OK la 20w50, erreur de ma part, j'aurais parié avoir lu sur le wiki 20w40 

Citation de: mustanger le 17 Septembre 2011 à 18:25:21
il faut que ton huile reste visqueuse a chaud sinon tes poussoirs risquent de claquer

l'équivalent d'époque c'est de la 20w50 ou de la 20w60 (très difficile a trouver)

Pour une huile 20w40, le premier chiffre est l'index de viscosité a froid et le second l'index de viscosité a chaud et les normes pour ces valeurs étaient les memes a l'époque qu'aujourd'hui.

Je dis pas que la 20w50 soit mauvaise pour le climat francais mais c'est pas pour autant que la 20w40 préconisée a l'époque ne serait pas bonne.

 

Alala vous m'embrouillez dans vos histoires les gars 

Thierry tu ne lancerais pas un vote du genre: Quelle huile moteur utilisez-vous dans votre mustang?   

A) 20w40
B)20w50
C) etc.

J'ai suivi vos conseils (lors d'un autre échange) car mon 302 consomme beaucoup d'huile alors j'ai acheté de la Castrol Classic 20W50 ....

Pour l'instant je mets 1,5 litres tous les 400 km .....

Dans ce cas, pensez-vous que je dois faire ma vidange régulière ? ou alors le complément fréquent suffit-il à renouveler l'huile ?

Citation de: sayrus le 18 Septembre 2011 à 09:48:10


Alala vous m'embrouillez dans vos histoires les gars 

Thierry tu ne lancerais pas un vote du genre: Quelle huile moteur utilisez-vous dans votre mustang?   

A) 20w40
B)20w50
C) etc.

Perso, je dirais que les deux sont bonnes si vous ne les mélangez pas entre elles et la 20W50 sans doutes meilleure que la 20W40 mais si vous avez du mal a trouver l'une et que vous trouvez l'autre, ca sera pas la peine de vous prendre la tete a changer de boutique.

Citation de: Ducatmonster13 le 18 Septembre 2011 à 13:20:07
J'ai suivi vos conseils (lors d'un autre échange) car mon 302 consomme beaucoup d'huile alors j'ai acheté de la Castrol Classic 20W50 ....

Pour l'instant je mets 1,5 litres tous les 400 km .....

Dans ce cas, pensez-vous que je dois faire ma vidange régulière ? ou alors le complément fréquent suffit-il à renouveler l'huile ?

Non, mélanger de l'huile neuve et ancienne ne rendra pas la vieille huile meilleure alors il vaut mieux faire une vidange complete régulierement.

En parlant d'huile... quelle huile pour le pont?  et comment la vidanger et en remettre?  Un tuto quelque part?

Merci 

Tu n'arrives toujours pas a utiliser la fonction recherche du forum aprés mes explications?
https://www.mustangv8.com/fr/technique-mustangs-anciennes/refaire-les-niveaux/msg70303/#msg70303

Citation de: Thierry le 18 Septembre 2011 à 21:56:31
Tu n'arrives toujours pas a utiliser la fonction recherche du forum aprés mes explications?
https://www.mustangv8.com/fr/technique-mustangs-anciennes/refaire-les-niveaux/msg70303/#msg70303

Je crois que c'est ma paresse d'informaticien malheureusement, je vais tâcher de l'utiliser plus souvent! 
Par contre j'ai utilisé la fonction favoris pour plein de sujets

Oui tu es comme un cordonnier mal chaussé quoi?

Tant qu'on est dans les huiles, quelqu'un connait le couple de serrage du carter de boite C4 et du carter d'huile? 

Merci 

Je pense pas que tu ais besoin d'une clé dynamométrique pour ca si tu serres suffisament et sans trop forcer mais voila les recommandations du Haynes:

Moteur: 12-15 Nm

C4: 16-21 Nm

Citation de: Thierry le 21 Septembre 2011 à 16:15:47
Je pense pas que tu ais besoin d'une clé dynamométrique pour ca si tu serres suffisament et sans trop forcer mais voila les recommandations du Haynes:

Moteur: 12-15 Nm

C4: 16-21 Nm

OK mais autant faire ça dans les règles de l'art   De toute façon il faut que j'en achète une de clé dynamométrique

Quelle est la quantité d'huile à mettre pour le vidange de pont?  (Pour rappel de la 75W90)

Merci 

4,5 pintes ou 2,13 litres.
https://www.mustangv8.com/forum/classic-mustang-technical-forum/differential-gear-oil-change/

Merci 

75w90, c'est de la synthétique ou minérale?     ou aucune importance?

De plus sur la boite si il y a marqué "transmission manuelle" ça n'a pas d'inportance?  C'est juste 75w90 que je dois regarder?

Merci.

Fais gaffe, il y a de l'huile boit toto et de l'huile de boite manu. Par contre je ne connais pas vraiment la différence.

C'est justement pour ça que je pose la question de savoir si ca à de l'importance ou pas? 

La 75W90 c'est pour l'huile de pont.  Laquelle mettre?

Citation de: sayrus le 23 Septembre 2011 à 09:37:29
75w90, c'est de la synthétique ou minérale?     ou aucune importance?

De plus sur la boite si il y a marqué "transmission manuelle" ça n'a pas d'inportance?  C'est juste 75w90 que je dois regarder?

Merci.

Sur le lien de la section US que j'ai mis il parait que l'huile de synthese est meilleure et rendra le pont plus silencieux mais de l'huile minérale fera l'affaire. Voila une huile qui sera bhonne et que tu devrais trouver chez vos Norauto belges, j'ai deja oublié leur nom. Auto je sais plus quoi. 
http://www.norauto.fr/Acheter-Huile-NORAUTO-Boite-et-Pont-75W90-2-litres/Lubrifiant/Huiles/BoitePont/00237793/1.html

Par contre, la on s'éparpille. On est censé parler des huiles moteurs ici alors en lisant ceci chers lecteurs, faites attention de ne pas mettre de l'huile de pont dans votre moteur.

C'est auto5