A se demander si on aura un jour le fin mot de l'histoire sur l'huile 

alors vue de ma fenêtre :

Pas de soucis pour passer à de la 5w40, c'est riche mais bon à priori cela améliore la tenue au craquage du film d'huile à haute température, donc je dirai qui peut le plus peut le moins.

Par contre (pour l'avoir vécu au boulot en passant de 15w40 à 10w40 sur des pl) je ne baisserai pas vers 0W40 car l'huile étant plus fluide à froid, j'aurai peur des fuites moteur froid + augmentation de la conso d'huile. (Et n'habitant pas en Alaska...)

Mais je n'augmenterai pas non plus vers une 10W40 car moins fluide à froid et c'est là que le moteur souffre le plus (et n'habitant pas au Koweit ...)

Perso je ferai ma prochaine vidange à la 5W30 parce que j'ai pas de 5W20 facilement sous la main. car Business ou pas les préco sont 5W20 malgré tout

Cela n'est que mon avis que je partage avec moi même et sans prétention aucune

Citation de: Hawkmoon le 21 Décembre 2011 à 23:34:52
A se demander si on aura un jour le fin mot de l'histoire sur l'huile 

Oui dans 20 ans quand vous comparerez l'état de vos moteurs si vous etes toujours sur le forum.

Citation de: Vincent le 21 Décembre 2011 à 23:49:57
alors vue de ma fenêtre :

Pas de soucis pour passer à de la 5w40, c'est riche mais bon à priori cela améliore la tenue au craquage du film d'huile à haute température, donc je dirai qui peut le plus peut le moins.

Par contre (pour l'avoir vécu au boulot en passant de 15w40 à 10w40 sur des pl) je ne baisserai pas vers 0W40 car l'huile étant plus fluide à froid, j'aurai peur des fuites moteur froid + augmentation de la conso d'huile. (Et n'habitant pas en Alaska...)

Mais je n'augmenterai pas non plus vers une 10W40 car moins fluide à froid et c'est là que le moteur souffre le plus (et n'habitant pas au Koweit ...)

Perso je ferai ma prochaine vidange à la 5W30 parce que j'ai pas de 5W20 facilement sous la main. car Business ou pas les préco sont 5W20 malgré tout

Cela n'est que mon avis que je partage avec moi même et sans prétention aucune

Sachant qu'une huile est toujours plus épaisse à froid qu'à chaud, que tu prennes de la 0w ou 5w ne va pas provoquer de fuite d'huile ! Peut être en revanche que ça joue sur la pression d'huile à froid.

Citation de: Yellowmustang le 21 Décembre 2011 à 02:49:05
beh oui, prudent le garagiste , si un jour tu as un pb non lié à l'huile il ne veut pas que tu lui dises que c'est justement à cause de l'huile 

Je le connais, et le pratique depuis des années ^^ C'est pas le genre.
Quand j'avais une Peugeot, la plupart des pièces je les achetais moi-même car salarié du groupe, je les payais moins chères, et lui me les montait.

Citation de: Thierry le 22 Décembre 2011 à 00:32:25

Citation de: Hawkmoon le 21 Décembre 2011 à 23:34:52
A se demander si on aura un jour le fin mot de l'histoire sur l'huile 

Oui dans 20 ans quand vous comparerez l'état de vos moteurs si vous etes toujours sur le forum.

Mais on sera toujours là, pas dit qu'on garde nos autos 20 ans par contre ^^

Citation de: Thierry le 22 Décembre 2011 à 00:32:25

Citation de: Hawkmoon le 21 Décembre 2011 à 23:34:52
A se demander si on aura un jour le fin mot de l'histoire sur l'huile 

Oui dans 20 ans quand vous comparerez l'état de vos moteurs si vous etes toujours sur le forum.

Dans 20 ans, il faudra aussi que je pense à mettre des suspensions plus souples pour mon pauvre dos 

Moi je fait confiance à Shelby et je suis ses recomandations. Je mets donc de la 5w30 depuis le debut.
(qu'on trouve partout sans probleme d'ailleurs.)

