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peut etre la solution au probleme de remplissage du reservoir

Démarré par bigisbeautiful, 17 Novembre 2011 à 13:50:50

0 Membres et 4 Invités sur ce sujet

Ash

Citation de: flacon030 le 21 Novembre 2015 à 07:54:16
je n'ai pas eu le temps de rouler avec
mais nous faisons la sortie dimanche avec le club cruising st tropez, je ferais a nouveau le pleins, et on vera bien


Salut Flacon,

Alors tu as fait le plein? Est-c'est bon du coup?

flacon030

Mustang GT 2007
sierra cosworth 1987
Escort RS1600I 1983

flacon030

Je viens de faire le pleins ce matin a ma pompe récalcitrante, et j'ai put le fait gâche a fond sans le moindre problème.
CQFD
Mustang GT 2007
sierra cosworth 1987
Escort RS1600I 1983

Sportsroof_84

Super ... Sans jeu de mots ... bien1 bien1
Il n'y a plus qu'à ...!!  rnr

flacon030

oui après libre a chacun de choisir sa solution
Changement du filtre a charbon actif, débrancher la durite, ou encore se faire chier a faire son pleins
Perso j'ai choisi...
Mustang GT 2007
sierra cosworth 1987
Escort RS1600I 1983

mézig

bon, c'est nickel çà,
après plusieurs pleins sans problèmes, tu pourra oublier définitivement ce problème  :v:
et LA solution pour tous les autres membres du fofo  bien1
mustang GT-CS noire cabriolet, boite auto,  borla S type 11750 , barre anti rap, vérins de capot, pédalier alu, ressorts AR courts 1 pouce Ford racing, barre steeda .



Titi31

Pour l'instant, je débranche la durite, mais c'est inconfortable (c'est qu'elles sont rabaissées ces Mumus  ;D)
Je laisse passer les fêtes et je te suis  bien1
En tout cas, merci pour ton investissement  rnr
J'ai enfin mon troupeau de poneys !

flacon030

Citation de: Titi31 le 28 Novembre 2015 à 21:00:14
Pour l'instant, je débranche la durite, mais c'est inconfortable (c'est qu'elles sont rabaissées ces Mumus  ;D)
Je laisse passer les fêtes et je te suis  bien1
En tout cas, merci pour ton investissement  rnr


Mais de rien
Le forum est la pour s'entre aider
Mustang GT 2007
sierra cosworth 1987
Escort RS1600I 1983

christ 27

je confirme j'ai fait enfin mon premier plein pistolet a fond et a l'endroit!! ex1t
c trop genial plus besoin de passer 15 min pour un plein ou faire que des demi plein !!
j'ai debranché cette fameuse durite et c'est nickel !! rnr
la seule chose c que je l'ai juste remboiter sans la clipser et ca tiens tres bien car elle est assez longue et  assez serer
pour la laisser comme ca !
j'ai juste a passer la main dessous pour la retirer puis la remettre sans trop de difficulté malgré que ma mumu est bien rabbaissé .  ;)


ma 2 eme femme

Sportsroof_84

Super,
L'autre jour j'ai voulu déboîter cette durite, mais impossible il y a un genre de collier qui la retient.
Collier intégré dans la durite ; je vais re essayer demain.

SimMust

Citation de: Sportsroof_84 le 23 Décembre 2015 à 22:28:16
Super,
L'autre jour j'ai voulu déboîter cette durite, mais impossible il y a un genre de collier qui la retient.
Collier intégré dans la durite ; je vais re essayer demain.


Hello,

Normalement il suffit juste de pincer le collier et de tirer  :)

Sportsroof_84

Merci SimMust, je vais essayer de le pincer (avec une pince) car à la main, cela n'avait rien donné ; je vais y mettre aussi un petit peu de dégrippant ... cela peut aider ...!!

christ 27

la mienne 8 ans et jamais retirer j'imagine et je l'ai eu a la main ,
c juste qu il y a un endroit precis sur la bague jaune .
voir photos  ;)


ma 2 eme femme

christ 27



ma 2 eme femme

Sportsroof_84

Merci Christ27, c'est sur le méplat de la bague jaune que tu appuie ?

Yellowmustang

un aller retour en normandie avec la 2005 et galère de carburant , je fais le plein avant de partir , arrivé à moitié réservoir la voiture se met à brouter ( par chance à 1 km d'une station ) !!! je m'arrète et tente de remettre du carburant et là impossible ;-(
je suppose donc qu'un des cotés se vide sans que l'autre compense , petite séance de mécanique , je débranche la mise à l'air du coté droit  pensant que que le filtre à charbon était le problème .
rien n'y fait , je fais un tour de parking en secouant la voiture de droite à gauche et la , miracle , remplissage full possible !
le problème est que pour éviter la panne j'ai refuelé tous les 250 kms en secouant la voiture à chaque entrèe de station .
Arrivé ds ma famille , je démonte le canister , nettoie tout et remonte .
je suis redescendu hier et problème non résolu , réservoir à moitié vide sans secouer la voiture , impossible de mettre une goutte !!!
visiblement , l'essence ne passe pas ds le réservoir coté passager sans l'aider un peu en secouant la voiture .
Etant rentré , je vais rouler ds le coin pour faire descendre le réservoir et voir si de nouveau un problème d'alimentation se produit , ensuite direction le pont pour essayer de comprendre

Titi31

C'est louche ton histoire, je suppose que quand tu parles de secouer, tu as dû y aller franchement, sinon je ne vois pas comment tu peux faire passer l'essence de l'autre côté. Il me semblait qu'il n'y avait rien du tout qui pouvait bloquer, pas de clapet ou autre pour faire passer l'essence vers l'autre partie du réservoir  ???
Le fait qu'elle broute avant peut laisser penser que tu peut-être avalé qques saletés mais vu que tu as roulé depuis, ça doit pas être ça ...
Une énigme  :-\
J'ai enfin mon troupeau de poneys !

Yellowmustang

oui , en secouant franchement  evl2  je peux remplir pistolet à fond et pas de clac ;-(

quant au ratatouillage ça l'a fait qu'une fois , mais je ne suis après jamais redescendu sous la moitié,  je ve rouler ces jours ci et laisser descendre pour voir , les deux phénomènes ne sont peut être pas liés

moi aussi suis étonné sachant que pas de clapet et que suite à cela j'avais débranché la mise à l'air du réservoir , au cas ou l'électrovanne du canister serait défectueuse

autoamore

Ici le pb n'est pas au remplissage mais au vidage si on peut dire. Le reservoir est en quelque sorte un U a l'envers.  Le remplissage de la 2nd moitié se fait par débordement avec ce fameux surplus d'air qui doit sortir. Pour la consommation,  soit il y a une canalisation de  chaque côté, soit une pompe qui fait passer le carburant d'un côté à l'autre.
J'y suis passé dessous cet aprem, mais j'ai pas regardé ça...

Yellowmustang


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