Pour ma mumu 2,3 Ecoboost, je mes de la Super 98 (conseillé par le concessionnaire) et je me demande s'il y a un réel un avantage !

Citation de: Yvanleterrible le 06 Janvier 2016 à 16:52:51
Pour ma mumu 2,3 Ecoboost, je mes de la Super 98 (conseillé par le concessionnaire) et je me demande s'il y a un réel un avantage !

Je fais pareil avec ma GT, bon après c'est peut être plus psychologique mais me semble que tu dois gagner quelques kilomètres en plus avec un plein de 98 que du 95 (meilleur rendement). Après faut voir si le prix vaut le coup pour les kms en plus. De toute manière on pourra jamais dire si l'un est mieux que l'autre vu qu'on fait jamais le même trajet dans les mêmes conditions. Faudrait se baser sur des études.

J'allais justement ouvrir un topic pour poser les mêmes interrogations. Pour la longévité du moteur, est ce que cela a un impact ? Car je n'ai jamais eu de moteur essence.

Bonjour Yvan le terrible ! Chez Van Springel à Ixelles le vendeur (Xavier) m'a dit de faire le plein exclusivement avec de la 95... ???Je n'y comprends plus rien ???Ce sera l'occasion pour toi de leur poser la question mardi prochain . La 95 à l'air de convenir parfaitement mais je n'ai pas essayé la 98...

Perso, j'ai fait 2 pleins et en 98.... Je vais essayer en 95 bientôt...

Entre le 95 et le 98 la différence est minime.
Le seul avantage à rouler au 98 c'est pour le cliquetis quand on a un moteur super affuté.
Sur la conso ça doit pas jouer, à part si vous mettez du 95 E10. Faudrait voir si y'a une sonde lambda qui corrige la richesse ?

Justement tiens. On peut utiliser du 95 E10 dans la mumu ecoboost ?

Citation de: Charly159 le 11 Janvier 2016 à 19:30:01
Justement tiens. On peut utiliser du 95 E10 dans la mumu ecoboost ?

Normalement tout véhicule vendu en europe est compatible 95E10 depuis début des années 1990.

Citation de: adrien78 le 11 Janvier 2016 à 19:58:17

Citation de: Charly159 le 11 Janvier 2016 à 19:30:01
Justement tiens. On peut utiliser du 95 E10 dans la mumu ecoboost ?

Normalement tout véhicule vendu en europe est compatible 95E10 depuis début des années 1990.

Bizarre, il m"avait semblé avoir lu que le E10 était fort déconseillé pour la mustang 2015 

En amérique du nord, on ne trouve plus que du E10 alors la Mustang le supportera sans soucis. Tu confonds peut être avec le E85 qui lui n'est pas compatible?

Voila ce que dit le manuel du proprietaire:

CitationUtilisez de l'essence sans plomb ayant un indice d'octane égal ou supérieur à 95 et répondant à la spécification définie par la norme EN 228, ou à la spécification nationale équivalente.
Des mélanges d'éthanol ne dépassant pas 10 % (E5 et E10) peuvent être utilisé dans votre véhicule.
Note :   Nous recommandons l'utilisation d'un carburant de haute qualité uniquement.Nous vous déconseillons d'utiliser des additifs ou d'autres traitements pour moteur d'après-vente.
Stockage à long terme
L'essence contient généralement de l'éthanol. Nous vous recommandons de remplir le réservoir d'un carburant ne contenant pas d'éthanol si vous ne souhaitez pas utiliser votre véhicule pendant plus de deux mois. Vous pouvez également demander conseil à un concessionnaire agréé.

http://www.ford.fr/Services-accessoires/guide-conducteur?selectedYear=2016&selectedModel=Mustang

Ok bon bah nickel je sais que je pourrais prendre du E10.
Mais j'avais lu je sais plus où, que de temps en temps ça faisait pas de mal de faire un ou deux plein de 98.  C'est encore vrai ça ?
(Excusez ma noobitude mais ça va être ma première voiture essence)

Moi je mets que du 98 dans tous mes sportives.

Apres ca depends comment tu roule et de ce que tu recherche.

Tu aurra toute tes reponses tres bien expliquer de maniere simple ici:

http://www.engineworld.fr/pourquoi-mettre-du-sp98-dans-sa-voiture/


Et comme citée dans l'explication par exemple sur mon Ex Afla 4C ou meme ma Mito Tjet il etait bien speficier la puissance moteur en SP95 et en SP98 dans la doc tecnhique. Par exemple pour ma Mito Tjet  : SP95 150cv et SP98 155Cv ecrit dans la doc constructeur.

Surtout que ramenez sur le plein avec 5 cent d'ecart entre le 95 et le 98 ca fait 3 euro par plein, sur 30 plein par an ca fait meme pas 100 euro à l'année. Autant ne pas ce poser de question sur une auto a plus de 40 KE.

Oui, plus le taux d'octane est élevé, plus les performances et les économies de carburant seront élevées alors il n'y a pas vraiment d'intérêt a utiliser du SP95.

Merci Thierry pour cette info fort intéressante. 

Ouai ok merci Thierry.
Du coup au final c'est vrai que bon.
Du coup je mettrais sûrement du 98 dans la mumu.
Histoire de bien l'alimenter

95 pour ma Golf de tous les jours, 98 pour la Mumu

Passe a la 95... No problèmo

Merci pour les infos. Je me posais la question car en Belgique la différence de prix est tout de même de +/- 20 cents le litre (1,15 € et 1,35 €) ce qui fait presque 12 € en plus par plein et si on compte aussi 30 pleins par an ça nous fait 360 € de supplément. Alors si ça ne change rien autant le garder en poche. Je n'ai fait que 6 pleins (sp 98) depuis que j'ai ma mumu fin octobre, je compte mettre de la 95 la prochaine fois pour voir la différence. A suivre...

Perso, pas vu de différence.....