c'est quoi ton carbu ?

en général un 2v su un 289 doit se situé entre 14 et 18 l/100km, 30 la voiture soit sentir l'essence, ou tu perd du carburant....

l'avance est bien réglé ?

je suis dans le 78, ça fait un peu loin pour t'aider.

Quand je roule. Le bouton Oil clignote pas. Quand je m'arrête, après 30min de conduite, le bouton Oil clignote (à l'arrêt, pied sur le frein) mais des que je passe sur N ça clignote plus.
Et j'ai remarquer aussi que quand le bouton Oil clignote, la boîte aussi est chaude...

J'ai vérifier l'huile hier et j'ai fait la vidange avant hier. Avec du 20w50. Minéral.

Oui c'est un 2v. Ça me soûle jsuis tout le temps chez Total. Lol

Citation de: Thierry le 24 Juillet 2015 à 19:03:48

Citation de: remi-95 le 24 Juillet 2015 à 11:30:07
Garage Gambetta j'ai deja entendu parler. Mais c'est chère !

Le renault jamais entendu mais chère aussi .

Je cherche plutot un passionné qui travaille chez lui...

J'en connais un qui à bossé sur la Corvette C3 a mon beau frère, mais il est bien trop loin, il est près de la Suisse. Mais lui, c'etait 20€ l'heure !!! 

Ben oui, ils sont tous chers, tout comme tu coûtes cher a ton patron. Après c'est possible d'en trouver qui bossent au noir mais je sais pas s'ils se manifesteront sur un forum et puis si tout le monde fait pareil, on finira comme les grecs, a paniquer devant les banques. 

Non mais le moins coûteux serait que tu mettes la main a la pâte et peut être qu'on pourra te guider si tu ouvres un sujet dans la section technique correspondante.

+1 et, de plus, vaut mieux payer + cher un mec qui bosse par passion (pro ou pas..) qu'un loulou qui, tout compte fait en a rien à foutre de ta voiture et est là pour encaisser    les passionnés sont rares en ces temps difficiles...........

Après vérification, les pneus etaient sous gonflés (1,5 bar), l'ordre d'allumage est bon...

Effectivement ça sens l'essence.

comment règle t-on l'avance ?

L'avance se règle avec une lampe stroboscopique.

http://www.ebay.fr/itm/Lampe-stroboscopique-a-dephasage-12V-/151114932100?hash=item232f26df84

http://www.mustang-normandie.fr/index.php/how-to/moteur/reglage-allumage

Pour l'odeur d'essence, peut être carbu (réglage des cuves...), fuite (mais ça m'étonnerait, je suppose que tu l'aurais vu)

Je ne vois pas comment faire 30 litres avec un 2V d'origine ?? Tu avais indiqué les références ?

Alors, quelle est la couleur des bougies ? Ne te contente pas d'une seule, les bougies sont l'un des premiers outils de diagnostic du fonctionnement d'un moteur...