Hello les Mumu-lovers,

Petit contrôle de mes niveaux après rodage (j'ai passé les 1500 kms et je vais pouvoir commencer à attaquer toute la plage du compte-tours une fois le moteur bien chaud...), néanmoins je constate que mon niveau de liquide de refroidissement est légèrement sous le trait mini.

Le CC me l'a-t-il livrée comme ça, le niveau du liquide s'est-il ajusté durant le rodage (élimination de bulles d'air ?), bref le résultat est là il m'en manque un petit peu...

Le liquide est de couleur rose
Info manuel papier = Appellation : Liquide de refroidissement Super Plus Premium Ready Mix 2U2J-19544-XXXX / Spécification : WSS-M97B44-D2
Info manuel application Ford Pass = Appellation : Antigel / Spécification : WSS-M97B44-A2

Bien sur les concessionnaires ont fermés, je vais tenter d'appeler demain pour savoir avec quoi je peux faire le complément car je ne souhaite pas mélanger n'importe quoi même pour qques centilitres.

Bref, qu'est-ce que vous utilisez de votre côté ? Vous l'achetez chez Ford ou ailleurs, je vais aller voir en station-service les bidons dispos avec les spec techniques car je roulerai bien avec pour aller bosser pendant cette période de confinement.

Merci de votre aide,

A+

Quelques infos complémentaires, malgré cette période compliquée de COVID-19 j'ai réussi a avoir au téléphone des interlocuteurs de mon Ford Store de proximité.
A priori l'important sur les modèles post-2018 est de mettre du Liquide finissant par D sur la spécification.

En parallèle j'ai trouvé ce petit document Ford annonçant que cela allait changer sur les modèles postérieurs au 01/01/2020 :
https://docs.google.com/viewer?url=https%3A%2F%2Fwww.bobistheoilguy.com%2Fforums%2Fubbthreads.php%2Fubb%2Fdownload%2FNumber%2F16201%2Ffilename%2FFord%2520Coolant.pdf

Il y avait aussi un post existant sur le forum mais sans news depuis 2015 : https://www.mustangv8.com/fr/entretien-courant-gen-5/liquide-de-refroidissement/

A+

Pour être sûr de ne pas te tromper,tu fais le complément tout simplement avec de l'eau distillée,aucun risque

Étonnant cette baisse de niveau. Le rodage n'y est pour rien. Soit le niveau n'y était pas, très probable, soit tu as une fuite.

Pas de trace sous la voiture ou sur les durits, j'aurais dû plus vérifier tout ça quand je l'ai récupérée.
Bon, de toute façon, je n'ai pas eu d'alerte au tableau de bord et la jauge de température d'eau est toujours restée stable, donc je pense qu'il n'y a pas eu de problème lié  au niveau.

J'ai pu racheter lundi du liquide avec les spécifications ford (couleur orange) et quand je l'ai versé dans le bocal,il était différent de celui qui avait été mis par le cc (de couleur rose type VW)

Bref, la morale de cette histoire, vérifiez tout par vous-même et ne faites pas confiance les yeux fermés aux pros de l'automobile, et ne pensez pas que chez Ford ils utilisent les fluides préconisés par le constructeur. La preuve, ils m'ont gentiment vendu un kit de mise en route avec un bidon d'huile Total en 5W30 au lieu de la Castrol Magnatec 5W20 du manuel...

Bon à priori pour mes histoires de liquide de refroidissement, ils se sont mélangés malgré les différences de couleur et j'ai fait 100 bornes sans soucis de température. J'espère ne pas retrouver le circuit après plusieurs jours sans tourner avec un bouchon du a une précipitation causée par le mélange des 2 produits...