Vend à contre coeur suite à de nombreux soucis de santé, très belle Ford Mustang premium 4l V6 2005 90100kms avec intérieur rouge, peinture extérieur avec des rayures 😔 (merci les jaloux sur les parkings)

Carte grise française à mon nom, en France depuis 2012

Idéal pour bricoleur, ou mécanicien car pas mal de petit travaux à prévoir comme par exemple la SJB à changer ( ou à réparer), vu que la voiture ne roule pas beaucoup ou très peu la crépine doit être encrasse et un bon nettoyage de tout ça avec une vidange de tous les fluides serait à prévoir  (vidange faite régulièrement avec tous les filtres changés)

Double sorti inox DynoMax, filtre à air K&N, jantes noir style bullitt en 18 (sont cloqué et les pneus vont bientôt être à changer)

Le CT n'est pas encore passé, pourra être passé si personne vraiment intéressé en sachant qu'il ne sera sûrement pas vierge

Le prix est négociable, et pour plus d'informations ou de photo n'hésitez à me contacter

Voici quelques photos
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Tu devrais quand-même indiquer un prix pour la base de la négociation 

Bonne vente 

J'ai mis un prix de 16500 dans l'annonce sans vraiment connaître la valeur vue les travaux à faire dessus 😕 si je peux aussi avoir votre avis 😉

Bonne vente 

Merci 😁 même si c'est vraiment une vente à contre coeur, je préféré la refaire moi même mais trop de soucis perso et plus la possibilité.. Enfin on verra bien 😉

Je ne suis pas expert, mais selon moi, ce prix la serait plutôt si elle était nickel, et avec son capot d'origine.
 

Ça je te l'accorde qu'elle n'est pas niquel pour ça qu'elle est négociable mais selon moi le capot d'origine est peut être plus cher à l'achat mais pas trop réputé (enfin je ne suis pas un expert non plus), à voir les différents avis 😉

Salut,
D'abord bon courage à toi.
Le Ct ne sera pas vierge, c'est à dire tu penses qu'il y aura quoi en plus de ce que tu as cité ?
Ça fait combien de temps que tu as arrêté de l'entretenir ?

Ca doit être dur, mais ne la brade pas, fixe déjà un prix de base c'est ton intérêt 

La sjb c'est une chose, mais faut il en être sur, c'est souvent un bouc émissaire en cas de mystère électrique...
La crépine, qu'elle crépine? celle du carter moteur? qu'est ce qui te fait penser ça? si les vidanges sont faites régulièrement ça fait peur. La peinture rayée ok, mais rayée comment, au point de nécessiter une peinture complète? Parce que sans précisions, il faudrait être téméraire pour se lancer la dedans...

Pour le CT je pense pas Vierge à cause des feux us, des pneus à changer ainsi que les biellettes de barre stab, les vidanges sont faites tous les ans mais la première vidange que j'ai faite après achats l'huile était dégueulasse c'est pour ça que je pense à ma crépine encrâssé et le message de la pression basse qui s'affiche des fois, pour la peinture elle n'a jamais été refaite donc micro rayures plus rayures à la clé sur L'Aile avant droite 😤 vue la francisation qu'il y avait, c'est ça qu'y me fait penser à la SJB, c'est une très bonne base avec peu de kms, ne t'inquiète pas sevy63 je ne la braderai pas dans ce cas je préfère rester dans la merde que je suis mais avec elle a mes côté, je me suis fait avoir à l'achat, mais malgré tout ça quand on est piqué par les mustangs on y reste 😁 4T074 pour toute les précisions nécessaire je les aurais données en privée si quelqu'un de téméraires c'était présenté 😉

Citation de: Fubu51 le 13 Octobre 2020 à 00:53:35Pour le CT je pense pas Vierge à cause des feux us, des pneus à changer ainsi que les biellettes de barre stab, les vidanges sont faites tous les ans mais la première vidange que j'ai faite après achats l'huile était dégueulasse c'est pour ça que je pense à ma crépine encrâssé et le message de la pression basse qui s'affiche des fois, pour la peinture elle n'a jamais été refaite donc micro rayures plus rayures à la clé sur L'Aile avant droite 😤 vue la francisation qu'il y avait, c'est ça qu'y me fait penser à la SJB, c'est une très bonne base avec peu de kms, ne t'inquiète pas sevy63 je ne la braderai pas dans ce cas je préfère rester dans la merde que je suis mais avec elle a mes côté, je me suis fait avoir à l'achat, mais malgré tout ça quand on est piqué par les mustangs on y reste 😁 4T074 pour toute les précisions nécessaire je les aurais données en privée si quelqu'un de téméraires c'était présenté 😉

