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Sujet: purge du circuit de frein. (Lu 7164 fois)
« le: 29 avril 2012, 14:44:02 pm »
je voudrais réaliser la purge du circuit de frein de la mustang, je compte mettre du DOT 4, y a t-il des precautions particulieres a prendre, est-ce que la méthode dite "au pied" convient ? quelqu'un a-t-il déjà fait cette opération 
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« Réponse #1 le: 29 avril 2012, 14:52:54 pm »
la méthode du pied marche mais faut être deux  commencer par le frein le plus loin et finir par le plus près.
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« Réponse #2 le: 29 avril 2012, 14:53:30 pm »
Oui au pied , faut être 2 , pour diff de prix mets du Dot 5.1
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« Réponse #3 le: 29 avril 2012, 15:05:41 pm »
le DOT 5.1 n' est pas a remplacé plus fréquament que le DOT 4 ? il me semblé avoir lu ça qque part
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« Réponse #4 le: 29 avril 2012, 15:10:02 pm »
Tous les deux ans comme tous les LF
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« Réponse #5 le: 29 avril 2012, 15:17:42 pm »
effectivement si la tenue dans le temps et identique pour les 2 pourquoi pas mettre du DOT 5.1, de meilleure qualité 
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« Réponse #6 le: 29 avril 2012, 16:10:42 pm »
y en a un chez carrouf à quelques euros les 500 ml
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« Réponse #7 le: 29 avril 2012, 17:16:31 pm »
il faud compter quelle quantité pour faire une purge complete 
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« Réponse #8 le: 29 avril 2012, 17:19:47 pm »
pas bcp !! 1/ L suffit , apres si tu veux bien pousser le liquide en place , prends un bidon en plus de 250 ml
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« Réponse #9 le: 29 avril 2012, 18:04:58 pm »
 ha oui moi je prévoyais beaucoup plus genre 2,5l pour bien évacuer tout l'ancien liquide, de toute façon demain matin je vais faire un tour a norauto je verrai bien ce que je trouve
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« Réponse #10 le: 29 avril 2012, 18:19:04 pm »
Pour une simple purge, la méthode au pied convient. En revanche, si c'est pour une vidange du circuit, cela ne suffit pas, il faut passer par un appareil à pression pour évacuer la totalité du vieux liquide.
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« Réponse #11 le: 29 avril 2012, 18:21:28 pm »
Attention
pour les liquides 5.1 à vérifier qu'il n'y ai pas de silicone, ce qui est le cas pour certains de ces produits en 5.1
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« Réponse #12 le: 29 avril 2012, 18:31:20 pm »
je crois que c'est le 5.0 qui est silicone
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« Réponse #13 le: 29 avril 2012, 18:41:35 pm »
oui je crois que vincent a raison c'est le DOT 5.0 qui contient du silicone, Pour une simple purge, la méthode au pied convient. En revanche, si c'est pour une vidange du circuit, cela ne suffit pas, il faut passer par un appareil à pression pour évacuer la totalité du vieux liquide.
pourquoi, avec la méthode au pied on évacu pas tout l'ancien liquide ?
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« Réponse #14 le: 29 avril 2012, 18:46:01 pm »
oui c'est sur , le 5.0 faut pas , ça bouffe joints et caoutchoucs ,
on peut virer tout le liquide au pied sinon
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« Réponse #15 le: 29 avril 2012, 18:50:06 pm »
Et sinon le plus loin c'est ARD ou ARG
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« Réponse #16 le: 29 avril 2012, 18:51:44 pm »
je sais que sur mes anciennes voitures je l'ai déjà fais au pied et jamais eu de problemes, mais est-ce que tout l'ancien liquide était virré, peu pas dire
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« Réponse #17 le: 29 avril 2012, 18:54:43 pm »
Et sinon le plus loin c'est ARD ou ARG
la maitre cylindre est à l'avant gauche donc le plus loin c'est ARD 
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« Réponse #18 le: 29 avril 2012, 18:54:54 pm »
Et sinon le plus loin c'est ARD ou ARG
si je ne dit pas de conneries normalement c'est ARD, ARG, AVD, AVG, du plus loing au plus prés du maitre cylindre...
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« Réponse #19 le: 29 avril 2012, 18:55:51 pm »
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