Concours photo

Partenaires

Sur Facebook

peut etre la solution au probleme de remplissage du reservoir

Démarré par bigisbeautiful, 17 Novembre 2011 à 13:50:50

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

flacon030

Je viens de changer le filtre
Je viens de faire un pleins (mon réservoir était un peut moins de la moitie) et j'ai fait le plein sans le moindre déclenchement
Je ne crie pas encore victoire, j'attends de fait le plein a différente station ou je sait que cela merdait.
Mais bon pour le moment c'est bon signe...
Mustang GT 2007
sierra cosworth 1987
Escort RS1600I 1983

SimMust

Citation de: flacon030 le 14 Novembre 2015 à 09:37:39
Je viens de changer le filtre
Je viens de faire un pleins (mon réservoir était un peut moins de la moitie) et j'ai fait le plein sans le moindre déclenchement
Je ne crie pas encore victoire, j'attends de fait le plein a différente station ou je sait que cela merdait.
Mais bon pour le moment c'est bon signe...


Merci pour cette info flacon030  bien1 wait and see...

autoamore

combien de temps pour cette manip?
à part Rockauto, on peut trouver ça où ?

Titi31

J'ai enfin mon troupeau de poneys !

flacon030

Citation de: autoamore le 14 Novembre 2015 à 12:26:14
combien de temps pour cette manip?
à part Rockauto, on peut trouver ça où ?


il faut juste une petite 1/2 heure et on peut le faire avec une simple clef de 10
Mustang GT 2007
sierra cosworth 1987
Escort RS1600I 1983

donovan222

tu peux nous donner le lien du site où tu as commandé, ou la référence de la pièce stp merki
Il existe 3 types de temps que le Français n'aime pas, le mauvais temps, le beau temps.........pi le temps en général (Coluche)


flacon030

Mustang GT 2007
sierra cosworth 1987
Escort RS1600I 1983

flyman76

c'est bizarre que le filtre a charbon seul soit a 329€ alors que le kit complet (y compris le filtre) n'est qu'a 155€...
..___________
/___________\
( ]]] __O __ [[[ )
|\_o _ ___ _ o_/|
|__|              |__|

Sportsroof_84


Fmaxii


flacon030

Celui a 155€ pour moi est pour moteur injection et non pour une GT
Perso j'ai pris l'ensemble complet a 355€ il y a tous, y compris l'électrovanne, et c'est un modèle d'origine FORD

De plus c'est le seul a être un ensemble complet, et a mon avis pour les autres modèles les photos ne sont contractuel
Mustang GT 2007
sierra cosworth 1987
Escort RS1600I 1983

jojo78500

Citation de: flacon030 le 15 Novembre 2015 à 15:40:02
Celui a 155€ pour moi est pour moteur injection et non pour une GT
Perso j'ai pris l'ensemble complet a 355€ il y a tous, y compris l'électrovanne, et c'est un modèle d'origine FORD

De plus c'est le seul a être un ensemble complet, et a mon avis pour les autres modèles les photos ne sont contractuel
la gt et une injection ;)

flacon030

Qu'une personne prenne le risque de pendre celui a 155€ au risque que cela ne soit pas la bonne pièce.
Perso j'ai pris celui a 355€ et cet ensemble complet et le bon...
Mustang GT 2007
sierra cosworth 1987
Escort RS1600I 1983

mézig

mustang GT-CS noire cabriolet, boite auto,  borla S type 11750 , barre anti rap, vérins de capot, pédalier alu, ressorts AR courts 1 pouce Ford racing, barre steeda .



flacon030

je n'ai pas eu le temps de rouler avec
mais nous faisons la sortie dimanche avec le club cruising st tropez, je ferais a nouveau le pleins, et on vera bien
Mustang GT 2007
sierra cosworth 1987
Escort RS1600I 1983

autoamore

En solution moins onéreuse,  peut on remplacer le filtre par une durite?
Le charbon actif est là pour absorber les odeurs et les gaz du carburant,  non? Ce système est mis sur les voitures US, sans doute pour le système d'aspiration sur leur pistolet. Il y a pas ça chez nous! J'avais posé la question plus haut,  il y a pas ce filtre sur nos voitures européennes! ?!

flacon030

non une durite ne marchera pas a cause du capteur de pression
il indiquera que le bouchon de réservoir est ouvert
et sur les européen se système est aussi présent
je le dit et répète il n'y a pas 36 solutions
soit on change le filtre
soit on fait un by-pass pour faire le plein
Mustang GT 2007
sierra cosworth 1987
Escort RS1600I 1983

Thierry

Citation de: flacon030 le 21 Novembre 2015 à 21:58:00
soit on change le filtre
soit on fait un by-pass pour faire le plein

A moins que quelqu'un puisse prouver que les vapeurs d'essence ne peuvent pas s'enflammer en contact avec la chaleur des échappements, j'éliminerais aussi la seconde solution.
Mon autre passion:
Photographie

Fmaxii

Citation de: Thierry le 21 Novembre 2015 à 22:32:42
Citation de: flacon030 le 21 Novembre 2015 à 21:58:00
soit on change le filtre
soit on fait un by-pass pour faire le plein

A moins que quelqu'un puisse prouver que les vapeurs d'essence ne peuvent pas s'enflammer en contact avec la chaleur des échappements, j'éliminerais aussi la seconde solution.

Ah oui... Mince... J'étais en train de réfléchir à cette solution...  :-\

Là, c'est l'argument qui justifie la solution à appliquer...

mézig

oui, mais l'on est pas obligé de diriger la mise à l'air directement sur les pots  non1
bon, je n'est pas encore de mumu, je ne sais donc pas du tout comment c'est fait au dessous  lol   mais hâte de le savoir   ex1t
mustang GT-CS noire cabriolet, boite auto,  borla S type 11750 , barre anti rap, vérins de capot, pédalier alu, ressorts AR courts 1 pouce Ford racing, barre steeda .



Sujets similaires (1)