Petit point de satisfaction supplémentaire. Les freins Brembo sur la GT sont super!!!

J'ai pu malheureusement me servir du freinage d'urgence qui a pu me permettre de m'arrêter à 10m d'un accident impliquant 2 véhicules devant moi sur l'autoroute en Suisse .

Une Maserati devant moi sur la file de gauche a décidé d'aller tout à droite (3e voie) et est arrivée à la parallèle d'une entrée sur l'autoroute. Bien sur il n'a pas vu qu'il y avait des véhicules qui s'engageaient sur l'autoroute, il a essayé de les éviter et a perdu le contrôle de sa voiture (décapotable) et a fini dans le mur sur la voie de gauche coupant et faisant se retourner l'audi qui se trouvait plus loin devant moi. Ca sentait bon le pneu cramé mais au moins ma belle et moi même sommes intacts .

Donc gros plus pour les nouveaux freins sur cette génération.

T'as eu chaud...

Ah ouais, ta vraiment eu chaud au cul sur ce coup la (et je parle pas du Céleri Mr Matobeno ) .

Citation de: John577 le 13 Mai 2016 à 10:05:01
Ah ouais, ta vraiment eu chaud au cul sur ce coup la (et je parle pas du Céleri Mr Matobeno ) .

C'est clair, c'était vraiment pas loin, m'en suis seulement rendu compte après être passé à côté des véhicules. 3 blessés emportés à l'hosto mais pas de morts c'est déjà le point positif de tout ça...

Comme quoi les distance de sécurité ont du bon. Elles diminuent les risques d'accidents et en plus elles favorisent une meilleur fluidité du traffic.

C'est clair mais de moins en moins respecté, t'as tj un crétin qui est tout content de rouler à 2m de ton parechoc, je supporte pas ça, j'ai parfois des envies de donner un coup de frein pour lui foutre les jetons mais bon... keep cool...

Citation de: John577 le 13 Mai 2016 à 10:05:01
Ah ouais, ta vraiment eu chaud au cul sur ce coup la (et je parle pas du Céleri Mr Matobeno ) .

Tu vois que ça te travaille le céléri 

Citation de: matobeno le 13 Mai 2016 à 10:25:45
C'est clair mais de moins en moins respecté, t'as tj un crétin qui est tout content de rouler à 2m de ton parechoc, je supporte pas ça, j'ai parfois des envies de donner un coup de frein pour lui foutre les jetons mais bon... keep cool...

Le nombre de boulet que j'ai derrière moi qui me colle au cul à chaque fois juste pour faire les kéké !! Ils me rendent dingue à faire ça !!

Classique, au plus t'as une voiture puissante, au plus ces blaireaux sont excités de se mesurer à toi... Quand j'avais ma Porsche 911 c'était quotidien qu'un ramolli du bulbe vienne te respirer l'échappement pour te montrer "sa puissssancccceee"... J'en pouvais plus 

C'est clair, mais je veux bien si le mec a aussi une voiture puissante, ça peu être rigolo de faire une petite accélération. Mais quand ta une Twingo RS, stp, faut pas déconner non plus.

Ou une Ibiza tdi tunée 

Citation de: matobeno le 13 Mai 2016 à 11:02:20
Ou une Ibiza tdi tunée 

Le tuning favorisant grandement la vitesse grâce aux appuis aérodynamique, aileron etc Je me méfierait de l'Ibiza Tuning 

Citation de: matobeno le 13 Mai 2016 à 10:43:27
Classique, au plus t'as une voiture puissante, au plus ces blaireaux sont excités de se mesurer à toi... Quand j'avais ma Porsche 911 c'était quotidien qu'un ramolli du bulbe vienne te respirer l'échappement pour te montrer "sa puissssancccceee"... J'en pouvais plus 

C'est clair j'en avais un comme ça sur l'autouroute en France en revenant en Suisse (bah le même jour que l'accident d'ailleurs). Le mec roulait au c*l puis plus loin, puis revient, te dépasse et te laisse dépasser et revient à ton c*l et repart. Alors je sais pas s'il filmait ou quoi mais je l'ai largué à un péage et après la paix.

Les distances de sécurité en Suisse c'est la misère, dès qu'il y a un petit trou chacun s'engouffre. Même si on roule à 120 (enfin sensé) ça peut faire très mal...

Citation de: John577 le 13 Mai 2016 à 10:32:52
Le nombre de boulet que j'ai derrière moi qui me colle au cul à chaque fois juste pour faire les kéké !! Ils me rendent dingue à faire ça !!

J'ai un petit truc très simple. J'ai déréglé un peu le lave glace côté passager de façon à ce qu'il gicle un peu au dessus du pare-brise. En général quand le derrière est crépi, il garde ses distances. 

Le tuning favorisant grandement la vitesse grâce aux appuis aérodynamique, aileron etc Je me méfierait de l'Ibiza Tuning 







[/quote]

Juste, dès que je vois un aileron surdimensionné, une queue de renard au rétro, des leds rajoutées à la n'importe quoi, je me dis "Ouch, laissons-lui un max de place car il va en avoir besoin de pour exprimer toute sa puissance" 

Moi j'avais pour les cycliste (ceux qui roulent a 4 de front en ce croyant sur le tour) et les GCQCAC (gros con qui collent au cul) Un réservoir avec sa pompe de liquide lave glace planqué sous le par-choc arrière et 2 buses.

Une dans le passage de roue arrière droit qui gicle sur le côté à basse vitesse et a haute vitesse (à partir de 60km/h) le jet revient au centre de la voiture et la deuxième buse, j'ai fait un injecteur pour mettre de la flotte dans la ligne d'échappement (un tube inox partant du collecteur au silencieux) afin de faire un peu de vapeur. Ca marche très bien avec un petit peu de d'huile de paraffine mélangée à l'eau. Résultat, un énorme nuage de vapeur qui cache tout l'arrière de la voiture.

Donc dans l'ordre, j'active juste le jet et si pas efficace, j'enfume

Je vais peut être me refaire un système du même style

C'est l'Aston Martin de 007 !!! Manque plus que le lance missile dans le coffre ! 

Merde alors t'es Mad Max!!! 

Mdr, un grand malade ce Jeje !! 

Ou je dirais plutôt Mac Gyver ... 

Citation de: jeje741 le 13 Mai 2016 à 11:39:32
Moi j'avais pour les cycliste (ceux qui roulent a 4 de front en ce croyant sur le tour) et les GCQCAC (gros con qui collent au cul) Un réservoir avec sa pompe de liquide lave glace planqué sous le par-choc arrière et 2 buses.

Une dans le passage de roue arrière droit qui gicle sur le côté à basse vitesse et a haute vitesse (à partir de 60km/h) le jet revient au centre de la voiture et la deuxième buse, j'ai fait un injecteur pour mettre de la flotte dans la ligne d'échappement (un tube inox partant du collecteur au silencieux) afin de faire un peu de vapeur. Ca marche très bien avec un petit peu de d'huile de paraffine mélangée à l'eau. Résultat, un énorme nuage de vapeur qui cache tout l'arrière de la voiture.

Donc dans l'ordre, j'active juste le jet et si pas efficace, j'enfume

Je vais peut être me refaire un système du même style

Excellent [emoji23]