Salut tout le monde hr0
Voila je me suis enfin mis sur ma mustang, au dédut je voulais mettre le son que j'avais mais finalement je me suis mis sur la réstauration du cicuit électrique car au vue de sont état j'ais préférer tout changer parce que c'est rabouter de partout et certaine couleur ne corresponde plus pbien1
Voici les photos ;D
On va commencer par le son
Voici la plaque pour le support de l'enceinte et des amplis (je l'ais quazi calquer sur celle de CJP)
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Le sub
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Et les amplis
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Prémontage sur la plaque
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Ensuite montage sur Sub sur la plaque
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et vien enssuite les amplis avec près cablage
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Voici l'interieur du coffre avec le condensateur qui va se loger au dessus du Sub
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Pour ce qui est des enceintes je les ais aussi recupèrer et donc il faut adapter
Donc pour cela j'ais fait une plaque pour les monter
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Ensuite j'ais découpé l'enceinte
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Puis le montage
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Joli travail hr0
Montage finale des enceintes sa faite très modification américaine ;D
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ensuite montage de la plaque avec le sub et les amplis
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En puis voila le résultat vue de l'interieur c'est pas beau mais bon c'est cacher après par les sièges
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Et la maintena t le chantier est en pause car j'attend le circuit électrique de tout le tableau de bord ::)
voila le faisseau sa fait mal mais bon il faut ce qu'il faut
http://www.cjponyparts.com/underdash-wiring-harness-1966/p/WUD2/ (http://www.cjponyparts.com/underdash-wiring-harness-1966/p/WUD2/)
Note importante : Le condenssateur peut aider au démarrage je l'ais bien vue sa fait moin forcer la batterie
Citation de: scal le 07 Janvier 2015 à 11:02:56
Joli travail hr0
Merci sa me travaillais depuis un moment
Beau boulot Dragonjojo ap:lo
Merci et maintenant je vais pouvoir avoir un son de fou et pouvoir aussi entendre le ronronement du moteur hr0
Mise à jour de l'entretien,
Ce week end je me suis attacker à la partie moteur en attendant mon faisseau (qui devrais arriver lundi).
voici le début changement de la durite d'arriver d'essence pour le carbu par du rigide fait maison
[attach=1]
voila le résultat
[attach=2]
[attach=3]
et remise en état du circuit moteur et de l'alternateur
passage de sa
[attach=4]
à sa
[attach=5]
mieu non ;D
Citation de: Dragonjojo le 11 Janvier 2015 à 21:36:21
Mise à jour de l'entretien,
Ce week end je me suis attacker à la partie moteur en attendant mon faisseau (qui devrais arriver lundi).
voici le début changement de la durite d'arriver d'essence pour le carbu par du rigide fait maison
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voila le résultat
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et remise en état du circuit moteur et de l'alternateur
passage de sa
[attach=4]
à sa
[attach=5]
mieu non ;D
bien1
Mise à jour :v: :v:
Ce week end j'ais attaqué le circuit électrique interieure de la mustang. J'ai commander le circuit complet chez CJP et il est au top il correspond nickel chrome ;D ;D
Sans plus attendre les photos
Démontage complet du vieu circuit qui avait vraiment mal aux cheveux :( :(
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plus en détaille le travail de sagouin pour raccorder la pris des phares
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sans parler des fusibles
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enfin un circuit qui à bien 50 ans quoi
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sa fait quand même vide dérrière
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mais voici son homologue tout beau tout neuf, sa à quand même une autre gueule ;D
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montage en cours 8) 8)
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et fin puis test des divers periphériques
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voila pour l'électricité c'était pas trop compliquer mais bon sa fait du job quand même ;D
Par contre si quelqu'un pouvait me renseigner sur cette prise avec les deux fils car je les trouvent nul part sur le schéma elec merci
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bien1 ap:lo ap:lo ap:lo
merci ;D
c est quoi la marque du faisceau ?
