La vache, j'ai retenu mon souffle jusqu'à ta dernière phrase....ouf !
Bien content que tout soit réglé ! Yapuka rouler !

Oh oui je me voyais bien mal barré 

Citation de: hollycars le 17 Novembre 2013 à 20:15:58
ouaou ! Je m'en suis sorti ! quel m......!
Apres avoir bataillé une demie journée à sortir cette bougie coincee cassée ,j'ai enfin reussi à l' avoir entout petits morceaux....
je sors l'outil de sa boite , branchel'ordi sur les videosd'extraction et c' est parti..
La premiere sort de suite nikel , plus qu'une et c'est fini sauf que.....
Seul les filetages de la derniere sont venus
La solution de percer la porcelaine à l'interieur du logement de la bougie afin de gagner de l'espace et fileter de nouveau
Je sors le perfo bosh (la porcelaine ne se perce pas avec une visseuse ) et la grosse suee.... Si je perce trop  je balance tout dans les cylindres
Alternance de perfo et d'aspirateur à maman et bout du compte , j' enfile la fileuse et la tige d'extraction . je me dis que je suis bon pour un deculassage en regle avec un billet de 2000 avec
Et la surprise au bout de l'extracteur ce pu.... de bout de bougie bien accroché    .
Heureux je monte les deux dernieres bougies , verifie tout trois fois et la c'est lheure du verdict...... je demarre 
Le moteur tourne comme une savate , sur le coté ya un clac clac clac...
Recherche de panne en debranchant chacun des cylindres un par un .
Déduction: la fameu dernier cylindre attaqué a la boch ne tourne pas rond
Je redemonte cette bougie toute neuve et m' attend au pire ....   genre casse moteur!
Et la resurprise la bougie neuve est en fait cassée, et laisse passé la compression moteur d'ou ce bruit de clac clac  affreux
Comme j'ai acheté 8 bougies , normal , j'ai remis la moins pire de mes anciennes bougies ....
Et voila ça tourne impecable
Voilà c' etait mon super dimanche
Merci pour vos encouragement et merci à pedrophilippe pour le pret de son extracteur

SUPER !!! 

Bravo, excellente nouvelle hollycars ! Très heureux pour toi, tu vas mieux dormir cette nuit j'en suis sur .

Conseil perso à ceux qui veulent changer leurs bougies d'origine par anticipation pour éviter le problème de casse : si votre Mumu marche bien , laissez tomber. Le jeu n'en vaut pas la chandelle. Je ne suis pas certain que ce soit pire à 100 000 bornes qu'à 50 000, le risque de casser une ou plusieurs bougies sur les 8 est toujours énorme. Autant reculer la prise de risque au maximum, enfin c'est mon avis.

MALESCOT.

Citation de: Malescot le 17 Novembre 2013 à 22:00:55
Bravo, excellente nouvelle hollycars ! Très heureux pour toi, tu vas mieux dormir cette nuit j'en suis sur .

Conseil perso à ceux qui veulent changer leurs bougies d'origine par anticipation pour éviter le problème de casse : si votre Mumu marche bien , laissez tomber. Le jeu n'en vaut pas la chandelle. Je ne suis pas certain que ce soit pire à 100 000 bornes qu'à 50 000, le risque de casser une ou plusieurs bougies sur les 8 est toujours énorme. Autant reculer la prise de risque au maximum, enfin c'est mon avis.

MALESCOT.

merci

POUR ceux qui veulent quand meme les changer , faites vous aider par un connaisseur

J'suis content pour vous que tout est arrangé !! 



Stressant quand même ces bougies !!

