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Vidange boîte automatique Ford mustang v8 2010

Démarré par Monza84, 03 avril 2016 à 16:43:13

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Monza84

Salut les gars ma question est simple :quand faut il vidanger la boîte de vitesse d'une Ford v8 de 2010 selon le constructeur 90000 km mais on me conseille de le faire à 55000 km du coup j'aimerais savoir ce que vous me conseiller bien à vous☺

donovan222

60000 kms ou 4 ans semblent être un bon compromis
Il existe 3 types de temps que le Français n'aime pas, le mauvais temps, le beau temps.........pi le temps en général (Coluche)


Monza84

Oki et quels sont les signes qui montrent qu'il faut le faire ...je n'ai jamais eu de boîtes automatiques

donovan222

Ben si t'as des signes c'est déjà trop tard à mon avis !! Il faut le faire aux préco constructeur et pas attendre des bruits suspects
Il existe 3 types de temps que le Français n'aime pas, le mauvais temps, le beau temps.........pi le temps en général (Coluche)


Monza84

OK merci pour la réponse ma voiture n'a que 40000 km mais 6 ans déjà donc je vais encore un peu attendre mais pas trop

Tano

Fait le, surtout si tu arsouilles avec la voiture... j'ai attendu 50.000 et je l'ai fait semaine passée et je regrette de pas l'avoir fait avant !!!
D'ailleurs je vais refaire une simple vidange fin du mois, j'aurai de cette manière remplacé une grande quantité d'huile.

Fait un tour sur partavenue, tu verras les prix pour le matos nécessaire pour une bonne purge:
  - 8l de mercon V (4,5 à 5l suffisent en vrai, mais a ce prix autant avoir du rab)
  - le filtre
  - la pompe (possible d'en trouver moins cher)
  - l'embout

Il te faut une clé de 22mm, un clé de 11, un torx T30, un racagnac en 5/16 ème ET SI POSSIBLE un pont !!! (mais j'ai fait sans  ;D)
Ha oui... et du WD40, car après 6ans, la visse torx est scellé dans l'embout de vidange  smk

Je me suis aussi installé un radiateur de refroidissement supplémentaire, https://www.mustangv8.com/fr/transmission-gen-5/transmission-cooling-system/, mais ça c'est pour un autre usage et ça a été assez laborieu  ap:lo ap:lo ap:lo

Un mécano doit disposer de tout ça, donc en gros il doit juste acheter l'huile et le filtre, autrement dit.... il y en a pour 75€ à tout casser !!! Le reste ce sera la main d'oeuvre et les frais de structure comme on dit :p


PS: c'est important aussi que le mécano nettoie bien l'aimant dans le bac !, je serais curieux de voir sa tête, ta voiture ayant le même age et a peu de chose près le même kilométrage que la mienne. Si jamais c'est possible d'avoir une photo avant son nettoyage, je suis preneur ;)

Tano

Aussi, veille bien a ce que le mécano respecte la procédure de remplissage de la boite !
Il ne suffit pas de remplir le carter et partir... mais il faut aspirer l'huile via la position N, faire le complément d'huile '+/- 2l', passer toutes les vitesses et faire complément et niveau avant de "refermer".

Sinon, le premier sagouin inexpérimenté te laissera repartir avec 2-3litre de moins et tu pourras dire adieux a ta jolie petite BVA  ;)
Il y a toute une procédure sur le fofo, mais attention, tout n'est pas en première page...

Monza84

Je vous remercie pour vos conseils avisés ma voiture ayant 6 ans je pense le faire courant mai elle aura 44000 km je préfère être prévoyant
Tano pourquoi avoir ajouter un 2 ème radiateur de refroidissement ?
Des que je le fais je ferai un petit tutoriel no souci

Tano

J'arsouille vrament bcp et je monte sur circuit avec !

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