Citation de: mustang66 le 18 Janvier 2015 à 22:20:52
 


Pour les fils que tu cherches, peux tu me donner la couleur stp, on ne les voit pas tous, je vois une vert, un blanc / rouge mais c'est tout ?

Donc

-les deux cosse sur le cotè : 1 à un fil blanc avec trait bleu et rouge avec trait blanc (pour ceux la j'ais tester et j'ais du 12v aprés contact)
                                             1 à un fil blanc trait rouge

la prise : 1 fil blanc trait rouge (celui de la cosse)
              1 fil vert
              1 fil vert trait blanc
              1 fil blanc trait bleu

merci de ta réponse

Citation de: jls38 le 18 Janvier 2015 à 22:07:09

Citation de: Dragonjojo le 18 Janvier 2015 à 21:52:37
pour le cicuit nn juste vendredi en aujourd'hui c'est pas trop compliquer mais c'est pas fini y encore plein de chose à faire 

Oh ! Démontage compris ? Te reste-t'il beaucoup à faire ?

oui démontage compris c'est pas trop compliquer le plus dure à été de faire sauter les prises qui passe à traver la tole du compartiment moteur si non c'est du plug-and-play avec le schémat électrique c'est monter rapidement

Pour le reste :

-je doit changer le mecanisme leve vitre et d'ouverture de la portière conducteur ( celle passager à moin de mal car moin utiliser  )
-faire les joint de la pompe à eau car c'est de pire en pire SA FUIT TROP quand elle tourne pas depuis longtemps
-changer la couroie
-changer le tuyau intermediaire du cicuit de feinage ( il est rabouter de partout  )

voila y à du job encore 

C est bon ca non quand ya du taf.

J ai encore des durites a former pour ton tuyau central, pas facile a envoyer, je t en file 1 si tu as besoin.
c est celui qui part du repartiteur jusqu au pont arriere ?

ba c'est bon j'ais déja fait ma commande c'est CJP et sa devrait arriver sous peu mais merci quand même 

Pour le tuyau oui c'est celui qui part du répartiteur jusqu'au pont

mustang66 toujours pas de réponse pour ma prise 

pas simple la moitié des couleurs seraient issue de warning light et le reste tout autre chose ?? Tu es sur que les couleurs sont respectées sur ton faisceau par rapport au couleur d'origine ?

A oui je suis sur toute les autres couleurs correspond parfaitement avec le reste du circuit en plus pour les warning j'ai déjà le circuit pour avec le interrupteur et la centrale

 

Ce week-end démontage de la pompe à eau pour une revision et il y en à besoin

Démontage alternateur et ventilo
[attach=1]

Puis démontage de la pompe (qui tire un peu la gueule  )

[attach=2]

[attach=3]

[attach=4]

[attach=5]

Et démontage également du radiateur pour le nettoyer et redresser les ailettes plier

[attach=6]

Pompe nettoyer plus qu'à remonter 

coucou les mustangueurs

Et nn je suis pas parti, c'est juste que j'avais pas mal de prioriter ces dernier temps, mais me revoila pour une nouvelle avancer dans la resto de la mumu.

Aujourd'hui changement complet de faisceau moteur car oui il en avait bien besoin. A la star du tableau de bord le faisceau est rapiécer de partout c'est une horreur, les cables sont cuit de chez cuit, tu les prend sa craque de partout. Je l'ais surtout changer car la derrnière sorti que j'ais fait l'ampèrmetre etait au 3/4 en parmanence voir plus si je mettais les phares, sa ma fait grave peur et je voulais pas cramer mon alternateur donc on change tout les cable       

Beau boulot 

Elle va être prête pour la saison   

Dragonjojo, tu mets un message tous les 5 ans   

Mais ça avance c'est l'essentiel 

A l'occasion, peux-tu me mettre en photo le  connecteur du firewall, je suis curieux de voir de quel type il est (origine ?)

 

ha mais oui bien sur, et voila a quoi sa ressemble et plus deux ou trois photo bonus

Citation de: Babass le 17 Février 2020 à 09:50:53Beau boulot 

Elle va être prête pour la saison   

merci babass et oui je compte bien faire quelque balade cette année

Moi j'ai nettoyé tout le faisceau , fil par fil et broche par broche + un coup de WD40, ensuite j'ai tout testé et tout marche bien

merci pour la photo, j'ai bien le même, mais le clips qui le maintient est foiré, ça fait que la partie coté firewall ne tient plus et rentre dans l'habitacle. Faut que je trouve ce clips qqpart (j'ai pas envie de changer tout le faisceau).

Citation de: machbill le 19 Février 2020 à 21:34:26merci pour la photo, j'ai bien le même, mais le clips qui le maintient est foiré, ça fait que la partie coté firewall ne tient plus et rentre dans l'habitacle. Faut que je trouve ce clips qqpart (j'ai pas envie de changer tout le faisceau).

de rien 👍👍👍

Citation de: olive82 le 19 Février 2020 à 19:29:41Moi j'ai nettoyé tout le faisceau , fil par fil et broche par broche + un coup de WD40, ensuite j'ai tout testé et tout marche bien

pour ma part je pouvais pas faire sa il était trop cuit, juste tu touche les fils tu sent que sa crack de partout et en plus j'avais une masse quelque part

@machbill

Un coup de colle à pare brise par l'intérieur et ton connecteur va tenir, en plus ça fera étanchéité 

recu aujourd'hui une nouvelle paire de phare pour la mamie       

parce que j'ais des optique de marque différente et des faisceau de phare différent aussi et c'est la merde et pour couronner le tout j'ais un impact sur un phare donc sa fait la bonne occasion, en plus pour le prix que sa coûte     

Tu as pris des phare d'origine......c'est une ' ampoule'  scellée , ces ' phares' n'éclairent vraiment pas beaucoup , le mieux c'est de prendre des phare avec ampoule H4 que l'on peut changer soit même , on peut même mettre des ampoule H4 leds , mais c'est un poil plus cher