Vous pouvez venir la voir quand vous voulez, je serai heureux de vous emmener en promenade, bon c'est vrai que l'Isère ça fait peut-être loin de chez vous Si tout va bien je serai cet été aux rendez-vous de l'association trophée dragster avec ma belle, et surement a quelques autres concentres sur la région Rhône-Alpes.
Je ne sais plus si j'ai posté ces photos mais voici le résultat avec les jantes Magnum 500. Les photos sont pas top car c'était avec mon vieux téléphone, et le temps était gris aussi.
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J'ai aussi changé mon allumeur pour un complétement neuf ! Résultat : meilleures montées en régime
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Reste à installer les lames de ressort de Mustang BOSS 351, reçues aussi mais avec la température dehors, on a pas encore pu les monter !
Je me serait probablement laissé tenté mais un peu trop loin, je suis du Havre moi... à la recherche de ma future belle.
IP archivée
Ram air shaker
"Ma vie s'éteint, la vue se brouille, il ne reste plus que le souvenir. Je m'souviens d'un temps ou régnait le chaos, un temps de rêves brisés, de terres dévastées... Mais par-dessus tout, je me souviens du guerrier de la route. L'homme que nous appelions Max."
Elle n'était plus en vente depuis un bout de temps mais jeudi dernier un gars de Paris m'appelle, il veut absolument la voir car il a la même mais son numéro VIN ne correspond pas réellement à sa voiture, il veut en acheter une seconde suffisamment saine et utiliser la sienne comme banque de pièces pour une restauration complète dans les normes, avec venue d'un expert au bout du compte etc. Un projet sympa qui explique pourquoi il cherche une autre Coupe avec un VIN correspondant réellement à la voiture. Il a vu mon annonce qui date de plusieurs mois sur le seul site où je ne l'ai pas enlevée.
Il vient samedi dernier depuis Paris, il l'essaie, ça lui plait, il est prêt à me verser un acompte mais je refuse, je préfère un chèque de banque le weekend suivant quand il reviendra, il a peur que quelqu'un d'autre la prenne d'ici la mais je lui certifie que je lui réserve et qu'elle passera au CT dans la semaine, et que de toutes façons elle n'est plus en vente officiellement. On sympathise bien, il me dit qu'il est content d'avoir trouvé et me confirme donc bien la vente. Il doit revenir le samedi suivant (samedi qui arrive donc). De mon côté j'ai un autre projet sur lequel je lorgne depuis pas mal de temps, c'est l'occasion rêvée de concrétiser mon rêve de Challenger. Trés bon contact avec l'importateur, je saute sur mon téléphone, j'appelle ma banque pour contracter un crédit. Jusqu'ici tout va bien et ça semble bien se présenter, je crois les doigts et prie pour que la banque accepte ma demande de crédit. Par ailleur l'acheteur de ma belle me recontacte lundi pour me demander la date du CT, je lui confirmes que c'est jeudi de cette semaine et qu'il peut venir chercher la Mustang dés ce weekend ; de son côté il me confirme qu'il s'occupe du chèque de banque. Tout va bien une fois de plus, je pense être futur acquéreur d'une Challenger de 71 que j'ai réservée pour le moment de manière informelle (30aine de mails avec l'importateur). J'ai même le contrat à mon nom. J'attends d'encaisser le chèque de banque pour faire 10% du versement.
Hier soir 21h30 : texto de l'acheteur : "Laisse tomber pour le controle. C'est plus d'actualité pour moi. Désolé". Rien d'autre à part ça. Quel tact.
