever hein..............................chez ford (comme dans les autres marques) ils payent des ingenieurs a longeur d'année pour se genre de calcul.............................et s'il n'en on pas mis, ce n'est pas part hazard...................mais bon tu es plein de certitude et je n'ais pas envie d'essayer de te faire comprendre quelque chose que tu es incapable 8)
arrete d'etre insultant.
Si tu rajoute un aileron tu n'es pas sur qu'il va correspondre au performance de ta voiture car il existe plusieurs dizaine de sortes d'aileron. Donc ford paye peut etre des ingénieurs mais il les paye seulement pour l'aileron d'origine.
bref peut etre que je comprend rien mais je suis de ce que je dis là.
Citation de: kojack le 22 Mars 2010 à 21:54:52
Prend les 2 c'est la meme peine de prison au passage
loool, c'est pas bien de faire l'apologie de la vitesse >:D >:D >:D
Citation de: elpar1 le 22 Mars 2010 à 22:03:25
Citation de: boss-302 le 22 Mars 2010 à 21:50:50
Ce qui veut dire que l'aileron arriere ne serait peut etre pas nécessaire.
Ce sont des calculs a faire.
faut arretter de rever hein..............................chez ford (comme dans les autres marques) ils payent des ingenieurs a longeur d'année pour se genre de calcul.............................et s'il n'en on pas mis, ce n'est pas part hazard...................mais bon tu es plein de certitude et je n'ais pas envie d'essayer de te faire comprendre quelque chose que tu es incapable 8)
arrete d'etre insultant.
Si tu rajoute un aileron tu n'es pas sur qu'il va correspondre au performance de ta voiture car il existe plusieurs dizaine de sortes d'aileron. Donc ford paye peut etre des ingénieurs mais il les paye seulement pour l'aileron d'origine.
bref peut etre que je comprend rien mais je suis de ce que je dis là.
peux tu m'indiquer ou j'ai été insultant?.......decidement tu leurs mets un kepi et un sifflet en bouche et il se prennent pour un chef de gare ;D
ceci
mais bon tu es plein de certitude et je n'ais pas envie d'essayer de te faire comprendre quelque chose que tu es incapable 8)
ce n'est pas une insulte........................mais une constatation 8)
ok
salut les gens ,
Voilà je cherches des infos sur l'aileron comme sur la photo je suis pas arrivé à trouver un truc sur le net ,
alors si quelqu'un est plus habille en recherche je suis preneur
Merci d'avance ;D ;D
T'es sur ???
bin vi ;D^
mon becquet est fendu à un endroit et je c'est pas quoi trop mettre à la place je sais memme pas si c'est reparable vu
que je viens de le voir aujourd'hui en fin de soirée
je ferais une photo pour le montrer
SPYKE si tu veut j'ai le bequet d'origine
aussi non il y a Praetorians qui a le grand becquet(photo) a vendre
Mais heuuuuu.....
:)
moi il me plait bien ce "petit aileron" ;D
Citation de: spyke le 21 Novembre 2012 à 23:18:12
Mais heuuuuu.....
:)
moi il me plait bien ce "petit aileron" ;D
Mais oui heuuuu... C'est ta voiture alors n'écoute pas les autres. ;D
Enfin je sais pas si le fabricant n'a pas fait faillite après avoir sorti cet aileron mais je ne le trouve nulle part. ??? smk mchech01
Désolé, j'avais pas reconnu KITT mais il faut dire qu'après le premier épisode que j'ai vu, j'ai jamais eu le courage de recommencer... et c'est pas à cause de l'aileron. smk
Enfin j'ai rien trouvé non plus et personne n'a donné de réponse dans les forums US que je viens de lire. A mon avis c'est du sur mesure fait pour la télé et en regardant de plus près on dirait qu'ils ont superposé deux ailerons l'un sur l'autre.
(http://a51.idata.over-blog.com/3/23/25/51/Concepts-cars/knight-rider-shelby-mustang-500-gtr-07.jpg)
Ca me fait penser à l'aileron que Hells17 a sur sa GT500 non?
Le sien est un peu plus discret:
(https://www.mustangv8.com/fr/aquitaine/rassemblement-hebdomadaire-a-bordeaux/?action=dlattach;attach=93218;image)
Je le voyais plus imposant que ça... Autant pour moi !
Sur la mienne V6 2011 il y a pas d aileron, mais je prefère, j ai hésité a en mettre un et puis NON :v:
il me semble que le fabriquant
c'est 3D Carbon
mais a verifier
Citation de: Thierry le 22 Novembre 2012 à 02:24:21
Désolé, j'avais pas reconnu KITT mais il faut dire qu'après le premier épisode que j'ai vu, j'ai jamais eu le courage de recommencer... et c'est pas à cause de l'aileron. smk
;D vi c'est bien ça
Citation de: Thierry le 22 Novembre 2012 à 15:09:43
Le sien est un peu plus discret:
(https://www.mustangv8.com/fr/aquitaine/rassemblement-hebdomadaire-a-bordeaux/?action=dlattach;attach=93218;image)
il est sympa celui là aussi
Citation de: pedrophilippe le 22 Novembre 2012 à 18:13:24
il me semble que le fabriquant
c'est 3D Carbon
mais a verifier
Merci pour l'info j'essaye de le trouver encore un peu de mon coter si quelqu'un je prends ;D ;D
Citation de: pedrophilippe le 21 Novembre 2012 à 23:10:43
SPYKE si tu veut j'ai le bequet d'origine
aussi non il y a Praetorians qui a le grand becquet(photo) a vendre
c'est un becquet affleurant ou sur support ;et celui de la photo ? ou ça la photo ;D
et sinon à quel prix (d'ami) ;D ;D
affleurant et je crois qu'il en veut 300€
mais appel le tu pourra surement negocier
ça yé pris contact avec praetorians super sympa
son prix de vente est correcte j'ai plus qu'à me lacher ;D
cool
fait toi plaisir maintenant
Spyke si tu fait affaire j'accepterai bien une petite mousse au Brusc rnr rnr rnr rnr rnr
Citation de: pedrophilippe le 23 Novembre 2012 à 04:19:43
Spyke si tu fait affaire j'accepterai bien une petite mousse au Brusc rnr rnr rnr rnr rnr
Rohh!!!! je t'offre une mousse quand tu veus Mr. ;D
voilà àquoi ressemble mon aileron
:-\
Pas envie de le faire rénover chez un pro ?
Citation de: Maxou le 23 Novembre 2012 à 19:00:24
:-\
Pas envie de le faire rénover chez un pro ?
bin je vais me renseigner lundi vu que je boss pas ce jour là mais j'ai un peu peur du verdicte et si c' est comme pour les vitres teintées ;
le mec il m'avait annoncé un tarif en rapport que c'etait une mustang :-\
Ben quand tu appelles, tu dis que tu as une Mondeo bley
Citation de: Maxou le 23 Novembre 2012 à 21:34:50
Ben quand tu appelles, tu dis que tu as une Mondeo bley
839752 LOL LOL LOL
Pas de suite à tous ça après tant d'années. J'ai bien aimé cette discussion et je souhaite voir ce que cela donne ta voiture si tu as installer ton aileron.
https://www.youtube.com/watch?v=Wm6_JWYZHqg (https://www.youtube.com/watch?v=Wm6_JWYZHqg)
bien1