c est nickel oui bravo, a part le frein a main casse ;D
pour le faisseau je sais pas je l'ai pris chez CJP
pour ce qui est du frein a main j'avoue j'ai un peu trop tirer dessus mais je vais en recommander un avec insert métailque car celui ci n'en avais pas et c'est pour sa qu'il à casser si facile
je vien de voir apparament c'est un faisseau de chez Mr Mustang
Chouette boulot, bravo ap:lo ap:lo ap:lo ap:lo
Tu as dû y passer des jours et des jours !!! :o
pour le cicuit nn juste vendredi en aujourd'hui c'est pas trop compliquer mais c'est pas fini y encore plein de chose à faire ;D
Citation de: Dragonjojo le 18 Janvier 2015 à 21:52:37
pour le cicuit nn juste vendredi en aujourd'hui c'est pas trop compliquer mais c'est pas fini y encore plein de chose à faire ;D
Oh ! Démontage compris ? Te reste-t'il beaucoup à faire ?
ap:lo
Pour les fils que tu cherches, peux tu me donner la couleur stp, on ne les voit pas tous, je vois une vert, un blanc / rouge mais c'est tout ?
je suis admiratif de ceux qui arrive à faire cela ap:lo
BRAVO Dragonjojo ap:lo ap:lo ap:lo ap:lo coca1
Citation de: mustang66 le 18 Janvier 2015 à 22:20:52
ap:lo
Pour les fils que tu cherches, peux tu me donner la couleur stp, on ne les voit pas tous, je vois une vert, un blanc / rouge mais c'est tout ?
Donc
-les deux cosse sur le cotè : 1 à un fil blanc avec trait bleu et rouge avec trait blanc (pour ceux la j'ais tester et j'ais du 12v aprés contact)
1 à un fil blanc trait rouge
la prise : 1 fil blanc trait rouge (celui de la cosse)
1 fil vert
1 fil vert trait blanc
1 fil blanc trait bleu
merci de ta réponse
Citation de: jls38 le 18 Janvier 2015 à 22:07:09
Citation de: Dragonjojo le 18 Janvier 2015 à 21:52:37
pour le cicuit nn juste vendredi en aujourd'hui c'est pas trop compliquer mais c'est pas fini y encore plein de chose à faire ;D
Oh ! Démontage compris ? Te reste-t'il beaucoup à faire ?
oui démontage compris c'est pas trop compliquer le plus dure à été de faire sauter les prises qui passe à traver la tole du compartiment moteur si non c'est du plug-and-play avec le schémat électrique c'est monter rapidement
Pour le reste :
-je doit changer le mecanisme leve vitre et d'ouverture de la portière conducteur ( celle passager à moin de mal car moin utiliser ;D)
-faire les joint de la pompe à eau car c'est de pire en pire SA FUIT TROP quand elle tourne pas depuis longtemps
-changer la couroie
-changer le tuyau intermediaire du cicuit de feinage ( il est rabouter de partout :o)
voila y à du job encore ;D
C est bon ca non quand ya du taf.
J ai encore des durites a former pour ton tuyau central, pas facile a envoyer, je t en file 1 si tu as besoin.
c est celui qui part du repartiteur jusqu au pont arriere ?
ba c'est bon j'ais déja fait ma commande c'est CJP et sa devrait arriver sous peu mais merci quand même rnr
Pour le tuyau oui c'est celui qui part du répartiteur jusqu'au pont
mustang66 toujours pas de réponse pour ma prise ??? ???
pas simple la moitié des couleurs seraient issue de warning light et le reste tout autre chose ?? Tu es sur que les couleurs sont respectées sur ton faisceau par rapport au couleur d'origine ?
A oui je suis sur toute les autres couleurs correspond parfaitement avec le reste du circuit en plus pour les warning j'ai déjà le circuit pour avec le interrupteur et la centrale
maj
Ce week-end démontage de la pompe à eau pour une revision et il y en à besoin
Démontage alternateur et ventilo
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Puis démontage de la pompe (qui tire un peu la gueule :-\)
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Et démontage également du radiateur pour le nettoyer et redresser les ailettes plier
[attach=6]
Pompe nettoyer plus qu'à remonter ;D
coucou les mustangueurs
Et nn je suis pas parti, c'est juste que j'avais pas mal de prioriter ces dernier temps, mais me revoila pour une nouvelle avancer dans la resto de la mumu.
