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2012 Boss 302

Démarré par MustangGT, 31 mars 2011 à 22:49:11

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

MustangGT


Shiva

J'suis vraiment pas fan des burns ...

Par contre, le reste, incroyable, j'adore comme elle s'affaisse et comme elle patine sur les trois premiers rapports.

micake

Pu...naise, ça patine jusqu'en 3ème....! voire 4eme car il est certainemant parti en 2de pour faire passer le couple...
Comtois rends toi! Nenni ma foi  
 
Si ce que tu fais plait à tout le monde, c'est que tu le fais mal!

Yellowmustang

Serait bien superchargee quand même ;-)))

MustangGT


Thierry

Citation de: Redlight le 31 mars 2011 à 23:24:30
Est-ce que je me trompe ou je dois comprendre que de votre côté de l'Atlantique le sport automobile n'est pas perçu et apprécier comme en Amérique en ce qui concerne le drag Racing. De notre côté, Mustang rime avec piste d'accélération (Dragway)  et il est normal de réchauffé les pneus (burns) pour plus d'adhérences. 

Oui, le "drag racing" en Europe est trés peu pratiqué et c'est le plus souvent les jeunes frimeurs qui font des burns dans la rue pour montrer la puissance de leurs "bolides" alors les burns sont moins appreciés qu'en Amerique du Nord. ;D
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MustangGT


Thierry

Oui mais si comme en Europe tu n'as pas d'endroits pour faire chauffer les pneus, tu n'as pas d'autres choix que de conduire comme si tu avais une 2CV. ;D

Non mais il reste les autoroutes ou la limite de vitesse est plus élevée qu'en Amerique du Nord et les accelerations musclées sont parfois possibles sur routes dégagées. rck
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Shiva

Citation de: Thierry le 01 avril 2011 à 02:50:53
Non mais il reste les autoroutes ou la limite de vitesse est plus élevée qu'en Amerique du Nord et les accelerations musclées sont parfois possibles sur routes dégagées. rck
Voir même sans limitations, comme à environ 100km de chez moi à partir de Fribourg. Cela dit, j'suis pas un fou de la vitesse et passer de 50/60 à 110 voir 130 ça me suffit amplement en fait.

Sinon, comme dit Thierry, chez nous les burns sont plutôt l'appanage des frimeurs qui aiment bouffer du pneu, donc ça a une très mauvaise connotation. Par contre, dans cette vidéo, je vois très bien l'intérêt du burn, surtout qu'à la fumée des échappements on se rend compte que la voiture est froide.

Pour ce qui est de la Mustang, quand on voit qu'une bonne partie des vidéos de présentations officielles de Ford la montre en train de faire des burns je me dis qu'elle doit bien être faite pour, entre autres choses.

Pour le drag racing, c'est encore autre chose pour moi, et je dois dire que j'ai énormément de respect pour ceux qui le font, c'est pas évident et ça demande une grande maitrise des véhicules.

lestat

pour se faire une idée, il faut juste regarder les pubs pour auto aux USA et en France  LOL LOL


Le blog : http://mustangv8.com/sites/lestatgtcs/ MAJ le 22/03/12

Thierry

Le fil est parti un peu en hors sujet alors j'ai déplacé les messages suivants ci-dessous. ;)
https://www.mustangv8.com/fr/section-bavardage/publicites-auto-europe/
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Totaly FuRy

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