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L UTILISATION D UNE HUILE 5W20 N EST PAS ANODINE SUR UNE GT !!

Démarré par PHIL, 25 août 2010 à 13:04:42

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

PHIL

Je reviens sur le sujet de l'huile un peu " spéciale " recommandée par FORD sur la MUSTANG et j'ai lu sur le forum que certain faisait appel à de la 5w30, 10w40, ow30 etc...
J'ai donc lu sur les forums américains et canadien une multitude de réponses que chacun appreciera !!
Il en résulte globalement qu'il est hautement souhaitable d'uliliser cet indice pour diverses raisons :
1/ ( je l'avais relaté dans le post " entretien MUSTANG) :Pour la 5w20, outre  l'aspect " consommation ", il semble qu'il y est un reel  interet " technique " .... certaines mécaniques recentes ( également HONDA) ont été conçues pour recevoir cette huile trés fluide à chaud... le but serait de faire circuler et de recycler plus rapidement un liquide plus fluide pour augmenter le refroidissement - entre autres - de  l'equipage mobile. Le principe ( pour ce moteur....) étant qu une huile " épaisse " à chaud , " enrobe" et isole trop la piece limitant ainsi son refroidissement.... FORD et d'autres constructeurs se sont penché sur des mécaniques capable de supporter un faible indice de viscosité à chaud avec à la clef un meilleur recyclage du lubrifant , une meilleure lubrification... et donc une plus grande longevité supposée.
2/ la viscosité de l'huile intervient dans le fonctionnement des arbres à came qui sont variables sur les mustang, le fonctionnement étant hydraulique. Changer de viscosité pourrait donc intervenir également à ce niveau !!
3/ le probléme c'est que la 5W20 n'existe pas en France... !!!
Bon aprés de multiples ( !!!!!) recherches, on trouve quand même des huiles US sur le marché Français avec ce grade : PENZOIL, ROYAL PURPEL etc...
mon choix s'est porté sur le R.P. qui d'aprés les américains semble être la plus performante....
Bon , voilà... à vous de voir ce que vous en pensez ????

PHIL

Pour information une étude US sur l'utilisation de différentes marques d'huile dont des " éxotiques".... à vous de juger !
http://www.lr-performance.net/Files/Oil_Tests.pdf

mathvieu

Sinon Shelby recommande de la w sur la shelby GT quand même  ::)

Yellowmustang

Y a de la 5W20 CASTROL chez honda mais $$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$

tybreizh29

un vendeur à éviter : http://numeristock.webnode.fr

PHIL

Pour que la situation devienne totalement opaque  ap:lo pour beaucoup d'entre nous, il est à signaler que les ateliers de Carroll SHELBY recommandent pour la SHELBY GT qui utilise bien évidemment le même moteur que la V8 "  GT normale" ... de la 5W30, contrairement à la 5W20 préconisée par FORD !
l'argumention porterait également sur le meilleur fonctionnement hydraulique des arbres à came.....

Yellowmustang

A mon avis toutes les GT roulent à la 5W30 !!!

qui sera un tout petit peu moins fluide à chaud que la 5W20 !!, à mon avis pas très important sous nos latitudes

Yellowmustang


LoGiX


Misterjack

Euh oui, me semble aussi en effet que l'indice 30 est un peu bas pour des moteurs de ce type (Shelby / GT500)  ???

Je me renseigne par le biais de mon garage pour voir si je peux en avoir et à quel tarif ; je sais qu'ils sont exclusivement YACCO ;)
Je vous redirai ça.



EDIT : bon je viens d'avoir une réponse. Donc Yacco ne fait visiblement pas de la 5w20. En revanche la 5w30 ok, pour un tarif de 20€ le litre environ.  ;)

PHIL

Je pense effectivement que la 5W20 ou 5 W30 peut s'utiliser sans probléme sur le bloc V8, au vu de tout ce que j'ai pu lire sur les forums US et Canadiens. Pour preuve les ateliers SHELBY qui préconise la 5 W30 sur le V8 !!!!! néanmoins, ce qui semble peu souhaitable c'est l'utilisation de viscosités moins appropriées style 10w40 10w50 5w50 ou Ow50 ( cf fonctionnements ACT)....

Le post ne concernait bien évidemment que le bloc V8 de base, pas le 5,4 suralimenté de la GT 500 !!!!

Il apparait également dans les forums que j'ai vu une étude comparative de la qualité des filtres à huile que l'ont peut monter sur la mustang : c'est MOTORCRAFT qui sort en tête.... pour info !!

Enfin , en ce qui concerne la 5W20 ( ou 30) ROYAL PURPLE, trés prisée aux US et à priori " TOP", on la trouve, frais de port compris, pour 149 euros, comprenant 12 bidons ( de 1 litre !) + 2 F.H.....motorcraft

Misterjack

Je viens à l'instant de voir l'annonce sur eBay et LeBonCoin  rnr

Quelle est la quantité d'huile à mettre à chaque vidange sur le 4,6L ?  8)

Yellowmustang


Yellowmustang


Yellowmustang

http://www.redlineoil.com/

Je connais des gars qui font de la course 4X4, ils utilisent cette marque, il y a un distributeur en suisse d'après ce qu'il me dit

parait que c'est top !!!!

karim63

slt
il y a aussi ravenol en allemagne qui a de la 5w20 et ils expedient en france pour info 91 euros les 10 L d huile port inclus
Jamais plus vite qu' a fond....

Yellowmustang


PHIL

Citation de: Yellowmustang le 25 août 2010 à 17:17:38
Phil,

As tu des infos sur le filtre mann 920/45
je vais essayer de retrouver sur le web la comparaison des filtres.. c'était sur un forum US...
pour les huiles RED lines et autres, voilà le lien...
http://www.lr-performance.net/Files/Oil_Tests.pdf

Yellowmustang


vieille.canaille

Citation de: Yellowmustang le 25 août 2010 à 17:20:39
un bidon de 5 L suffit filtre compris !!!

Attention pour nos GT il faut 6 quart ce qui fait environ 5,7 L par contre pour un V6 c'est ok

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