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289 Ci avec moteur différent

Démarré par nono55, 18 décembre 2010 à 21:48:58

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nono55

Bonsoir,

je viens de trouver ce modèle, merci de me dire si vous voyez des trucs suspect car j'ai pas mal accroché.

Le dessous me fait un peu peur sur certains endroits et meme un trou sur la jupe à l intérieur est ce mauvais signe ?

Petite précision, il s'agirait sur ce modèle 289 qui est un code A car j'ai passé son VIN d'un moteur de 5,7 L, comment le reconnaître hormis avec le numéro ?

J'ai une trentaine de photos de dispo pour plus de précisions si besoin.

Hormis tout ça, le seul soucis serait électrique car pas de feux, pas d essuie glace et un tambours de frein qui fuit.

Merci à tous, bon visionnage de photos

@ ++

Thierry

CiterPetite précision, il s'agirait sur ce modèle 289 qui est un code A car j'ai passé son VIN d'un moteur de 5,7 L, comment le reconnaître hormis avec le numéro ?

J'ai pas compris, c'est un 289 ou un 351 et de quelle année est la voiture? Si tu veux connaitre le moteur installé sur la voiture, il y a un numéro de série gravé sur le bloc derriere le demarreur, il faudrait que tu nous le donne.

Il me semble avoir deja vu cette Mustang sur le forum mais elle n'a pas l'air si mal que ca niveau corrosion mais tout depend du prix demandé. ;)
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Thierry

Le 289 code A était produit jusqu'a mi 1968 mais le 351 n'était produit qu'a partir de 1969 alors si j'ai bien compris c'est un moteur plus récent qui a été monté sur une 67 ou avant?

EDIT: C'est bon j'avais pas vu le titre du post et j'ai trouvé la réponse. ;D
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nono55

oups, j'ai oublié effectivement, c est une 66 mais la personne a un papier certifiant que le bloc est un 5,7 L et pour ce qui est du numéro je ne sais pas s'il saurait ou le trouver car moi non, sur les papiers possible ?

@ ++

p. s. : pour thierry, le trou n est pas important et je vais mettre d autres photos ou on dirait qu il y a du blaxon

nono55

voilà et pour le prix et bien attention suspense.... 14 000 €, je ne pense pas faire une mauvaise affaire vu les faibles travaux ^^

Thierry

Un moteur c'est vite changé alors le seul moyen de savoir quel moteur est monté dessus, c'est de regarder ce numéro. Le demarreur est facile a trouver mais il faut se coucher sous la voiture et le numéro du moteur est placé derriere.

Oui ce trou n'est pas bon signe et pour 14 000 euros avec un moteur non d'origine je trouve que ca fait un peu cher. Le prix est ferme? ???
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nono55

que veux tu dire par pas bon signe ? car il est placé sur une aile, n est ce pas un point plus fragile et plus exposé qu'ailleurs ?

pour le prix elle était à 17 000 elle est passée à 14 mais là tu me fais un peu peur lol veux tu d autres photos ?

@ ++

nono55


Thierry

Le probleme c'est que quand il y a des trous et du goudron c'est qu'il y a des entrées d'eau et en général ca fait d'autres dégats qu'on ne peut voir qu'aprés demontage et découpe.

Sur les autres photos que tu postes on voit aussi des patches de métal qui ont étés soudés donc elle n'a pas toujours été hyper saine.

Je dis pas qu'elle ne vaut pas le coup mais il faut etre sur qu'il n'y ait pas plus de dégats que ceux apparents. ???
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nono55

d accord je comprends, peut etre qu elle vaut le coup quand même mais il faut que je vérifie certains points, peux tu me les donner ?

Et tu penses que je devrais la payer quel prix selon toi ?

Sinon niveau intérieur et le reste, aucun soucis apparement, logique c est en général pas trop ici que les problemes apparaissent à ce que j ai lire sur le forum !!

encore une fois merci à toi et je en ce qui concerne le démarreur, il se situe à quel niveau afin qu il puisse me donner le numéro de série du moteur.

une fois de plus merci à toi pour tous les renseignements

nono55

sinon, j'ai possibilité de la faire voir par un garagiste, le mec me la pretterai pour que je fasse estimer le coût des réparations.


289225cv

Salut , c est quoi tout les fils qui se balade devant et derriere  ::)

nono55

aucune idée je pense pour la photo non ?

289225cv

C est peu etre pas grave mais a revoir quand meme attention a l electricité sur nos anciennes  ;)

nono55

et bien justement ici probleme de phares et essuie glace donc d électricité mais j ai réussi à trouver les schémas électrique via le forum.

bonne nuit à tous

@ demain

289225cv


Thierry

Voila ou se trouve le numéro de série sur le moteur. Le démarreur est un cylindre a l'arriere du dessous du moteur coté boite coté passager.

[attach=1]

J'ai aucune idée du prix ou devrait se vendre cette Mustang puisque je l'a pas vue mais en voici une en vente pour moins de 5000 euros de plus et il te faudrait bien plus que cette somme pour l'avoir dans un état identique. ;)
https://www.mustangv8.com/fr/ford-mustangs-a-vendre/mustang-coupe-gt-66-a-vendre/
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jeje55

salut arnaud
c celle dont tu ma parlé ( le clone GT 350 ?)
si oui tu as eu des news sur la carte grise ?? car si elle est pas a son nom ca va etre compliqué   :-X

nono55

oui mon jéjé c es celle là et, j'ai trouvé un compromis avec le mec, je vais peut etre la voir et la prendre demain ou mardi.

je te tél dans la soirée.

@ ++

sebalibalo

en tout cas c'est bien un modèle de 66, à la "cassure" de l'aile à l'intérieur du coffre (amélioration de l'emplacement de la roue de secours il me semble).
Camaros in Mirror are farther than they appear