comme de nombreux sujets on demarés , mais qu'aucun n'a abouti , voila ce qu je propose :
chacun marque l'année de sa mustang et le carburant qu'il y met ,sans forcement y mettre un commentaire , au moins on sera vite fixé :
exemple : 1968 - sp98
2005 SP 98
Oups ce post n 'était peut être destiné qu 'aux voitures anciennes ?
non ,non , ca servira a tout le monde rnr
1944 SP95
1944? Le sujet c'est pour les voitures Mustang, pas les avions Mustang. LOL
1967 : SP95 + additif de temps à autre
1966 SP98 + Additif
pour l'instant on a 3 sp98 ,et 2 sp95(et 1 de chaque avec additif) ,on dirais que chacun peut rouler avec ce qu'il veux!
continuez a repondre ! pour faire un vrai %
1969 : SP 95
dans mes vieilles 95 + additif de temps en temps
Dans la mienne de 2008 SP95 et de temps en temps SP 98.
Au fait dans ma tonduse TORO , qui est une marque américaine, je mets du SP 95 ça compte pour les pourcentages ?
j'ai mis un sondage en haut de page....
inutile tout les monde te reponds sur le fil.
le modo boss-302
1965 : SP 95 + additif
1967: SP95 + ADDITIF
2006 : SP95.
Sinon pour les anciennes, aucun intérêt de mettre de l'additif, à part remplir les poches des vendeurs de ce placébo.
1965 sp95 ou98+additif parfois
Citation de: Richard974 le 07 Septembre 2010 à 18:20:56
2006 : SP95.
Sinon pour les anciennes, aucun intérêt de mettre de l'additif, à part remplir les poches des vendeurs de ce placébo.
+1 rnr
oui, mais ca rassure, mais j'en met de moins en moins 8)
V6 2008
Kerozen et betterave rouge... mais je me suis planté dans le mélange dernièrement!
non plus sérieusement SP95E10 mais SP98 à partir de demain sans additif, je reflash la voiture!
1966 (plus trop d'origine) SP95 sans additif normal nature quoi lol
donc on en est a 6personnes en sp95, + 4 en sp95 +additif ,puis 3 en sp98 ,+1 en sp98+additif
soit 10 personnes qui utilisent le sp95 ,et 4 le sp 98...
Pour l'instant j'en conclu que de mettre du sp95 sans additif est le plus courant (et le moins couteux)mais tant qu'il n'y a pas plus de monde le pourcentage peux changer
SP 95 ou SP 98 jammais d additif 8)
Citation de: Thierry le 31 Août 2010 à 17:00:04
1944? Le sujet c'est pour les voitures Mustang, pas les avions Mustang. LOL
j'ai loupé une touche ;D
1994 SP95
C'est mieux. ;D
Sinon j'ai toujours eu des anciennes (dont une Mustang de 69 qui sortait tous les week ends pendant 5 ans) et elles ne roulaient qu'avec du SP95 sans additif.
68 et s98 sans additif
Quelqu'un a t'il essayé le SP95-E10 dans les anciennes ? ;D
66= sp95 sans additif ( mais bcp de sp95... ;D)
O0
Ce qui serait interessant c 'est de savoir pour ceux qui utilisent du SP95 s 'ils ont déjà essayés du SP98, et si oui s 'ils ont constatés une différence , ce qui est mon cas. Est ce qu 'il y en a parmi vous qui sont prets à faire le test avec un bon plein, c 'est à dire quand le réservoir de 95 est quasiment vide ( ça ce n 'est pas le plus difficile avec une Mustang ).
tu avais constaté quoi???
O0
2007 - SP95
J'ai mis une fois du SP98 sans ressentir de différence.
2010 SP98.
Certain dirons que je pinaille et n'y crois pas je sais. Mais je suis convaincu de remarquer une différence à bas régime. Comment dire c'est plus franc au début d'accélération et le bruit moteur et plus "sec". Enfin ça n'engage que moi. Niveau consommation je peux pas dire j'évite le réservoir vide.
2006 e85 et sp95
moi je roule tous les jours avec, donc c'est le porte-monnaie qui commande : 2008 SP95 la moins chère !
Citation de: sober86 le 25 Novembre 2010 à 14:07:20
tu avais constaté quoi???
O0
[/quote
Sober moi j 'ai des problèmes de ralenti j 'en ai parlé sur un post à propos des carburants justement avec le 98 ça roule bien mais pas avec le 95 et le pire c 'est l 'essence en Suisse. Je vais essayer de te retrouver la réponse de quelqu' un qui confirmait que le 98 etait le plus proche de l 'essence vendue aux USA
GT 2007 SP 98
Mustang II mach 1 de 76 =>SP98 sans additif.
Bonjour,
Moi j'utilise du sp 98 conseillé là où j'ai acheté ma stang.
Le vendeur m'a dit qu'avec du 95 le moteur risquerait d'émettre des cliquetis.
Donc j'ai suivi son conseil et pas de problèmes.
A + David.
73 dans du 95 ou le contraire ???
Citation de: borismustang62 le 27 Novembre 2010 à 20:38:00
Bonjour,
Moi j'utilise du sp 98 conseillé là où j'ai acheté ma stang.