Aujourd'hui changement complet de faisceau moteur car oui il en avait bien besoin. A la star du tableau de bord le faisceau est rapiécer de partout c'est une horreur, les cables sont cuit de chez cuit, tu les prend sa craque de partout. Je l'ais surtout changer car la derrnière sorti que j'ais fait l'ampèrmetre etait au 3/4 en parmanence voir plus si je mettais les phares, sa ma fait grave peur et je voulais pas cramer mon alternateur donc on change tout les cable ;D ;D ;D ;D
Beau boulot ap:lo
Elle va être prête pour la saison ex1t ap:lo
Dragonjojo, tu mets un message tous les 5 ans lol
Mais ça avance c'est l'essentiel ;)
A l'occasion, peux-tu me mettre en photo le connecteur du firewall, je suis curieux de voir de quel type il est (origine ?)
ha mais oui bien sur, et voila a quoi sa ressemble et plus deux ou trois photo bonus
Citation de: Babass le 17 Février 2020 à 09:50:53Beau boulot ap:lo
Elle va être prête pour la saison ex1t ap:lo
merci babass et oui je compte bien faire quelque balade cette année
Moi j'ai nettoyé tout le faisceau , fil par fil et broche par broche + un coup de WD40, ensuite j'ai tout testé et tout marche bien :v:
merci pour la photo, j'ai bien le même, mais le clips qui le maintient est foiré, ça fait que la partie coté firewall ne tient plus et rentre dans l'habitacle. Faut que je trouve ce clips qqpart (j'ai pas envie de changer tout le faisceau).
Citation de: machbill le 19 Février 2020 à 21:34:26merci pour la photo, j'ai bien le même, mais le clips qui le maintient est foiré, ça fait que la partie coté firewall ne tient plus et rentre dans l'habitacle. Faut que je trouve ce clips qqpart (j'ai pas envie de changer tout le faisceau).
de rien 👍👍👍
Citation de: olive82 le 19 Février 2020 à 19:29:41Moi j'ai nettoyé tout le faisceau , fil par fil et broche par broche + un coup de WD40, ensuite j'ai tout testé et tout marche bien :v:
pour ma part je pouvais pas faire sa il était trop cuit, juste tu touche les fils tu sent que sa crack de partout et en plus j'avais une masse quelque part
@machbill Un coup de colle à pare brise par l'intérieur et ton connecteur va tenir, en plus ça fera étanchéité bien1
recu aujourd'hui une nouvelle paire de phare pour la mamie ;D ;D ;D ;D
parce que j'ais des optique de marque différente et des faisceau de phare différent aussi et c'est la merde et pour couronner le tout j'ais un impact sur un phare donc sa fait la bonne occasion, en plus pour le prix que sa coûte ;D ;D ;D
Tu as pris des phare d'origine......c'est une ' ampoule' scellée , ces ' phares' n'éclairent vraiment pas beaucoup , le mieux c'est de prendre des phare avec ampoule H4 que l'on peut changer soit même , on peut même mettre des ampoule H4 leds , mais c'est un poil plus cher
Citation de: olive82 le 22 Février 2020 à 12:42:14Tu as pris des phare d'origine......c'est une ' ampoule' scellée , ces ' phares' n'éclairent vraiment pas beaucoup , le mieux c'est de prendre des phare avec ampoule H4 que l'on peut changer soit même , on peut même mettre des ampoule H4 leds , mais c'est un poil plus cher
TKT moi je voulais faire origine et puis c'était pas chère et sérieusement je conduit pas beaucoup la nuit mdr
Slt à Dragonjojo
Je suis arrivé récemment sur le forum et je viens de lire ton sujet d'un bout à l'autre sur l'entretien d'hiver de mamie Mumu.
C'est une belle histoire entre l'Homme et la Machine !
Alors là, je dis ap:lo ap:lo ap:lo ap:lo
Tu as fait de beaux travaux, et, au vu de mes compétences, c'est pas du tout évident,...
surtout à tenir sur la longueur...
Chapeau bas !
Jeff