Bonjour j'ai controlé tout le circuit de degasage du reservoir d'essence ! Tout est bon !j'ai démonté la grosse durite à l'entrée du réservoir ,à l'entrée de celui ci il y a un clapet flotteur qui vient se fermer quand la premiere partie du reservoir est remplie ! J'ai inserer un fil en inox dans ce clapet pour le bloquer ouvert ! Depuis je fais mon plein (55 litres ) sans probleme

Citation de: rom33 le 28 Juillet 2021 à 22:39:31Bonjour à tous,
Peux être une nouvelle piste en effet j'ai eu le même soucis que vous.
Jai tout d'abord changé tout mon système canister .. Hors ce n'était pas ça.
Je me suis alors un peux plus penché sous la voiture.
Ce que je trouvais bizarre c'est que ça faisait vraiment le symptôme d'un réservoir qui n'ai pas mis à l'air.
Hors vu la configue du réservoir, je pense que l'essence rentre d'un côté et passe par dessus l'arbre de transmission, et va remplir la seconde partie du réservoir et normalement sur celui ci doit se trouver la mise à l'air.
Effectivement de se côté il y a deux tuyaux.
Un qui va sur la petite vanne qui se trouve sur le canister et l'autre qui part sur un Y avec un tuyaux qui repart vers le canister et un autre plus petit qui va au niveau du bouchon du réservoir.
Et en fait en regardant tout ce beau monde je me suis aperçu que ces tuyaux qui passent par dessus le pont et pas loin de l'échappement était tout simplement fondu !!! Malgré la protection thermique..

Du coup j'avais vu un peu plus haut dans le poste qu'une personne avait changé ces tuyaux, suite au même problème, par un kit neuf, sauf qu'il est hors de prix.
J'ai donc acheté de la durite du même diamètre en caoutchouc dans un magasin de pièce auto et refait tout mes passages en prenant soin de bien contourner l' echappement.

En tout cas depuis niquel, je me pavane à la pompe à essence.

Je ne sais pas si quelqu'un avait déjà vu se problème en tout cas j'espère que ça aidera des personnes

Oooh mais c'est intéressant ça, je vais vérifier de ce côté !!

Citation de: Michaut89 le 17 Mars 2024 à 19:56:09Bonjour j'ai controlé tout le circuit de degasage du reservoir d'essence ! Tout est bon !j'ai démonté la grosse durite à l'entrée du réservoir ,à l'entrée de celui ci il y a un clapet flotteur qui vient se fermer quand la premiere partie du reservoir est remplie ! J'ai inserer un fil en inox dans ce clapet pour le bloquer ouvert ! Depuis je fais mon plein (55 litres ) sans probleme

Intéressant également, à voir aussi ce truc la si l'autre problème n'est pas ...

Citation de: Michaut89 le 17 Mars 2024 à 19:56:09Bonjour j'ai controlé tout le circuit de degasage du reservoir d'essence ! Tout est bon !j'ai démonté la grosse durite à l'entrée du réservoir ,à l'entrée de celui ci il y a un clapet flotteur qui vient se fermer quand la premiere partie du reservoir est remplie ! J'ai inserer un fil en inox dans ce clapet pour le bloquer ouvert ! Depuis je fais mon plein (55 litres ) sans probleme

Ah ca c'est beau ! Ou est-ce exactement ? des photos sont elles possibles ?

Bonjour ,désolé pour cette réponse tardive , non je n'ai pas pu faire de photos pas de place (il faudrait déposer le réservoir ) un fil inox diamètre 1.2 mm va très bien