Tout s'écroule donc, je suis excédé de cette manière de faire. Tout un ciné pour en arriver à ça. Ce n'est pas tant qu'il n'achète pas ma Mustang (d'autant plus que je suis certain qu'il avait réellement l'intention de l'acheter, on se tappe pas 500 bornes depuis Paris sans être quasi-sur), mais c'est la manière dont il me le signifie, sans aucune explication ni rien. C'est quoi ces manières ? Du coup je suis dépité : méfiez-vous des pseudo-acheteurs qui vous disent qu'ils veulent absolument votre voiture et qu'il vont la réserver immédiatement, c'est bien souvent ceux-la qui par la suite ne jouent pas franc jeu. Je suis trés déçu de l'attitude de ce bonhomme, ça ne se fait pas. Et bien sur déçu de passer à côté de mon américaine rêvée pour laquelle j'avais entamé maintes démarches... En attendant heureusement ma Mustang est toujours au chaud. Je l'ai remise sur les sites de vente ce matin, au cas où quelqu'un qui recherche une Grandé en bon état saute sur l'occasion, ce qui me permettrait encore d'avoir accès à la Challenger que j'avais réservé. Dans le "pire" des cas, je garderai ma chère et tendre Mustang
Voila mon gros coup de gueule sur ces manières de faire !! Je suis d'une humeur noire du coup et mal dormi
Salut Sylvain, Oui en effet, j'ai lu ton histoire, je comprends comment tu doit être dépité, et je ressens bien comment tu es déçu, avec la Challenger que tu imaginais déjà à toi. Mais bon l'honnêteté des gens, même s'il était sincère... Bon ce n'est que partie remise, bon courage.
Merci de votre soutien, c'est pas réglo alors que j'ai été honnête sur toute la ligne avec le vendeur.
Du coup ma Mustang est de nouveau en vente, au prix de 15500 euros (je précise qu'elle m'a couté plus cher que cela, factures à l'appui)
Ceux qui sont intéressés, n'hésitez pas à me contacter. Je cherche maintenant à la vendre rapidement pour financer la Challenger car je m'étais engagé ; si elle n'est pas vendue dans 1 mois je retirerai l'annonce.
Que ceux qui voudraient venir la voir n'hésitent pas, je me ferai un plaisir de leur montrer ce qui a été fait dessus avec passion, un petit tour etc. Si c'est quelqu'un du forum c'est encore mieux !
Merci Babass, je pense que tu me reverras bientôt, que je sois en Mustang ou Challenger, car je compte bien participer aux ballades du coin cette année Bien sur si tu vois quelqu'un qui cherche une mamie, n'hésites pas à lui en faire part !
Ford Mustang Grande Coupe de 1972 code Q (Cobra Jet).
Moteur V8 351 Cleveland (351 c.i. 5,8 Litres) avec pipe d admission perfo alu Weiand Xcelerator et carburateur Holley 4 corps 4150 600 CFM Rapport de pont 3.25:1 Capot bombé NASA hood Boîte automatique C4 Intérieur luxe (vitres automatiques) Direction assistée
6000 euros de frais récents dont notamment :
Jantes Magnum 500 neuves en 15"x7" avec "pony caps" Lames de ressort arrière neuves renforcées Ressorts durs avec cales en polyuréthane à l'avant Boite de vitesse C4 changée récemment Réservoir d essence neuf 4 Amortisseurs Koni réglables neufs (excellente tenue de route) Double ligne d échappement Pypes 2,5 pouces neuve avec X-pipe et silencieux Pypes Street Pro, sorties chromées en biseau dans la jupe arrière Collecteurs d échappement 4 en 1 Hooker Competition neufs 4 pneus Uniroyal 225/60R15 récents Freins récents (tambours pour l arrière, plaquettes pour les disques à l avant) Filtre à air K & N neuf Allumeur et fils d allumage neufs Tous les silent blocks sont neufs (moteur, sway bar...) Moteur d essuie glaces neuf Feux Hella neufs Tirants de chasse neufs Volant Grant neuf en 13 pouces Spoiler avant en fibre de verre neuf Et bien d autres petites choses changées... durites d eau, fusibles, idler arm, sonde de pompe à eau etc.
Dossier complet de factures, tout a été soigneusement gardé.
Papiers en règle (CG normale à mon nom), CT sera refait.
Roule parfaitement bien tous les weekends.
A prévoir : peinture complète (belle teinte "cherry" mais mal préparée donc quelques cloques), et éventuellement chromes à remplacer (ils sont un peu piqués par endroits)
En dehors de ça la mécanique a été révisée. La voiture dors au garage avec protection.
Soubassements trés sains. Photos et videos sur demande.
Prix : 15500 euros.
Elle est visible aux alentours de Grenoble sur demande. Les intéressés sont les bienvenus.
Tu devrais mettre ces informations et photos à jour dans ton premier post. Par ces temps de crise, il faut mettre toute ses chances de son coté alors si tu peux attirer des acheteurs potentiels qui auront la flemme d'aller jusqu'à la 4eme page, ce serait ça de gagné.
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14 décembre 2009, 15:53:47 pm