Le vendeur m'a dit qu'avec du 95 le moteur risquerait d'émettre des cliquetis.
Donc j'ai suivi son conseil et pas de problèmes.
A + David.
Moi c'est l'inverse, le professionnel qui m'a vendu la voiture (Dreammachine pour ne pas les citer) m'a conseillé de mettre du SP 95, il m'a ajouté qu'effectivement les additifs n'étaient pas obligatoires.
Moralité (Et comme déjà répondu) : Aucun probléme, ni cliquetis sur ma 67 avec ce SP 95. (Avec additif une fois sur deux. Je préfére prévenir que guérir)
Bonjour,
je dois bientôt mettre du jus, je vais essayer d'y mettre du 95 on verra si elle marche aussi bien.
A + David.
1968 - SP98 + additif et de temps en temps sp95 + additif
http://fr.cars.yahoo.com/01122010/321/la-disparition-du-sans-plomb-98-0.html (http://fr.cars.yahoo.com/01122010/321/la-disparition-du-sans-plomb-98-0.html)
ca ,je crois que ca va regler pas mal de problemes.....ou en causer (au choix)
Quand on n aura plus le choix entre du 95 ou du 98 on lancera un nouveau post
" Qu 'est ce que vous buvez comme pinard ? "
Puis que préferez vous à l 'apéro ?
Et en digestif ?
Et pour la bière quelle est la meilleure pour vous ?
On n 'est pas prets de fermer ce post, pas de soucis
1) du bourgogne uniquement (ou des decouvertes du nouveaux monde)
2) gin coca
3) cointreau glace (ou retour au gin coca si sortie prevue)
4) les bierres d'abbaye belges (ils en existent d'autres? ::))
5) santééééééééééééééééééééééééééé :D
pastisssssssss!!!!!!!!!!!!!!
manque les cigales...
Pour être dans l'ambiance et faire plaisir à Swiss Coco
ça c'est pour ceux qui prennent du punch à l'apéro.
une petite anisette....( bien meilleure que le pastis)
O0
Pour la mustang 1969 - SP95 + additif tous le temps ( j'ai la vague impression que je vais pouvoir diminuer sur les quantités, je vais essayé sans )
Pour l'estomac, je scrute les vins de Savoie à la recherche du plus dégueulasse et j'aime beaucoup les alsaciens et les bordeaux. Le dijo se fait toujours a coup de get27 ou génépi !
J'ai oublié, je suis pas un fana de biere mais j'aime bien la kriek
(c'est aussi un pretexte pour passer la barre des 300 posts ;D)
Un vrai prétexte car cela n'a absolument rien à voir avec la Mustang. O0
Mince je crois que j 'ai mis la pagaille dans ce post avec mes histoire d ' alcool...
J 'en profite quand meme pour vous parler du Pontarlier Anis sans colorant, le pastis de chez nous, excellent ....
Pour les bières belges d 'abbaye, je te rejoinds Boss, certainement les meilleures ( d 'après un Belge rencontré au ski pour lui ce serait la DUVEL la meilleure ).
1968 SP 98 et 95 quand j'en trouve (de plus en plus rare avec ce f***u E10 >:().
Et plus d'additif depuis que mon docteur me l'a déconseillé (en fait j'ai eu une panne de carbu qui semble-t-il avait un dépôt de matière rose... comme la couleur de l'additif. Bon ok peut-être que j'en mettais un peu beaucoup... ;D).
Moi j'aime bien la Westmalle smk2
SP 95 avec addotif conseillé par autocollection et pas de soucis ;D
mustang de 65 ; essence 98 a chaque fois que s'est possible ( de moin en moin de 98 a la pompe ) + additif. ou 95 + additif mais a chaque fois.
95 sans rien les américain marchaient déjà au sp bien avant nous et vu le peut de Km que l'on fait je pense pas qu'on risque grand chose ;)
je roule pas encore en ford mustang mais dans ma peugeot de 1957 je mets du sp95 avec additif depuis 6 ans, jamais eu de problèmes. On m'a conseillé récemment de mettre du SP98, plus gras.
roule au sp95 sans additif je pense que nos autos n'aime pas trop, en 1965 et pendant des annees toutes nos voitures qui sont devenues aujourd' hui vehicule de collections roulees a l'essence super plombe, et maintenent on voudrait les faires roules au sp95 pure, attention aux sieges de soupapes; aux etat unis je pense que beaucoup de vehicule on fait la modif sur le haut moteur, et la ils peuvent roules sans additif. et meme je me demande si il ni a pas des pompes a essence avec de l'additif comme nous avec le E10. pour ma part je continue a mettre de l'additif dans ma mustang et cela fait dejas plus de 12 ans que je roule comme ca.
1967 SP98 et plus rarement du 95.
moi pour arrete de penser a l'additif j'ai mis un distributeur ;D
sur la ligne d'essence j'ai un diffuseur de plomb sa a l'air efficace et garantie 100 000km
apparament l'additif dans les reservoirs ne ce melange pas bien et reste dans le fond des reservoirs.
Une bonne petite biere ou un petit verre d'amarula smk smk smk