Hello , à votre avis acheter une v8 2011/2014 d'occasion avec 50/60000km es ce trop

Tout dépend d'abord du prix & ensuite cela dépend de l'utilisation que tu en feras !!!
C'est increvable ces bêtes là 

Increvable oui pour le v8 mais le reste de la voiture? un embrayage c'est à refaire tout les combien sur cette bete? sinon l'intérieur vieillit comment  pars que  j'ai vu des photos ou les boutons du volant ou de l'autoradio tout bouffés 

Embrayage & tout le reste, c'est idem une voiture européenne !!!
Les intérieurs sont assez basiques et les cuirs moyens, quoique les 2011 sont bien finies.
Moi j'ai acheté la mienne avec 90000 Km & maintenant elle totalise presque 140000 Km & pas plus de soucis que sur un Kangoo 

euh tu peux me citer une voiture qui aurait plus de problème qu'un kangoo  j'ai eu une seule fois une Renault  et encore le haut de gamme si on peut dire et ben suis pas près de recommencer....   
Bon ce qui est bien avec la mustang c'est que tout ce change sans que ça coute un bras (voir les 2 )

Un v8, c'est à peine rodé à 50 000 kms...mais bon, c'est vrai que pour une 2011+, on s'attend à maxi 30 000 kms si le proprio ne l'utilise pas en daily...alors, il n'y aurait pour moi que le prix qui pourrait me faire acheter si tout est ok.

Il commence a y avoir quelques V8 2010 avec le 4.6L de 315CV en plaques françaises sur le Bon corner à moins de 30000€

C'est sûrement ce que j'aurais pris comme modèle si j'étais en recherche car c'est le meilleur RQP du moment

Citation de: Crazyhorse le 25 décembre 2013 à 17:54:26
Increvable oui pour le v8 mais le reste de la voiture? un embrayage c'est à refaire tout les combien sur cette bete? sinon l'intérieur vieillit comment  pars que  j'ai vu des photos ou les boutons du volant ou de l'autoradio tout bouffés 

La durée de vie d' un embrayage dépend largement de l'utilisation que l'on fait de l'auto, utilisée majoritairement sur autoroute ça tient 300000Km, à faire le kéké des feux rouges en permanence, beaucoup moins, je dirais même pas 100000Km 
Concernant l'intérieur, les plastiques utilisés dans la Mustang sont de qualité...............moyenne (pas taper, hein  ), et réagissent assez mal à l'acidité corporelle, d'où cette usure rapide