Ça va faire 2 ans et 7.000 Kms que je les ai démontées, je crois qu'il est temps pour moi aussi de recontroler... J'vais m'occuper de ça cet hiver...

bien joué les gars !! 

j imagine que ton dimanche a du etre ... stressant 

bonne route

Heureusement, ça fini bien 

Ca y est j'ai réussi , 4h pour retirer 4 bougies avec porcelaine ( j'y suis aller par étape car jai voulu retirer les porcelaines avant l'enveloppe métallique, peine perdue c'était trop soudé) ,
grace au kit reçu 10 jours après la commande sur eBay US ... (K tool 75201 ford triton spark plug extractor set)

du coup tellement j'étais content de réentendre le bruit de mon V8, jlui ai collé les bandes racing jusqu'à sous sa jupe !! la coquine !!!

sous la pluie (on était en alerte orange) mais je les ai collé a l'eau et au savon afin de les repositioner, puis au sèche cheveux pour décoller le gabarit

pas trop galére a poser ces bandes?

non pas trop, mais assez long si on prend son temps et attendre un max que l'eau s'évacue,
avec une bonne raclette afin de chasser l'eau en répétant son geste.. jai mis 2h30 pour les faire total avant et arrière ..
le mieux c'est d'être deux

Je voudrais pas polluer le post, si un modo peu le déplacer dans la bonne section

Tu les a eu ou tes bandes? elles sont de bonne qualitées? je serais bien tenté mais par des bandes noir mat sur une mumu noir...si quelqu'un a déjà vu ce que ça donne...je souhaiterai que ça reste assez discret...

Citation de: manu51 le 21 Novembre 2013 à 11:42:39
Je voudrais pas polluer le post, si un modo peu le déplacer dans la bonne section

Tu les a eu ou tes bandes? elles sont de bonne qualitées? je serais bien tenté mais par des bandes noir mat sur une mumu noir...si quelqu'un a déjà vu ce que ça donne...je souhaiterai que ça reste assez discret...

bandes noires mat sur noir ... déjà vu et c est magnifique !!!

malheureusement je n ai pas d exemple à te montrer mais on doit pouvoir trouver ça sur le forum qqe part 

J'aimerais aussi voir cke ça donne ... D'ailleurs je suis entre de réfléchir si je vais pas les refaire en mat au lieu du brillant en faite

Le mat c'est tout de même plus chiant pour l'entretien. Moi, les miennes sont en gris anthracite mat et je vais regarder pour les changer cet été pour mettre du blanc brillant (1/ pour changer ma voiture sans la changer et 2/ pour éviter d'avoir des traces de lustrant sur les bandes).

Citation de: playmosolo le 21 Novembre 2013 à 21:37:53

Citation de: manu51 le 21 Novembre 2013 à 11:42:39
Je voudrais pas polluer le post, si un modo peu le déplacer dans la bonne section

Tu les a eu ou tes bandes? elles sont de bonne qualitées? je serais bien tenté mais par des bandes noir mat sur une mumu noir...si quelqu'un a déjà vu ce que ça donne...je souhaiterai que ça reste assez discret...

bandes noires mat sur noir ... déjà vu et c est magnifique !!!

malheureusement je n ai pas d exemple à te montrer mais on doit pouvoir trouver ça sur le forum qqe part 

Tu as vu ce type de bandes en vrai ou en photo?

ADN tu les achetes ou tes bandes?

vue en vrai et j aime beaucoup, en fait au debut je cherchais une mumu noire et je voulais justement mettre des bandes noires mat, bon il se trouve que j ai trouve une blance a bandes argentées ... presk pareil 

Citation de: playmosolo le 22 Novembre 2013 à 21:13:06
vue en vrai et j aime beaucoup, en fait au debut je cherchais une mumu noire et je voulais justement mettre des bandes noires mat, bon il se trouve que j ai trouve une blance a bandes argentées ... presk pareil 

Bon moi j'ai la mumu noire mais sans les bandes noires je prospecte suis pas encore décidé...

Question bête 

Pour démonter vos bougies, il faut une clé spéciale ? Vous avez pris quel clé, enfin le numéro ? du 14, du 15, ... ?

Le couple de serrage est de combien (préconisé par Ford  ) ?