Ben voila! c'est déjà bcp plus clair, et du coup, moins effrayant

Citation de: Fubu51 le 13 Octobre 2020 à 00:53:35Pour le CT je pense pas Vierge à cause des feux us, des pneus à changer ainsi que les biellettes de barre stab, les vidanges sont faites tous les ans mais la première vidange que j'ai faite après achats l'huile était dégueulasse c'est pour ça que je pense à ma crépine encrâssé et le message de la pression basse qui s'affiche des fois, pour la peinture elle n'a jamais été refaite donc micro rayures plus rayures à la clé sur L'Aile avant droite 😤 vue la francisation qu'il y avait, c'est ça qu'y me fait penser à la SJB, c'est une très bonne base avec peu de kms, ne t'inquiète pas sevy63 je ne la braderai pas dans ce cas je préfère rester dans la merde que je suis mais avec elle a mes côté, je me suis fait avoir à l'achat, mais malgré tout ça quand on est piqué par les mustangs on y reste 😁 4T074 pour toute les précisions nécessaire je les aurais données en privée si quelqu'un de téméraires c'était présenté 😉

Citation de: Fubu51 le 08 Octobre 2020 à 15:57:18Ça je te l'accorde qu'elle n'est pas niquel pour ça qu'elle est négociable

Citation de: Fubu51 le 08 Octobre 2020 à 08:49:42J'ai mis un prix de 16500 dans l'annonce sans vraiment connaître la valeur vue les travaux à faire dessus

Ne pas la mettre négociable car elle a des défauts, et ne pas mettre un prix sans connaitre.

Renseigne toi sur son prix si elle était en bon état de vente, évalue à tête reposée les réparations grosso modo,  tu en tire un prix de vente.

A ta place, je donnerais beaucoup plus de précisions, ça va éviter plein de questions, je ferais des photos gros plan pour les défauts et pour le choses à refaire, sur ce site il y  tellemment de mécaniciens compétents qu'ils vont mieux se rendrent compte du boulot.
Ca te donne plus de chances de la vendre, elle sera entre de bonnes mains.


C'est juste une idée,  je ne sais pas si c'est faisable mais il y a des réparateurs qui viennent à domicile, si ta Mustang ne roule pas, tu peux avoir des idées de remise en état
Bon courage à toi.

J'ai plus ou moins fait comme tu as dit sevy63 en me basant sur les différentes annonce que j'ai pu voir, sur la base d'une v6 2005 premium je pense qu'une en bonne état avec le même kilométrage, vos dans les 18500/19000, j'y est déduis la SJB (en neuf 1000€ et en réparation par quelqu'un du Forum je pense un peu moins), il y à les rétro qui sont vieillot et soit à refaire ou à changer, biellette barre stab (Que je vais sûrement commander ainsi que de nouvelle bougie d'origine car javais mis des NGK), les pneus 450€, les stepper je l'ai est, j'ai filtre à huile, deux joint de carter pour voir si c'est pas trop encrasse la dessous, sonde de température (eau, huile) un calorstat d'avance et je dois avoir 2/3 autre truc, j'ai vue la dernière fois qu'avec le changement de température j'ai de nouveaux le cuir des portière qui se décolle mais bon c'est rien à refaire, et la rayures 😤 (je vais essayé de mettre des photos) j'ai toujours tout fait (soit seul ou avec mon mécano) mais ne peux plus le faire (plus les moyens suite à un arrêt, ni d'emplacement pour les travaux suite à un déménagement)
J'espère vraiment qu'elle trouve quelqu'un qui en prendra soins, elle le mérite 🙂
Merci a tous 😉You cannot view this attachment.You cannot view this attachment.

  a ce prix elle ne peut pas être neuve.. Tu vas sûrement trouver un amateur un peu bricoleur. Bonne vente a toi et surtout la meilleure santé possible.

Merci 😉 on verra bien 😁

Je ne peux te dire que bon courage, c'est façile à dire, mais il faut crocheter dedans, des jours meilleurs viendrons, je peux te le dire je le sais
Tiens nous au courant.

Bonjour à tous 😁,
j'espère que ça va bien pour vous en cette période difficile

Je reviens vers vous car j'ai enfin passer le CT et finalement il en ressort en défaillance majeur :

- la couleur des feux (bon ça dépend vraiment des contrôleurs car je mettais renseigner auprès d'un autre et il m'avait dit que si il fonctionnait la couleur lui le faisait passer 😤)

- j'ai aussi en défaillance majeur sur la performance du frein de stationnement côté ArD (auriez vous une petite idée à ce sujet ? Grippage ? Câble ? Je suis en boîte auto ça change quelques chose ?)

Bonne journée à tous

Bonjour à tous je ne sais pas comment changer le statut car la voiture à été vendu, à quelqu'un qui je l'espère en prendra soins et fera tout se qu'il restait à faire pour lui rentre toute ça gloire d'en temps 😉

Je reste quand même sur le Forum car je suis et resterai toujours un passionné et que c'était et ça restera mon rêve d'en avoir une à nouveau 😉