Tout véhicules possédant un turbo, doit rester au ralentie pendant une période..environ 30s.
Pourquoi ?

si tu coupes ton moteur et que le turbo est encore en rotation, il n'est plus lubrifié....donc usure accéléré voir casse...

Tuiky président!!!!!! 

 

Bon c'est que je dois faire bien sans le savoir, 100000km avec ma clio et aucun soucis mécanique dessus =)

C'est surtout valable sur les essences, bien que...  Maintenant ça réduit la durée de vie, mais certains kakous qui tirent à froid ou s'arrêtent net après avoir tiré dedans comme des dingues ont du bol et leur turbo tient le coup 

Mieux vaut tj jouer la carte du respect de la mécanique, en tout cas c'est ce que je fais 
A un moment ou un autre ça fini par payer 

+1 

Je rajouterais ce que j'ai lu sur un autre topic qui m'a paru intéressant si on veut avoir des chiffres précis en tête :

Environ 500 km pour les pneus et les freins. Et pour le moteur, je respecte ce qui est écrit dans la doc, puis je monte en montant le régime progressivement. Par exemple 3000t jusqu'à 1500km, 4000t entre 1500km et 2000km, 5000t entre 2000km et 2500km

Hooolà....avant de finir le rodage.......

tu seras en excès de vitesse ....

Ça va être dur de tout le temps respecter c'est sûr 

Elles sont pas" en sucre" non plus vos 2015 

Comme n'importe quel moteur attendre qu'il soit à température mais aprés Gazzzz...

Bien sûr, je pense bien qu'une petite accélération de temps en temps ne vas pas amocher le moteur. Mais c'est pour un maximum de longévité je pense. Après je suis pas un expert, c'est ce que j'ai lu.

Moi je vais la jouer 90% raisonnable les 1500 premiers km, et puis le naturel reprendre le dessus 

Citation de: Charles26 le 21 Mai 2016 à 14:57:38
Bien sûr, je pense bien qu'une petite accélération de temps en temps ne vas pas amocher le moteur. Mais c'est pour un maximum de longévité je pense. Après je suis pas un expert, c'est ce que j'ai lu.

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Oui mais faut pas trop se prendre la tete non plus avec des moteurs construits à notre époque  !!! A part bien sur la mise en température et pas de grand coup de gaz dans le vide pour faire du bruit avant la bonne temp 

+1

tout à fait d'accord, bien faire chauffer, aiguille de température à la normale, et quand on dit accélérer, cela ne veut pas dire mettre le pied à fond d'un seul coup  ...
Si vous accélérez doucement .....je ne veux pas dire comme un escargot  ...
une accélération normale sans monter dans les tours, le moteur ne risque rien...

Aussi, ne pas rester dans les tours...
Et si vous fêtes de l'autoroute, ne restez pas constamment au même régime moteur, faites le évoluer...plus ou moins 

faut moins de 10min pour que le moteur soit à température, ça va, l'attente n'est pas longue

Et attention , la température de l'eau monte plus vite que celle de l'huile.Une fois l'huile bien chaude , on peut mettre la patate 

   Mettre la patate dans l'huile bien chaude... Excellent 

Citation de: matobeno le 22 Mai 2016 à 08:23:34
  Mettre la patate dans l'huile bien chaude... Excellent 

Un connaisseur... une fois !!! 
Putain j'ai "la frite" 

Citation de: John Clark le 21 Mai 2016 à 17:44:32
faut moins de 10min pour que le moteur soit à température, ça va, l'attente n'est pas longue

mince va falloir que je fasse un détour pour aller au boulot alors !!

Citation de: Supermassot le 22 Mai 2016 à 10:01:33

Citation de: John Clark le 21 Mai 2016 à 17:44:32
faut moins de 10min pour que le moteur soit à température, ça va, l'attente n'est pas longue

mince va falloir que je fasse un détour pour aller au boulot alors !!

5-6minutes maxi et le v8 est tout chaud 😊