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Joints caches culbuteurs

Démarré par Guillaume Bernard, 26 avril 2020 à 17:13:00

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Guillaume Bernard

Hello,

Je vais changer les joints des caches culbuteurs, comme tous les autres que je fais sur ma stang.

Bon c'est pas terrible, je vais être bon pour frotter et récurer encore ..😩

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Les mecs ont mis deux joints 😳

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Est que je peux pulvériser de l'essence ou du dégraissant, nettoyant freins sans pb sur les culbuteurs ?

olive82

Avec 2 joints tu as la tête qui tourne encore plus vite smk  smk  smk  smk  smk

Le soucis c'est que la crasse est collée , tu peux utiliser du nettoyant freins , mais avant tu bouches tous les trous des descentes d'huile et ceux des tiges de culbuteurs avec du sopalin , tu vaporises ton nettoyant freins et tu frottes avec un pinceau , ensuite tu essuies un maximum avec du sopalin et à la fin tu mets un coup de soufflette , mais pas trop fort quand même.

Au final tu enlèves tout le sopalin que tu avais mis pour boucher les trous

thor_eyerdhal

Vire ces joints hors d'age et installe du fel-pro silicone ;)

Deux joints l'un sur l'autre, ben voyons....

Guillaume Bernard


Guillaume Bernard

Et de un ...

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Par contre je comprends pas pourquoi les gonzesses aiment pas la mécanique ... Ça ressemble vachement a la vaisselle. ;D 

olive33


olive82

C'est quand même bien plus propre comme ça  bien1  bien1  bien1 et ça peut lui faire que du bien à ton moteur  :v:

Guillaume Bernard

oui c'est que je me dis quand je suis en train de frotter ...

par contre je me demande, comment ça pu  en arriver la  ? pas de vidange pendant des années ? huile de merde ?  ::)

olive82

C'est juste le dépôt de l'huile 20W50 au fil des années, et ils devaient faire leurs vidanges tous les 36 du mois LOL  LOL  LOL  LOL ça aide pas

machbill

vérifie quand même la planéité des caches culbu (pourquoi 2 joints ????)

(j'ose pas penser que la planétité du haut de la culasse est en cause  :'(

ils n'ont pas l'air si vieux ces joints.

Et franchement j'éviterai le nettoyant frein, c'est hyperfluide ce truc, il va forcément en descendre un peu dans le bas.

Guillaume Bernard


olive82

Là, ça a meilleur mine  bien1

toine10

tes joint felpro tu les achètes sur rock auto ou silver ?

Guillaume Bernard

Ceux la c'est des mahle et je n'achète jamais sur silvermachin c'est naze et trop cher ...
Ou alors vraiment si urgent et pas le choix.
Je fais rockauto, npd et Summit racing.
En relivraison sur relayshopusa.
Pour éviter la douane et moins de fdp.

Je viens de faire une commande sur rockauto avec FedEx ... La douane m'a pas loupée ça me servira de leçon.

olive82

Combien de délais quand tu passe sur relayshopusa ?

J'ai le compte mais pas encore utilisé

Guillaume Bernard

Entre 8 et 15 jours.
En période covid ... Je sais pas

olive82


Guillaume Bernard

Bon j'aimais pas trop les joints que j'avais commandé ...
Et en plus j'ai du m'y reprendre a deux fois pour pas que ça suinte

Et encore au niveau de certaines vis :
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Et les fuites ça me saoule  :(

Alors j'ai commandé ça, j'aurais dû la première fois ...

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Je sais qu'il ne faut pas serrer trop les cachés culbuteurs, vous auriez le couple j'ai pas trouvé ...

Mustanger

moi je les colle au cache culbu et ça ne fuit pas.

pour le démontage/remontage c'est bien mieux.

thor_eyerdhal

Si ce sont les joints fel-pro qui sont équipés de bagues en laiton,  dès que ca devient dur, 1/2 tour en plus et c'est bon.

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