les huile us et europe n ont pas les meme normes dans les huiles us il y a des additifs que nous
n avons plus depuis un bon moment mais cela va changer pour les huiles us qui vont se mettre
a notre niveaux  ( source d un distributeur d huile dont je fait partie ) 

 
Partons du principe:
Pour nos auto des années soixante la mécanique (propriétés des métaux, les jeux de fonctionnement ......)
et les qualités des huiles sont différentes.
Il est très clair que maintenant  les huiles de synthèses sont au top pour les auto récentes.
Je ne veux pas paraître rabatjoie ,personnellement sur ma MUSTANG  de 66 et mes DODGE de 43 la 15/40 ou 20/50 les moteurs tournent bien sans cogner .
Et je ne trouve plus de la mono grade 30 c'était le pieds (à des prix corrects)
Bon c'est mon avis perso avec assez de copains qui possèdent des véhicules de collection US et autres (dans le lot nous sommes plusieurs mécaniciens auto, marine, garagiste)
Cela n'empêche pas que si le moteur est refait à neuf ( dans les règles de l'art)la synthèse c'est bon.

  Oui un qui va bien, voila mais rare.

Salut  ta jauge à huile  moteur est vers l’avant à gauche celle du fond  c’est celle de la boite et à droite celle de la direction assisté 
pour le moteur et la direction niveau à faire à froid  pour la boite à chaud


citation (sergio)
15w40 ou 20w50 les huiles modernes fluides 100 pour cent
synthese ou semi synthese sont faites pour les moteurs cathalysés et filtres a particules
turbo et multisoupapes cela peu antrainer une conso exessive sur un moteur 60s
 c etait le cas sur mon 289 j ai fait un test avec une 100 pour cent synthese en
10w30 donc conso exessive et autres bruits culbuteurs ensuite j ai mis une basique
en 20w50 et la retour a la normale !!!! mais bon tous les moteurs anciens ne réagisse pas
pareil le mieux c est de faire des essais 

le mieux minérale à pas chers

Tu tourne le bouchon avec le tuyau  c’est la que l’on met l’huile chef


Excuse moi pour l’attente mais je travail sur ma voiture
Bonne route du retour et si tu as d’autres questions le forum est la pour ça 
 

Deux marques de fitre à huile facile à trouver en FRANCE.Pour ta belle:
Chez FORD le Motorcraff  FL 1 A.
Dans les grandes surfaces ou magasins autos  le  purflux  LS 582.
Pour l'huile 15W 40 ou 20w50.

Va voir sur ce site et bonne lecture.
http://www.dynolite.eu/MOTORASP/FR_Motorasp/Dynolite/DynoliteFrame.asp?cliprov=SPJUPKRWOOHAOZFNDM11:01:33

je viens de tomber sur ce vieux post , et je voudrais savoir si le "ls 582 purflux" est aussi celui qui est monté sur les 289 de 1968?