Bonjours a tous, j'aimerai avoir un avis définitif sur huile pour le pont.

quel référence d'huile:
additif nécessaire ou pas si oui référence et quantité:
bv auto ou manuel utilise t'elle la même huile pour le pont:

le tous pour une mustang v8 européen merci pour vos réponse

Citation de: gires14 le 06 Mars 2022 à 12:28:42Bonjours a tous, j'aimerai avoir un avis définitif sur huile pour le pont.

quel référence d'huile:
additif nécessaire ou pas si oui référence et quantité:
bv auto ou manuel utilise t'elle la même huile pour le pont:

le tous pour une mustang v8 européen merci pour vos réponse

Bonjour,
Un avis n'est qu'un avis, il n'est donc définitif que pour celui qui le donne. C'est toi qui doit te faire ton avis.
En revanche, pour une réponse définitive, il existe les préconisations constructeur ...

Hello venant de voir ce poste je me suis mi en tête de vidanger également le pont ma Mumu a maintenant 37 000 km 
Sur conseil de mon garage habituel j' ai commandé 1,5L de Motul 75w90 Gear 300 LS

Savez vous si il y a un joint à changer lors de la vidange ?

Si je demande votre avis c'est parceque je n'ai pas trouvé avec mes recherches,les seuls informations que j'ai eu sais qu'il y à deux pont différents suivant le modèle de mustang pack performance ou pas.

Citation de: martinnano le 18 Mai 2021 à 10:46:12

Citation de: judoji le 16 Septembre 2017 à 15:47:23Voila il fait pas beau je décide de faire la vidange de mon pont à 33000Km donc bien avant les recommandation Ford (90000 de mémoire).

Pour info le démontage des deux bouchons se fait avec un carré de 3/8éme . L'huile de la Castrol pour ponts à glissement limité 75W140 : CASTROL SYNTRAX LIMITED SLIP 75W140

Bon bilan de l'huile très très sale et de la limaille sur les 2 bouchons aimanté donc je préconise au amateur de mécanique entretenu de faire le pont plus tôt que se que Ford annonce 

Sage précaution Judoji. la mienne a 33000km et je vais faire pareil demain. J'ai acheté huile(XY-75W85-QL) et additif (XL-3) Motorcraft préconisé sur le manuel chez Rockauto le tout pour 72.5 euro ( transport et frais de douane inclus) délai de livraison 10 jours.
Je le fais moi-même car mon CC Ford rechigne ( lubrifié à vie dit-il). Quand on lit sur un document Ford US ( supplément pour Performance Package level 2 - utilisation sur circuit) qu'il faut vidanger le pont après 1 heure de circuit, puis toutes les 12 heures ( de circuit), cela laisse à réfléchir...

Bonjour,
Un retour sur cette huile XY-75W85-QL chez Rockauto ?
Elle est indiquée spécification WSS-M2C942-A, ce n'est pas WSS-M2C200-D2 normalement ?
75w85 ou 75w90
Sinon la MOTUL 300LS 75w90 ?
Je ne sais pas quelle huile choisir pour ma GT V8 de 2016.
Merci d'avance pour votre aide.

hello pedpel: la M2C200-D2 est pour le 2.3L Ecoboost. Va dans les pages suivantes de ton manuel de l'utilisateur et tu trouveras les info pour le 5.OL. C'est bien la spécif WSS-942-A. Et yes, Motul préconise en équivalent sa 300LS 75W90 pour les dif à glissement limité, ce que tu sembles avoir, selon le manuel de l'utilisateur version 1 édition 07/2015, pour les GT modèle 2016.

Pour répondre à Tomek1712, il n'y a pas de joint. J'ai mis un tout petit peu de frein écrou médium.

Citation de: martinnano le 18 Mars 2022 à 08:57:23hello pedpel: la M2C200-D2 est pour le 2.3L Ecoboost. Va dans les pages suivantes de ton manuel de l'utilisateur et tu trouveras les info pour le 5.OL. C'est bien la spécif WSS-942-A. Et yes, Motul préconise en équivalent sa 300LS 75W90 pour les dif à glissement limité, ce que tu sembles avoir, selon le manuel de l'utilisateur version 1 édition 07/2015, pour les GT modèle 2016.

Pour répondre à Tomek1712, il n'y a pas de joint. J'ai mis un tout petit peu de frein écrou médium.

