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plusieurs repéres sur ma jauge a huile de 302 ci !!!

Démarré par didier31, 19 août 2016 à 14:50:28

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

didier31

Bonjour a tous,
J'ai cherché sur le forum et a priori je n'ai pas trouvé ce sujet .
Je possède une mustang 1972 avec un 302ci , sur la jauge d'huile moteur, il y a plusieurs repères, du bas vers le haut , a savoir :
add2>/add1>/safe/<
Perso je maintiens le niveau d huile entre les Deux flèches safe .
Ai je raison et si oui a quoi correspondent les deux autres niveaux .
Merci par avance . :v:

bastille_stango

c'est juste de l'english :
add = ajouter (de l'huile  ;D ) + quantité 1 once ou 2 (euh par contre je sais pas en litres)
safe = niveau sécure 

et donc oui tu as raison de maintenir le niveau au dessus de "safe"
(y'a pas de max ?)

didier31

Salut a toi  .
Le repère safe est entre 2 flèches, donc je vais continuer a maintenir le niveau au milieu du repère safe  .
Merci pour l info et à très bientôt . :v:

guillaume69

Pour moi, c'est "Add 1 Quart", "Add 2 Quarts".

Le "US quart", c'est un quart de gallon, l'unité de volume US. Vu qu'un gallon ça fait quasiment 4 litres (3,78 de mémoire), et bien un quart, c'est quasiment 1 litre (946 ml).

Si tu achètes de l'huile aux US, généralement, le gros bidon fait 1 gallon (parfois 5L comme chez nous) et le petit bidon = 1 quart. En gros, les repères sur ta tige t'indiquent s'il faut ajouter 1 ou 2 petits bidons.

C'est pour aider les "desperate housewives"...  ;D

G

bastille_stango


valoudd

Alors, je me permets de ré-ouvrir ce post car j'ai un doute !

En effet, j'ai un 302 aussi mais de 68 et sur la jauge pour moi le Add 1 et Add 2 c'est plutôt des pintes que des gallons !

En effet, sur la notice il est noté que le carter est rempli d'huile en pinte et l'essence en galon... du moins c'est ce que je pense



Donc Add 1 représenterait 0.5l et Add 2 lui 1 litre ;)

A voir lors du prochain remplissage pour moi ;)

FLYER34

Bizarre ton document : le moteur ne contiendrait que 5 pintes, soit 2,4 litres ??

De toute façon, inutile de se faire des noeuds dans la tête, il faut que le niveau soit compris entre les 2 repères du "SAFE", peu importe qu'il ait fallu remettre des pintes, des quarts, des cm3 ou des litres  smk

PHILJO

J'avais (pour une 69):

Engine lubricant oil capacity:

3.8 liter / 4 U.S. qt / 3.3 imp. qt


plus 0.9 liter / 1 qt for filter change