Citation de: Le chat le 22 Décembre 2011 à 20:55:27
Moi je fait confiance à Shelby et je suis ses recomandations. Je mets donc de la 5w30 depuis le debut.
(qu'on trouve partout sans probleme d'ailleurs.)

Suis entièrement okkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk................

Mon garagiste & concessionnaire Ford a une GT/CS et il fait toutes ses vidanges au 5W30 au garage.
Je fais pareil.

De mémoire, la vidange de ma GT/CS est aussi au 5w30. Il faudrait que je vérifie.

Vous plaignez pas, moi je me suis commandé de la 5W50, galère à avoir ce glouglou!
Ebay, cool, elle est partie de Lituanie et a transité par l'Allemagne avant ma maison à moi, 
L'essentiel est qu'elle est bien propre dans le gros 5.4. 
Sinon, moi je préconise de ne pas jouer au plus malin et d'en rester strictement aux précos, épicétou. 

Citation de: Biro le 23 Décembre 2011 à 19:36:05
Mon garagiste & concessionnaire Ford a une GT/CS et il fait toutes ses vidanges au 5W30 au garage.
Je fais pareil.

Citation de: Babass le 23 Décembre 2011 à 23:05:51
De mémoire, la vidange de ma GT/CS est aussi au 5w30. Il faudrait que je vérifie.

Là où j'ai acheté ma GT/CS, elle a été vidangée avec de la 5W30, comme toutes les Mumu qui passent par lui.
Je vais donc continuer en 5W30

Comme personne se met d'accord sur quelle huile utiliser bah moi je suis les préconisations constructeur, ma vidange à été faite avec de la royal purple 5w20.

Citation de: New Shelby 500 le 23 Décembre 2011 à 23:47:12
Vous plaignez pas, moi je me suis commandé de la 5W50, galère à avoir ce glouglou!
Ebay, cool, elle est partie de Lituanie et a transité par l'Allemagne avant ma maison à moi, 
L'essentiel est qu'elle est bien propre dans le gros 5.4. 
Sinon, moi je préconise de ne pas jouer au plus malin et d'en rester strictement aux précos, épicétou. 

tu aurais pu commander de la ravenol sur ebay.de 

voici un vendeur ok pour les huiles , hr0certe en roumanie  j'ai essayé  rapide et fiablehttp://www.boutiqueoils.com/en/

Citation de: gilles76 le 24 Décembre 2011 à 12:06:00
voici un vendeur ok pour les huiles , hr0certe en roumanie  j'ai essayé  rapide et fiablehttp://www.boutiqueoils.com/en/

Le seul problème c'est que c'est de l'huile d'olive.....................

Perso je voulais de la Mobil1 5W50 Peak Life.
Dans le réseau français, ils ne font plus que de la 5W40.

Sinon, j'ai regardé dans le manuel Mustang: 5W30 = V6 4L et 5W20 = V8 4.6L 3V

VOILA MSIEURS DAMES 

  entre ceux qui disent que la 05w20 c'est pas bien et ceux qui disent qu'il ne faut mettre que celle la ont ne sait plus ou donner de la tete!

perso je suis les recommandations des ingénieurs  de chez Ford, ils ont crées le moteur meme si ils ont des imperatifs commerciaux ou de preservation de l'environnement ils se doivent de preconiser la meilleure huile pour tel ou tel moteur suivant une utilisation"normal" sur route pour la fiabilité maximum  et la c'est la reputation de la marque qui est en jeu! et ça , cela n'a pas de prix pour leurs future ventes! imaginez des moteurs usés prematurément ou cassés vers 100000 kms à cause d'une huile pas appropriée l'effet que cela aurait aupres des services apres-ventes   
mais jusqu'a maintenant et d'aprés ce que je vois un peu partout sur la fiabilité de nos ponys... je pense qu'ils ne se sont pas trop plantés mais cela n'est que mon humble avis d'utilisateur lambda de 5w20 (royal purple) qui me donne entiere satisfaction pour l'instant

+1 

Ou puis je acheter de l'huile 5w30 et un filtre pour ma prochaine révision ?