Merci beaucoup pour ta réponse je fais ça mardi avec la Motul 75W90 300 SL. Je reviendrai pour vous dire si ça vallait le coup niveau propreté de L huile et si il y avait un peu de limaille 

Citation de: martinnano le 18 Mars 2022 à 08:57:23hello pedpel: la M2C200-D2 est pour le 2.3L Ecoboost. Va dans les pages suivantes de ton manuel de l'utilisateur et tu trouveras les info pour le 5.OL. C'est bien la spécif WSS-942-A. Et yes, Motul préconise en équivalent sa 300LS 75W90 pour les dif à glissement limité, ce que tu sembles avoir, selon le manuel de l'utilisateur version 1 édition 07/2015, pour les GT modèle 2016.

Pour répondre à Tomek1712, il n'y a pas de joint. J'ai mis un tout petit peu de frein écrou médium.

Merci pour ta réponse !
Mon manuel est de mai 2016 et n'indique que :
Huile pour boîte de vitesses 75W FE WSS-M2C200-D2
Note : pour un remplissage complet des
essieux Ford à glissement limité, contactez
un concessionnaire agréé. Les essieux arrière
Ford contiennent un lubrifiant synthétique
qui ne doit pas être changé à moins d'avoir
immergé l'essieu dans de l'eau.
Si vous utilisez de l'huile et des liquides qui
ne répondent pas aux spécifications et à
l'indice de viscosité définis, cela risque :
• d'entraîner des dommages sur des
composants qui ne sont pas couverts
par la garantie du véhicule ;
• d'allonger les cycles de démarrage du
moteur ;
• d'augmenter le niveau des émissions ;
• de réduire les performances du
moteur ;
• de réduire les économies de carburant ;
• de réduire les performances de
freinage.

Ma Mumu GT V8 5.0 est de décembre 2016.
Bon...
Je vais au moins vidanger la boite. 

Bonjour,
Un peu plus haut dans le sujet, j'ai mis une photo de l'huile que j'utilise. J'ai une 2016 pack performance et je fais assez régulièrement du circuit. Je n'ai aucun problème.

Salut ça y est la vidange du pont est faite donc comme prévu sur vos conseils avec la Motul Gear 300 SL.
Nous avons mi 2 litres et non 1,5L est ce normal ? 

Je précise étant routier nous avons au dépôt un grand garage avec une équipe de mécaniciens je chef a dit ça doit déborder donc il a continué de remplir passé les 1,5l.
heureusement que j' avais deux litres 

Citation de: Tomek1712 le 28 Mars 2022 à 18:28:41Salut ça y est la vidange du pont est faite donc comme prévu sur vos conseils avec la Motul Gear 300 SL.
Nous avons mi 2 litres et non 1,5L est ce normal ? 

Je précise étant routier nous avons au dépôt un grand garage avec une équipe de mécaniciens je chef a dit ça doit déborder donc il a continué de remplir passé les 1,5l.
heureusement que j' avais deux litres 

Slt. Du coup sans additif pour la Motul Gear 300 SL ? Huile en quel état ?

Citation de: pedpel le 29 Mars 2022 à 11:24:02

Citation de: Tomek1712 le 28 Mars 2022 à 18:28:41Salut ça y est la vidange du pont est faite donc comme prévu sur vos conseils avec la Motul Gear 300 SL.
Nous avons mi 2 litres et non 1,5L est ce normal ? 

Je précise étant routier nous avons au dépôt un grand garage avec une équipe de mécaniciens je chef a dit ça doit déborder donc il a continué de remplir passé les 1,5l.
heureusement que j' avais deux litres 

Slt. Du coup sans additif pour la Motul Gear 300 SL ? Huile en quel état ?

Salut oui sans additif car j' ai lu ici que la Motul Gear 300 SL a déjà un additif.
Huile noire mais rien d'alarmant, pas de limaille sur le bouchon.

Je pense que pour 30 euros d'huile c est dommage de se priver d une petit vidange.     

Pour tous ceux qui ont ouvert le pont, un "simple" glissement limité ou un torsen ne se ressemble pas du tout. Qu'avez-vous vu ??
Pour avoir changé le différentiel sur ma genV par un torsen, je peux vous dire que c'est pas la même huile et pas les mêmes additifs !